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成交时间
购车地点
【满意】
作为一个具有13多年驾龄的老车主来说，这些年也开过了不少车，油车，电车，混动的都开过。家里拥有一辆油车，弟弟家里有一辆电车。电车是未来的趋势，感觉家里的第2辆车一定是买电车，正好今天有时间就来看一看大众的这款纯电的SUV，ID.4RURE+ 2024款。感受一下这款电车，是否能够让家里人满意。要说最满意的就是他的颜值，和传统的大众车型相比，更多了一些圆润，非常流畅的车身造型，让人看起来特别的舒服，而他的前脸比传统的大众车型更加圆润，更加可爱，有一种比较萌萌的感觉，媳妇看了第一眼就说她喜欢这款车，看来一款车子能不能抓住人的心，外观还是很重要的。车子的调教秉承了大众车的一贯传统，就是比较扎实，内饰给人的感觉也不错，比传统的大众车型显得年轻时尚了一些，双拼色的座椅，乘坐的舒适性也不错。而且电车的加速性也很好。在城市道路上，起步超车，干净利索。后备箱的空间也是特别大。出去烧烤也完全没有问题，里面可以装很多东西。感觉作为家里的第2辆车，这款ID.4还是相当不错的
【不满意】
感觉车机响应速度还是有一点点慢，和外观相比，感觉内饰做不是十分出色，感觉比价普通，座椅是织布座椅，如果要是有可以选装皮革座椅就更好了一些。如果能够选装座椅通风，那就更加完美了。
【空间】
空间：车子的空间还是相当不错。它的车身长度是4592，宽度是1852，高度是1629，轴距是2765，这个空间在家用suv里来说已经相当不错了，超过了好多SUV的尺寸，尤其是车子的轴距，在紧凑级SUV里，这个尺寸也是相当给力，1米8的身高，无论坐在前排和后排空间都是比较宽松。尤其是后排，坐在后排腿部还有两拳多的空间，如果是女同志，翘个二郎腿也完全的没有问题，后排坐三个成年人是绰绰有余，地板的平整度也可以。家里如果有老年人上下车的情况下，也是比较方便。还有就是后备箱的空间也比较大。个人感觉放四五个登机箱也完全的没有问题。
【动力】
动力：ID4这款车开起来的感觉就是特别的安静，可能这是电车的特性吧，车子的起步也比较快 ，加速性和平顺性都特别好，由于它没有发动机，不像油车一样能够感觉到发动机的振动，油门特别灵活响应，响应很快，而且开起来完全的没有顿挫感，车子的底盘比较扎实，路感清晰，转弯时侧倾控制的也比较好，而且这款车子，操作起来也特别的灵活。转弯调头都特别的方便。特别容易上手。即使是第1次开，操作起来也特别轻松，不需要特别的去适应它。
【操控】
【油耗】
电耗：车子官方给出的续航里程是600公里，如果夏天行驶的话，大约能跑500公里左右，相对来说。这续航能力已经是不错了，如果冬季的寒冷地区可能会差一些，如果我们上下班通勤，距离不是很远，一周充一次电，完全的够用，能够满足我们的要求。充电的速度也还可以。车子还有动能回收的功能。就是当我们不踩电门的时候，车子就会自动回收电能。这样又可增加了我们的续航里程。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面还是个人感觉还是不错，我们选车的时候，第一眼也是十分重要，这款ID4它的前脸设计的就比较出色，车子的前脸设计的圆润饱满中又不失大众的特点，时尚的车身设计符合大多数人的审美观点。车灯的设计看起来也是特别的精彩 ，有一种鹰眼的感觉，侧面的线条也是运动感十足，而车身侧面的腰线逐渐上扬，更具动感隐藏式的门把手，能够减小风阻系数，刀锋式的轮毂，看起来特别时尚。车子尾部的造型以及贯穿式的尾灯，看起来都是那么典雅大方。总之这个外观还是相当不错。你不能说他特别惊艳，但是绝对符合大多数人的审美观点。
【内饰】
内饰：ID4的内饰做工，还是不错，精致度也很好，中控台上采用的是软性的材质，用手按起来软软的，感觉还是不错的，与之配合的银色拉丝面板 ，增添了时尚的感觉。如果说有什么不足，就是感觉，年轻化不够。不太符合年轻人的审美观点。
【性价比】
性价比：目前车辆的指导价是23.99。4s店的优惠力度比较大。在指导价基础上，大约可以优惠将近5万元左右。如果贷款的情况下，应该还可以优惠。像贴膜啊，脚垫啊，这些都有赠送。而且电池组的质保是8年或16万公里。
【选择这款车的理由】
一汽-大众-ID.4 CROZZ
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【满意】
作为一个具有13多年驾龄的老车主来说，这些年也开过了不少车，油车，电车，混动的都开过。家里拥有一辆油车，弟弟家里有一辆电车。电车是未来的趋势，感觉家里的第2辆车一定是买电车，正好今天有时间就来看一看大众的这款纯电的SUV，ID.4RURE+ 2024款。感受一下这款电车，是否能够让家里人满意。要说最满意的就是他的颜值，和传统的大众车型相比，更多了一些圆润，非常流畅的车身造型，让人看起来特别的舒服，而他的前脸比传统的大众车型更加圆润，更加可爱，有一种比较萌萌的感觉，媳妇看了第一眼就说她喜欢这款车，看来一款车子能不能抓住人的心，外观还是很重要的。车子的调教秉承了大众车的一贯传统，就是比较扎实，内饰给人的感觉也不错，比传统的大众车型显得年轻时尚了一些，双拼色的座椅，乘坐的舒适性也不错。而且电车的加速性也很好。在城市道路上，起步超车，干净利索。后备箱的空间也是特别大。出去烧烤也完全没有问题，里面可以装很多东西。感觉作为家里的第2辆车，这款ID.4还是相当不错的
【不满意】
感觉车机响应速度还是有一点点慢，和外观相比，感觉内饰做不是十分出色，感觉比价普通，座椅是织布座椅，如果要是有可以选装皮革座椅就更好了一些。如果能够选装座椅通风，那就更加完美了。
【空间】
空间：车子的空间还是相当不错。它的车身长度是4592，宽度是1852，高度是1629，轴距是2765，这个空间在家用suv里来说已经相当不错了，超过了好多SUV的尺寸，尤其是车子的轴距，在紧凑级SUV里，这个尺寸也是相当给力，1米8的身高，无论坐在前排和后排空间都是比较宽松。尤其是后排，坐在后排腿部还有两拳多的空间，如果是女同志，翘个二郎腿也完全的没有问题，后排坐三个成年人是绰绰有余，地板的平整度也可以。家里如果有老年人上下车的情况下，也是比较方便。还有就是后备箱的空间也比较大。个人感觉放四五个登机箱也完全的没有问题。
【动力】
动力：ID4这款车开起来的感觉就是特别的安静，可能这是电车的特性吧，车子的起步也比较快 ，加速性和平顺性都特别好，由于它没有发动机，不像油车一样能够感觉到发动机的振动，油门特别灵活响应，响应很快，而且开起来完全的没有顿挫感，车子的底盘比较扎实，路感清晰，转弯时侧倾控制的也比较好，而且这款车子，操作起来也特别的灵活。转弯调头都特别的方便。特别容易上手。即使是第1次开，操作起来也特别轻松，不需要特别的去适应它。
【操控】
【油耗】
电耗：车子官方给出的续航里程是600公里，如果夏天行驶的话，大约能跑500公里左右，相对来说。这续航能力已经是不错了，如果冬季的寒冷地区可能会差一些，如果我们上下班通勤，距离不是很远，一周充一次电，完全的够用，能够满足我们的要求。充电的速度也还可以。车子还有动能回收的功能。就是当我们不踩电门的时候，车子就会自动回收电能。这样又可增加了我们的续航里程。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面还是个人感觉还是不错，我们选车的时候，第一眼也是十分重要，这款ID4它的前脸设计的就比较出色，车子的前脸设计的圆润饱满中又不失大众的特点，时尚的车身设计符合大多数人的审美观点。车灯的设计看起来也是特别的精彩 ，有一种鹰眼的感觉，侧面的线条也是运动感十足，而车身侧面的腰线逐渐上扬，更具动感隐藏式的门把手，能够减小风阻系数，刀锋式的轮毂，看起来特别时尚。车子尾部的造型以及贯穿式的尾灯，看起来都是那么典雅大方。总之这个外观还是相当不错。你不能说他特别惊艳，但是绝对符合大多数人的审美观点。
【内饰】
内饰：ID4的内饰做工，还是不错，精致度也很好，中控台上采用的是软性的材质，用手按起来软软的，感觉还是不错的，与之配合的银色拉丝面板 ，增添了时尚的感觉。如果说有什么不足，就是感觉，年轻化不够。不太符合年轻人的审美观点。
【性价比】
性价比：目前车辆的指导价是23.99。4s店的优惠力度比较大。在指导价基础上，大约可以优惠将近5万元左右。如果贷款的情况下，应该还可以优惠。像贴膜啊，脚垫啊，这些都有赠送。而且电池组的质保是8年或16万公里。
【选择这款车的理由】
性价比：目前车辆的指导价是23.99。4s店的优惠力度比较大。在指导价基础上，大约可以优惠将近5万元左右。如果贷款的情况下，应该还可以优惠。像贴膜啊，脚垫啊，这些都有赠送。而且电池组的质保是8年或16万公里。