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0款 2022款 2.3T商用版柴油手动四驱豪华型大双
尉迟希用摔
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    15.59万
  • 成交时间

    2022年10月
  • 购车地点

    恩施
  • 【满意】

    一是整体造型霸气侧漏,从任何一个角度看都让人肾上腺素飙升,没有死角!就是和进口的全尺寸皮卡放在一起,也不差啥!二是这款M9T发动机,噪音小、动力充沛!爱了爱了!三是悬挂体验超出预期,有种半挂车驾驶室航空座椅那种忽忽悠悠的感觉!四是配置丰富,像胎压监测、360环影、坡道起步等都是标配!五是厂家诚意满满,能够听取广大车友意见,并迅速调整改正!

  • 【不满意】

    一是起步比较肉,前段比较委婉,等红绿灯或者过路口,比较尴尬。高速超车不是那么迅雷不及掩耳!得等到转速上来以后才有些脾气!二是做工品控有待提高,尤其细节处理上,比如使用说明书还有错别字,比如A柱、中控等没采用软包;三是目前保有量不高,服务站不是那么密集。四是自洁频率太高了了,不知道是个例还是通病啊,我的车大概400多公里自洁一次。希望越来越多的卡友选择这款车,也希望1949越做越好!

  • 【空间】

    空间:毕竟国产第一台全尺寸,车内空间相当够用!看这个中央扶手箱就可以感受到乘坐空间了! 第二排空间:第二排也是比较宽敞的,前后腿部空间很自由,后排宽度也不错,粗略量了一下,大概1米66吧,提车从湖北返回江西1100公里,由于口罩的原因,在服务区依托后排住宿,比我之前的驭胜宽敞好多,基本感受不到局促…(当然本人身高比较矮大概168)。 ☆ 空间设计亮点:亮点????不知道,但是有个槽点,就是后排座椅不能放平!(有些进口皮卡比如泰坦可以放平类似小号双人床) 乘坐空间:乘坐空间完全不用担心。主驾座椅有调节高低功能,因为前机盖隆起的缘故,本人驾驶时需要把座椅调到最高,以便于获得好的视角,在这样的情况下,头部仍有大概两拳的空间。 货箱容积:货箱尺寸,大家都知道,分长箱和标箱。我的是长箱,1810X1700X515,短箱的话应该是1米五左右吧。长箱,短箱各有利弊吧!我选长箱是想长途的时候拉上自己的摩托车。长箱装的货多。但是长箱通过角就不如短轴的,再者说拉绿通走高速的性价比不如短轴!

  • 【动力】

    动力:说实话,这车起步太肉,加速特别委婉!跟其他车主也交流过,共性问题。以至于我开着他上路的时候以为车子出厂设置了磨合期保护!但是这个很容易解决,花了不到300块钱,买了个电子油门加速器!实话实说,跟换了台车一样!真心的跟各位车主推荐一下,谁用谁知道!

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:目前来看,粗略算了一下,大概9毛多,不到1块钱,驾驶过程当中打开瞬时油耗,显示的也非常的匪夷所思,时而15、6个油,时而5、6个油!飘忽不定!还有就是这车瞬时油耗显示设置非常隐蔽,一般人跟不本找不到!

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:这车最大的亮点就是外观!看过实车的朋友应该都有同感!废话不多说,自己感受吧! 车身做工:目前看着还行,但是有车友传出大灯下面掉漆的情况,不知道是个例还是会普遍出现这样的情况! 腰线设计:腰线设计的不突兀,换句话说比较顺眼!试驾过江淮悍途的车,说实话,那个车也不错,但是我个人觉得那个腰线不完美,悍途号称“俯冲式”腰线,但我个人觉得不好看,不适合体格大的车! 车头造型:车头造型,有几种可选,仁者见仁吧。

  • 【内饰】

    内饰:塑料用的太多!中控台、门边、A柱啥的,如果改成软包就完美了! 内饰用料:塑料件太多! ☆ 胎压监测功能:这个挺意外的,我的车是四驱丐版,居然配了这个功能,点赞! 空调效果:空调制冷效果不错!!来的快,就是操作不方便,建议改成物理按键! 座椅舒适性:舒适性不错,前后排包裹性都挺好,还有腰部支撑调节,不错! ☆ 氛围灯效果:这个可以!!!超出预期!气氛烘托的,单到位! 行车电脑显示:分为标准版和科技版,这个根据个人喜好吧

  • 【性价比】

    性价比:还行吧,就是这台日产雷诺的发动机提升了他的性价比,普通皮卡发动机大概3万七八吧,这个机器大概6万,所以比国产其他皮卡价格偏贵,到也能接受吧。 购车优惠:本人在湖北恩施赵先生汽车购车,非常愉快,建议前往!

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:还行吧,就是这台日产雷诺的发动机提升了他的性价比,普通皮卡发动机大概3万七八吧,这个机器大概6万,所以比国产其他皮卡价格偏贵,到也能接受吧。 购车优惠:本人在湖北恩施赵先生汽车购车,非常愉快,建议前往!

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