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【满意】
动力和空间还有性价比(和GLE53&卡宴比)
【不满意】
1、最不满意的就是取消了很多物理按键,比如:座椅加热,座椅通风,方向盘加热,这些都只能在大屏里调整,开车实在是不安全,别说语音啊,开着车一会叨叨一句你好宝马,不二吗?不知道设计师是怎么想的。。。。。。2、座椅加热、通风,方向盘加热,必须要打开空调才能用。我之前开6GT冬天经常是只开座椅加热,不开空调,因为开了空调热。现在倒好,必须打开空调才行。完全不从用户的使用场景考虑设计,这是技术的进步还是设计思维的退步?3、前排杯架就一个,坐副驾不配喝水是吗?4、车门必须大力摔才能关严,有种20年前下出租车的感觉。5、驾驶注意力监控摄像头的设计位置不合理,很容易被方向盘上沿阻挡,然后报注意力监控不可用,你们测试的时候主驾不坐人,还是没装方向盘?
【空间】
国产加长后空间足够了,但牺牲的是操控性,这两样没办法兼得
【动力】
0-100加速5.5,比卡宴好。但刹车偏软,方向盘很轻
【操控】
【油耗】
之前的6GT长期加98,北京开大概10个左右。X5刚开了50公里,以后也只会加98,感觉油耗在15个以内我都能接受,毕竟车高了,风阻系数大
【舒适性】
【外观】
选装的磨砂纯灰的车漆没让我失望,绝对小众颜色
【内饰】
内饰做工还算可以,但设计不合理,尤其是前排
【性价比】
选车只考虑三款,所以和其它两款:GLE53或卡宴比,X5性价比很好
【选择这款车的理由】
【满意】
动力和空间还有性价比(和GLE53&卡宴比)
【不满意】
1、最不满意的就是取消了很多物理按键,比如:座椅加热,座椅通风,方向盘加热,这些都只能在大屏里调整,开车实在是不安全,别说语音啊,开着车一会叨叨一句你好宝马,不二吗?不知道设计师是怎么想的。。。。。。2、座椅加热、通风,方向盘加热,必须要打开空调才能用。我之前开6GT冬天经常是只开座椅加热,不开空调,因为开了空调热。现在倒好,必须打开空调才行。完全不从用户的使用场景考虑设计,这是技术的进步还是设计思维的退步?3、前排杯架就一个,坐副驾不配喝水是吗?4、车门必须大力摔才能关严,有种20年前下出租车的感觉。5、驾驶注意力监控摄像头的设计位置不合理,很容易被方向盘上沿阻挡,然后报注意力监控不可用,你们测试的时候主驾不坐人,还是没装方向盘?
【空间】
国产加长后空间足够了,但牺牲的是操控性,这两样没办法兼得
【动力】
0-100加速5.5,比卡宴好。但刹车偏软,方向盘很轻
【操控】
【油耗】
之前的6GT长期加98,北京开大概10个左右。X5刚开了50公里,以后也只会加98,感觉油耗在15个以内我都能接受,毕竟车高了,风阻系数大
【舒适性】
【外观】
选装的磨砂纯灰的车漆没让我失望,绝对小众颜色
【内饰】
内饰做工还算可以,但设计不合理,尤其是前排
【性价比】
选车只考虑三款,所以和其它两款:GLE53或卡宴比,X5性价比很好
【选择这款车的理由】
选车只考虑三款,所以和其它两款:GLE53或卡宴比,X5性价比很好