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2024款 PHEV 四驱超长续航旗舰版
司棕员广
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    24.80万
  • 成交时间

    2024年6月
  • 购车地点

    武汉
  • 【满意】

    我最满意续航和能耗表现。官方标称WLTC纯电续航202km,我日常上下班单程25公里,开空调的情况下。三天充一次电完全够用。高速上用油也很省,馈电油耗实测6L/100km左右,比我之前的油车省了将近一半。其次是底盘调校,前双叉臂+后五连杆的全铝悬架,搭配魔毯空气悬挂,驾驶乘坐体验感都不错,四座都带通风、加热和按摩功能,后排还有电动腿托,用料很足。

  • 【不满意】

    首先是车机系统。自带的百度地图导航。多次出现导错路、改变路线后不更新的情况,现在我都是用手机高德导航替代。语音唤醒也不够智能,无法识别连续指令,每次都得一句一句说,便利性大打折扣。其次是后备箱设计,没有物理按键,感应式尾门灵敏度时好时坏,有时候踢半天都没反应,尤其双手拎着东西时特别不方便。最后是高速噪音控制,超过80km/h后,风噪和胎噪明显增大,尤其是A柱附近,呼呼的风声有点影响驾驶心情。

  • 【空间】

    得益于近5米1的车长和3米的轴距,追光的车内空间非常宽敞。身高180cm的乘客坐在后排,腿部空间超过两拳,头部空间也有一拳余量,完全能满足商务接待的需求。后备箱的常规容积为420L,不过开口较小,搬运大件物品时不太方便。如果能优化一下后备箱的设计,实用性会有很大提升。

  • 【动力】

    5米多长的车,零百加速仅需5.9秒。对于我们女生来说动力足够用了,这车虽然大,但平时开着也不觉得难操控。无论是市区超车还是高速,动力都随叫随到,底盘的表现,魔毯空气悬架能实时扫描路面,自动调节悬架阻尼,遇到颠簸路面时能过滤震动,在高速过弯时又能提供足够的支撑性,操控和舒适兼顾得很好。

  • 【操控】

  • 【油耗】

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    追光PHEV的外观设计在商务和运动之间找到了很好的平衡点。前脸采用大量的车标logo作为点缀,这样的设计非常独特有个性。搭配贯穿式灯带和可发光车标,气场十足。车身侧面的溜背造型和隐藏式门把手,既降低了风阻,又增添了运动感。车尾的贯穿式尾灯和小鸭尾设计,进一步强化了运动气息。不过,我个人觉得前脸的镀铬饰条如果能再收敛一些,会更符合年轻消费者的审美。

  • 【内饰】

    中控台门饰板采用大量翻毛皮设计,搭配门板上的氛围灯装饰条,触感和视觉效果都很不错。12.3英寸的三联屏+9英寸功能控制屏,科技感十足,不过操作逻辑还有优化空间,很多功能都需要进入二级菜单调节,不如物理按键直接。座椅前后排四座均配备加热、通风和按摩功能,副驾驶后方的电动腿托更是点睛之笔,长途乘坐时能有效缓解疲劳。

  • 【性价比】

    岚图追光PHEV旗舰版是一款优点和缺点都很鲜明的车型。它以越级的配置,底盘调校方面,在25-30万元价位段极具竞争力,这个价位 能买到全铝底盘、空气悬架、四座豪华座椅。对比同价位的比亚迪汉DM,追光PHEV的配置优势明显。不过,车机系统的拉垮,后备箱设计的不合理以及高速噪音问题,也确实影响了整体体验。建议厂家后期改款着重以车机智能化和后备箱设计入手。

  • 【选择这款车的理由】

    岚图追光PHEV旗舰版是一款优点和缺点都很鲜明的车型。它以越级的配置,底盘调校方面,在25-30万元价位段极具竞争力,这个价位 能买到全铝底盘、空气悬架、四座豪华座椅。对比同价位的比亚迪汉DM,追光PHEV的配置优势明显。不过,车机系统的拉垮,后备箱设计的不合理以及高速噪音问题,也确实影响了整体体验。建议厂家后期改款着重以车机智能化和后备箱设计入手。

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