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【满意】
最满意的肯定就是这么小的个头，停车简直不要太方便，以前出门不管吃饭还是购物最头疼的就是停车问题，自从买了nano 出门停车再也不是问题，暂时还没遇到无法停车的问题。再一个最满意的就是用车成本极低，家用电充满电不到20块钱，不过一般都是对象在单位冲，薅点单位的羊毛，虽然车小，动力还是杠杠的，标准模式红绿灯第一个冲出去，上了80就不行了，城市代步完全够用了，80一般都很少上，运动模式踩油门点头严重一般用不到。 车身对女司机太友好了，比老年代步车车身都要小，拐弯相当灵活。
【不满意】
不满意的就是价格有点贵，隔壁某安的某笨差不多的续航，4座车，还支持快充价格比nano 还要便宜，不是家里领导非要这个，肯定闭眼选某奔。还有车胎太脆弱了，可能和车身大小有关，买了不到一周车胎就扎了，没有钉子，修车师傅说估计压到小石子咯破了。和隔壁某安比不支持快充，不过考虑续航300，家用电就可以冲，充电比较方便，也能接受，没充电条件的就要慎重考虑了。
【空间】
空间：我和领导都属于偏胖的，本身就是两座设计，做两个人完全没问题，日常开最多的就是领导上下班和接送孩子，空间这么来看时候用的，如果需要一家三口坐，那这个就白瞎了，老老实实去隔壁买某奔吧
【动力】
驾驶感受：加速肯定是电车的强项，再小的电车初始扭矩都大，对nano来说只限于起步，后续就不行了，不过在城市代步来看，那完完全全的够用了
【操控】
【油耗】
续航：标的300续航，实际根本到不了300，而且千万别试极限续航，最后小电瓶电都给你耗光，充电都白瞎，还得搭电才行，别问怎么知道的，都是血的教训
【舒适性】
【外观】
外观：家里领导就是冲着外观买的，小巧玲珑，男士可能欣赏不来nano的造型
【内饰】
内饰：这价位的电车，基本没有内饰可言，肉眼可见的都是硬塑料，想高档得加钱呐
【性价比】
性价比：说实话性价比隔壁的某奔更高，人家好歹是个4座正儿八经燃油车来的汽车，还有快充，财政大权没在手，也得看领导眼色行事，有利也有弊吧，好处就是小车停车方便了，城市开简直不要太灵活
【选择这款车的理由】
上汽通用五菱-五菱NanoEV
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最满意的肯定就是这么小的个头，停车简直不要太方便，以前出门不管吃饭还是购物最头疼的就是停车问题，自从买了nano 出门停车再也不是问题，暂时还没遇到无法停车的问题。再一个最满意的就是用车成本极低，家用电充满电不到20块钱，不过一般都是对象在单位冲，薅点单位的羊毛，虽然车小，动力还是杠杠的，标准模式红绿灯第一个冲出去，上了80就不行了，城市代步完全够用了，80一般都很少上，运动模式踩油门点头严重一般用不到。 车身对女司机太友好了，比老年代步车车身都要小，拐弯相当灵活。
【不满意】
不满意的就是价格有点贵，隔壁某安的某笨差不多的续航，4座车，还支持快充价格比nano 还要便宜，不是家里领导非要这个，肯定闭眼选某奔。还有车胎太脆弱了，可能和车身大小有关，买了不到一周车胎就扎了，没有钉子，修车师傅说估计压到小石子咯破了。和隔壁某安比不支持快充，不过考虑续航300，家用电就可以冲，充电比较方便，也能接受，没充电条件的就要慎重考虑了。
【空间】
空间：我和领导都属于偏胖的，本身就是两座设计，做两个人完全没问题，日常开最多的就是领导上下班和接送孩子，空间这么来看时候用的，如果需要一家三口坐，那这个就白瞎了，老老实实去隔壁买某奔吧
【动力】
驾驶感受：加速肯定是电车的强项，再小的电车初始扭矩都大，对nano来说只限于起步，后续就不行了，不过在城市代步来看，那完完全全的够用了
【操控】
【油耗】
续航：标的300续航，实际根本到不了300，而且千万别试极限续航，最后小电瓶电都给你耗光，充电都白瞎，还得搭电才行，别问怎么知道的，都是血的教训
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【外观】
外观：家里领导就是冲着外观买的，小巧玲珑，男士可能欣赏不来nano的造型
【内饰】
内饰：这价位的电车，基本没有内饰可言，肉眼可见的都是硬塑料，想高档得加钱呐
【性价比】
性价比：说实话性价比隔壁的某奔更高，人家好歹是个4座正儿八经燃油车来的汽车，还有快充，财政大权没在手，也得看领导眼色行事，有利也有弊吧，好处就是小车停车方便了，城市开简直不要太灵活
【选择这款车的理由】
性价比：说实话性价比隔壁的某奔更高，人家好歹是个4座正儿八经燃油车来的汽车，还有快充，财政大权没在手，也得看领导眼色行事，有利也有弊吧，好处就是小车停车方便了，城市开简直不要太灵活