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【满意】
最让我省心的就是这套增程系统了，简直是为我这种“里程焦虑晚期”量身定做。平时上下班通勤、接送孩子、市区买菜，纯电模式完全够用，一周充个两次电基本就搞定了，家桩谷电一度才三毛多，算下来一公里几分钱，比坐公交都划算。发动机启动的声音和震动控制得挺好，不仔细留意几乎感觉不到它在工作。
【不满意】
特别是刚启动那会儿。还有就是自带的导航，路线规划有时候有点“轴”，明明更近更顺的路它不走，偏要绕一下，后来我干脆用手机导航投射到车机上了。
【空间】
空间整体够用，前排我和媳妇坐很宽敞，座椅调到舒服的位置，头顶还有不少富余。后排孩子坐安全座椅，旁边再坐个大人也还行，腿能伸开。后备箱挺能装，去趟超市采购或者周末露营，帐篷、折叠椅、吃的喝的都能塞下。后排中央扶手放下来后，杯架的位置有点靠前，放了杯子会稍微影响一点手肘放扶手的舒适度。
【动力】
开起来最大的感受就是顺滑、安静。市区里走走停停，电门响应特别跟脚，动力随踩随有，又很线性，不会一窜一窜的，堵车跟车很轻松。上了环路或者高速，后劲也很足，超个车很干脆，不需要提前预留太多加速距离。
【操控】
【油耗】
纯电续航很实在，我日常通勤来回40公里左右，充满电跑个三天完全没问题，表显掉电和实际里程基本对得上。用油发电跑的时候，油耗也不高，回老家单程三百多公里，中途完全不用考虑充电加油的事，一口气开到家。
【舒适性】
【外观】
外观这东西见仁见智，我个人是越看越喜欢。前脸那个贯穿式灯带点亮后很有辨识度，晚上老远就能认出来。车身线条流畅，侧面看有点溜背的感觉，挺动感的。整体感觉就是简约大气，不浮夸，开出去不会显得掉价。
【内饰】
坐进车里，第一感觉就是用料挺下本的。手能摸到的地方，像中控台上面、门板上沿，基本都是软的皮质或者翻毛皮包裹，摸起来舒服，看着也有档次。音响效果对于我这种不是发烧友的人来说，已经非常够用了，听个歌、听个广播很清晰。
【性价比】
说实话，买的时候觉得这价格不算便宜，但开了一段时间，感觉这钱花得值。配置是真高，实用的配置基本都配齐了。当然，如果那些选装配置（比如高级音响）能再便宜点就更好了。
【选择这款车的理由】
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【满意】
最让我省心的就是这套增程系统了，简直是为我这种“里程焦虑晚期”量身定做。平时上下班通勤、接送孩子、市区买菜，纯电模式完全够用，一周充个两次电基本就搞定了，家桩谷电一度才三毛多，算下来一公里几分钱，比坐公交都划算。发动机启动的声音和震动控制得挺好，不仔细留意几乎感觉不到它在工作。
【不满意】
特别是刚启动那会儿。还有就是自带的导航，路线规划有时候有点“轴”，明明更近更顺的路它不走，偏要绕一下，后来我干脆用手机导航投射到车机上了。
【空间】
空间整体够用，前排我和媳妇坐很宽敞，座椅调到舒服的位置，头顶还有不少富余。后排孩子坐安全座椅，旁边再坐个大人也还行，腿能伸开。后备箱挺能装，去趟超市采购或者周末露营，帐篷、折叠椅、吃的喝的都能塞下。后排中央扶手放下来后，杯架的位置有点靠前，放了杯子会稍微影响一点手肘放扶手的舒适度。
【动力】
开起来最大的感受就是顺滑、安静。市区里走走停停，电门响应特别跟脚，动力随踩随有，又很线性，不会一窜一窜的，堵车跟车很轻松。上了环路或者高速，后劲也很足，超个车很干脆，不需要提前预留太多加速距离。
【操控】
【油耗】
纯电续航很实在，我日常通勤来回40公里左右，充满电跑个三天完全没问题，表显掉电和实际里程基本对得上。用油发电跑的时候，油耗也不高，回老家单程三百多公里，中途完全不用考虑充电加油的事，一口气开到家。
【舒适性】
【外观】
外观这东西见仁见智，我个人是越看越喜欢。前脸那个贯穿式灯带点亮后很有辨识度，晚上老远就能认出来。车身线条流畅，侧面看有点溜背的感觉，挺动感的。整体感觉就是简约大气，不浮夸，开出去不会显得掉价。
【内饰】
坐进车里，第一感觉就是用料挺下本的。手能摸到的地方，像中控台上面、门板上沿，基本都是软的皮质或者翻毛皮包裹，摸起来舒服，看着也有档次。音响效果对于我这种不是发烧友的人来说，已经非常够用了，听个歌、听个广播很清晰。
【性价比】
说实话，买的时候觉得这价格不算便宜，但开了一段时间，感觉这钱花得值。配置是真高，实用的配置基本都配齐了。当然，如果那些选装配置（比如高级音响）能再便宜点就更好了。
【选择这款车的理由】
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