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【满意】
车前的LOGO，以及LED大灯的设计都超炫酷。车内隔音效果很好，全液晶仪表以及12.8英寸悬浮式中控屏，就像一个平板电脑，不愧是高配，座椅是可以调节的，而且后座椅完全可以躺平，对于自驾游来说，不要太舒适。这是超满意的一个地方，还有车顶的全景天窗面积很大，视野比较通透。颜色也是我所喜欢的，不会太张扬，就像一位高贵典雅的妇人缓缓行驶在路中央，它越走越远，逐渐淡出你的视野，可望而不可及！
【不满意】
低速顿挫，目前1314公里，一直没太注意这个问题。现在偶尔也能感觉到吧。。
【空间】
空间： ☆ 空间设计亮点：比较明显的还有安排在了驾驶位前方的充电口，位于左前翼子板上方的位置，与燃油版的加油口同侧
【动力】
动力：综合最大功率203kW（电动机总功率146kW、发动机总功率123kW），前后轴电动机可共同爆发出386N·m的最大扭矩，百公里加速的表现也格外优异。
【操控】
操控：其从0-100km的表现，可谓是一气呵成，有一种开纯电车的爽快感。实际体验过程中，低速纯电行驶时，冒险家PHEV的驾驶体验就像电动车。此外，串联式再生制动系统将动能转化为电能储备，助力全新林肯冒险家PHEV实现最高100%的动能回收，让能源利用更加高效。
【油耗】
能耗：由于其采用e-CVT变速箱，动力输出的平顺性和效率都进一步提升了。而发动机始终在高效率区间运行，冒险家Corsair PHEV百公里油耗最低仅1.5L。
【舒适性】
舒适性：后排座椅支持向后进一步躺倒，同时行李箱也有一键放倒第二排的功能，再搭配PEHV版本独有的锐威音响的效果，冒险家长途行驶起来从身心上都能够有享受到预约。
【外观】
外观：外观采用了更具时尚气息的点阵式进气格栅，车身还带有专属蓝字侧铭牌以及蓝底林肯星徽标，继承仪式感的同时也让人能够轻松辨别其新能源汽车身份。
【内饰】
内饰：平直的线条在拓展车内横向空间的同时，也丰富了内饰的层次感。12.8英寸的中控屏毫无疑问成为车内最受人瞩目的地方，整体乘坐极具科技氛围，贯穿式的空调出风口，包括悬浮式中控的设计，都让人感受到林肯在设计上的用心。
【性价比】
性价比：燃油车的价格，却拥有新能源汽车的体验，性价比超高！
【选择这款车的理由】
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【满意】
车前的LOGO，以及LED大灯的设计都超炫酷。车内隔音效果很好，全液晶仪表以及12.8英寸悬浮式中控屏，就像一个平板电脑，不愧是高配，座椅是可以调节的，而且后座椅完全可以躺平，对于自驾游来说，不要太舒适。这是超满意的一个地方，还有车顶的全景天窗面积很大，视野比较通透。颜色也是我所喜欢的，不会太张扬，就像一位高贵典雅的妇人缓缓行驶在路中央，它越走越远，逐渐淡出你的视野，可望而不可及！
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低速顿挫，目前1314公里，一直没太注意这个问题。现在偶尔也能感觉到吧。。
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动力：综合最大功率203kW（电动机总功率146kW、发动机总功率123kW），前后轴电动机可共同爆发出386N·m的最大扭矩，百公里加速的表现也格外优异。
【操控】
操控：其从0-100km的表现，可谓是一气呵成，有一种开纯电车的爽快感。实际体验过程中，低速纯电行驶时，冒险家PHEV的驾驶体验就像电动车。此外，串联式再生制动系统将动能转化为电能储备，助力全新林肯冒险家PHEV实现最高100%的动能回收，让能源利用更加高效。
【油耗】
能耗：由于其采用e-CVT变速箱，动力输出的平顺性和效率都进一步提升了。而发动机始终在高效率区间运行，冒险家Corsair PHEV百公里油耗最低仅1.5L。
【舒适性】
舒适性：后排座椅支持向后进一步躺倒，同时行李箱也有一键放倒第二排的功能，再搭配PEHV版本独有的锐威音响的效果，冒险家长途行驶起来从身心上都能够有享受到预约。
【外观】
外观：外观采用了更具时尚气息的点阵式进气格栅，车身还带有专属蓝字侧铭牌以及蓝底林肯星徽标，继承仪式感的同时也让人能够轻松辨别其新能源汽车身份。
【内饰】
内饰：平直的线条在拓展车内横向空间的同时，也丰富了内饰的层次感。12.8英寸的中控屏毫无疑问成为车内最受人瞩目的地方，整体乘坐极具科技氛围，贯穿式的空调出风口，包括悬浮式中控的设计，都让人感受到林肯在设计上的用心。
【性价比】
性价比：燃油车的价格，却拥有新能源汽车的体验，性价比超高！
【选择这款车的理由】
性价比：燃油车的价格，却拥有新能源汽车的体验，性价比超高！