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车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
刚提车1周，确实比油车开起来顺手，也许是我也没开过什么好车吧。特斯拉电动车的智能化确实比油车要好一些，一个手机就可以控制车，再也不用带车钥匙出门了，感觉像买了个大玩具。虽然是城市SUV，感觉操控还可以，指向精准、加速和操控还是在线的。从油车油耗的角度来说，电车每公里的电费确实很低，目前核算在1毛钱一公里，家充装好后设置23点以后充电应该会更低。空间，空间，空间，重要的事情说三遍，空间是我最满意的，ModelY只有4750长，内部空间真的比很多五米长的车还大，家用真的很不错。
【不满意】
目前没有什么特别不满意的地方，只谈谈我用车的几点感受吧： 1、2024款ModelY取消了雷达，用纯视觉方案，倒车时不显示倒车距离了，希望可以OTA改进一下； 2、2024款ModelY悬架是真的硬，过减速带是真心不爽，当然硬是为了支撑性和操控，我觉得既然是定位家用，还是可以把悬架再调软一点点； 3、我本以为特斯拉的车机系统会很复杂，结果十几分钟就完全玩会了，没达到我的预期，没有想像中的那么智能和好玩，估计“遥遥领先”的应该功能多一点，人车交互和本土化肯定要做得好一点； 4、车机系统自带的导航（百度地图）是真的难用，找充电桩可以，但是导航真不行，建议大家还是用手机导航，以免被误导； 5、2024款ModelY又减配了，中控台原来的木纹饰面减配成织物状的材质了，哎...确实是以前车主口中的“毛坯房”，还需要花一笔钱“装修”； 6、特斯拉是出了名的背刺老车主，刚提回来3月1号又出了8k的保险补贴，还是应验了那句话：你永远买不到最便宜的特斯拉！“早买早享受”这句都是安慰自己的！“晚买有优惠”这句才是真理！如果不迫切换电车的车友，请相信我，再等等...... 买车本就是各人下雪，各人有各人的隐晦与皎洁。每个人的需求不一样，买到自己觉得大多数方面都满意的车就可以了，车无完车！
【空间】
空间：ModelY的空间是这辆车我最满意的方面，确实很能装。中控箱、扶手箱也比一般的车辆空间大，前备箱、后背箱下面还有一个储物箱，一家人出行的行李完全不在话下。网上有很多小物件还可以开发一些小空间来储物。这个全景天窗我比较喜欢，给人一种很通透的空间体验感。ModelY全景天窗原厂镀膜颜色比较深，二排乘坐不会感觉刺眼，天窗不用去贴膜，如果夏天感觉热就买个遮阳帘吧。 第二排空间：ModelY第二排空间富余量还是很不错的，头部和腿部空间都很好，没有压抑的感觉。第二排座椅可以调节靠背角度，坐姿还是比较舒服的。后门的应急拉手设计的位置非常不合理，紧急情况下确实不方便开启后门。 车内储物能力：门板储物格、扶手箱、手套箱的空间都是很不错的，特别是中控下方的储物空间是真的大，车内前排的储物空间真的是没话说！但还是需要买个手机支架。 后备厢容积：后背箱空间太可以了，后备箱下方还有一个储物格，一家人出行的行李完全不在话下，后排放倒后可以铺个双人床垫，秒变移动大床房，喜欢露营的家庭买ModelY不会后悔的。 前备箱空间：前备箱空间有100多升，又能多装一些行李，我个人觉得前备箱拿取小物件是比较方便的。
【动力】
动力：操控还是很可以的，指向精准，只是方向盘有点重、悬架有点硬，目前还没有在高速上使用过AP，以后再谈感受吧。驻车没有距离提示，目前还不太习惯，希望后期OTA可以升级。
【操控】
【油耗】
续航：目前只充过一次电，花了30来块，正在申请电表安装家充，车友们可以给我推荐一下充电桩品牌，先谢了。开了哨兵模式感觉有点耗电，续航中规中矩吧，特斯拉的三电系统技术还是挺牛的，所以60度的电池包还是很能打的。很多其他电车品牌三电系统很占空间，搞得连前备箱和手套箱都没有。
【舒适性】
【外观】
外观：ModelY的外观设计在当年算是比较前卫的了，只是近几年国内崛起的新能源外观设计也确实能打，虽然ModelY外观设计有很多年了，我觉得还是很耐看的，至少长在了我的审美点上。审美这玩意儿本来就是一件很主观的事，各有各的喜好，见仁见智吧。中意就买，不中意就不买，不做键盘侠，也不做“特吹”！ 腰线设计：ModelY前、后侧45度视角是最漂亮的，胖乎乎的，很圆润。最近有优惠，所有选装车漆都只需要2K元，本来想选快银，看了实车感觉太亮了，驾驭不了，所以选了白色，主要是白色耐脏，白色也是最安全的颜色，其他颜色固然也好看，还是建议大家选黑色或者白色，你在卖车的时候就懂了！
【内饰】
内饰：内饰就不细说了，“毛坯房”！喜欢简约的人吧，还是很能接受的，开惯了豪车的人肯定有落差感。车上没什么异味，车内用料还是挺环保的。2024款ModelY在内饰上还是减配了！网上的物件多，特斯拉的改装门店也多，喜欢豪华一点的车友花点钱去改改还是可以的。
【性价比】
性价比：性价比没什么可聊的，特斯拉的降价，确实有点背刺老车主，哎！我们普通人能看到的只有外观、内饰和价格，车是需要自己去使用和体验的。车无完车，一辆车能满足自己80%以上的使用需求就值得入手了，买车前多试驾，最后选最适合自己的那款就OK了。在世间，本就是各人下雪，各人有各人的隐晦与皎洁。
【选择这款车的理由】
特斯拉中国-Model Y
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【满意】
刚提车1周，确实比油车开起来顺手，也许是我也没开过什么好车吧。特斯拉电动车的智能化确实比油车要好一些，一个手机就可以控制车，再也不用带车钥匙出门了，感觉像买了个大玩具。虽然是城市SUV，感觉操控还可以，指向精准、加速和操控还是在线的。从油车油耗的角度来说，电车每公里的电费确实很低，目前核算在1毛钱一公里，家充装好后设置23点以后充电应该会更低。空间，空间，空间，重要的事情说三遍，空间是我最满意的，ModelY只有4750长，内部空间真的比很多五米长的车还大，家用真的很不错。
【不满意】
目前没有什么特别不满意的地方，只谈谈我用车的几点感受吧： 1、2024款ModelY取消了雷达，用纯视觉方案，倒车时不显示倒车距离了，希望可以OTA改进一下； 2、2024款ModelY悬架是真的硬，过减速带是真心不爽，当然硬是为了支撑性和操控，我觉得既然是定位家用，还是可以把悬架再调软一点点； 3、我本以为特斯拉的车机系统会很复杂，结果十几分钟就完全玩会了，没达到我的预期，没有想像中的那么智能和好玩，估计“遥遥领先”的应该功能多一点，人车交互和本土化肯定要做得好一点； 4、车机系统自带的导航（百度地图）是真的难用，找充电桩可以，但是导航真不行，建议大家还是用手机导航，以免被误导； 5、2024款ModelY又减配了，中控台原来的木纹饰面减配成织物状的材质了，哎...确实是以前车主口中的“毛坯房”，还需要花一笔钱“装修”； 6、特斯拉是出了名的背刺老车主，刚提回来3月1号又出了8k的保险补贴，还是应验了那句话：你永远买不到最便宜的特斯拉！“早买早享受”这句都是安慰自己的！“晚买有优惠”这句才是真理！如果不迫切换电车的车友，请相信我，再等等...... 买车本就是各人下雪，各人有各人的隐晦与皎洁。每个人的需求不一样，买到自己觉得大多数方面都满意的车就可以了，车无完车！
【空间】
空间：ModelY的空间是这辆车我最满意的方面，确实很能装。中控箱、扶手箱也比一般的车辆空间大，前备箱、后背箱下面还有一个储物箱，一家人出行的行李完全不在话下。网上有很多小物件还可以开发一些小空间来储物。这个全景天窗我比较喜欢，给人一种很通透的空间体验感。ModelY全景天窗原厂镀膜颜色比较深，二排乘坐不会感觉刺眼，天窗不用去贴膜，如果夏天感觉热就买个遮阳帘吧。 第二排空间：ModelY第二排空间富余量还是很不错的，头部和腿部空间都很好，没有压抑的感觉。第二排座椅可以调节靠背角度，坐姿还是比较舒服的。后门的应急拉手设计的位置非常不合理，紧急情况下确实不方便开启后门。 车内储物能力：门板储物格、扶手箱、手套箱的空间都是很不错的，特别是中控下方的储物空间是真的大，车内前排的储物空间真的是没话说！但还是需要买个手机支架。 后备厢容积：后背箱空间太可以了，后备箱下方还有一个储物格，一家人出行的行李完全不在话下，后排放倒后可以铺个双人床垫，秒变移动大床房，喜欢露营的家庭买ModelY不会后悔的。 前备箱空间：前备箱空间有100多升，又能多装一些行李，我个人觉得前备箱拿取小物件是比较方便的。
【动力】
动力：操控还是很可以的，指向精准，只是方向盘有点重、悬架有点硬，目前还没有在高速上使用过AP，以后再谈感受吧。驻车没有距离提示，目前还不太习惯，希望后期OTA可以升级。
【操控】
【油耗】
续航：目前只充过一次电，花了30来块，正在申请电表安装家充，车友们可以给我推荐一下充电桩品牌，先谢了。开了哨兵模式感觉有点耗电，续航中规中矩吧，特斯拉的三电系统技术还是挺牛的，所以60度的电池包还是很能打的。很多其他电车品牌三电系统很占空间，搞得连前备箱和手套箱都没有。
【舒适性】
【外观】
外观：ModelY的外观设计在当年算是比较前卫的了，只是近几年国内崛起的新能源外观设计也确实能打，虽然ModelY外观设计有很多年了，我觉得还是很耐看的，至少长在了我的审美点上。审美这玩意儿本来就是一件很主观的事，各有各的喜好，见仁见智吧。中意就买，不中意就不买，不做键盘侠，也不做“特吹”！ 腰线设计：ModelY前、后侧45度视角是最漂亮的，胖乎乎的，很圆润。最近有优惠，所有选装车漆都只需要2K元，本来想选快银，看了实车感觉太亮了，驾驭不了，所以选了白色，主要是白色耐脏，白色也是最安全的颜色，其他颜色固然也好看，还是建议大家选黑色或者白色，你在卖车的时候就懂了！
【内饰】
内饰：内饰就不细说了，“毛坯房”！喜欢简约的人吧，还是很能接受的，开惯了豪车的人肯定有落差感。车上没什么异味，车内用料还是挺环保的。2024款ModelY在内饰上还是减配了！网上的物件多，特斯拉的改装门店也多，喜欢豪华一点的车友花点钱去改改还是可以的。
【性价比】
性价比：性价比没什么可聊的，特斯拉的降价，确实有点背刺老车主，哎！我们普通人能看到的只有外观、内饰和价格，车是需要自己去使用和体验的。车无完车，一辆车能满足自己80%以上的使用需求就值得入手了，买车前多试驾，最后选最适合自己的那款就OK了。在世间，本就是各人下雪，各人有各人的隐晦与皎洁。
【选择这款车的理由】
性价比：性价比没什么可聊的，特斯拉的降价，确实有点背刺老车主，哎！我们普通人能看到的只有外观、内饰和价格，车是需要自己去使用和体验的。车无完车，一辆车能满足自己80%以上的使用需求就值得入手了，买车前多试驾，最后选最适合自己的那款就OK了。在世间，本就是各人下雪，各人有各人的隐晦与皎洁。