汽车行业也向手机、电脑和彩电等其他行业一样，每一款产品的问世都会引起竞争对手的关注，一旦热销并成为大家眼中的“爆款”产品，用不了多久就会引起竞品的围攻，比如本田CR-V、宏光MINIEV、比亚迪宋PLUS等都是如此。从目前车市中透露出来的信息来看，2024年中级轿车很有可能会是各大车企争夺的主战场之一，当然，硬派越野市场中的“方盒子”车型也包括其中。
盘点2023启航2024车市展望系列第39期，本期的话题就来聊聊硬派越野市场中的“方盒子”车型。
对汽车行业有所了解的网友都知道，诞生于1965年的北京吉普212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车，外观设计方方正正且有角有楞，曾经在市场中颇有名气。但是，伴随着审美感比较强的都市型SUV崛起，方盒子设计车型慢慢淡出了大家的视野。
虽然方盒子车型的存在感不强了但并没有消失，我们仍能从牧马人等看到这类车型的存在。被称之为方盒子车型的硬派越野车之所以在市场中又“火爆”起来，很大的功劳要归功于坦克300的出现，用一些车友和网友的话说：方盒子硬派越野车的兴起，都是坦克300“闯的祸”。
要我看，坦克300的这个“祸”闯得好。如果不是坦克300在市场中大卖特卖，这类方方正正设计的车型，估计还不会引起车企的重视，毕竟，牧马人拉胯的市场表现，也让不少车企不看好方盒子车型的市场前景，所以说，就中国市场而言，是坦克300带动了方盒子车型的兴起。
在过去的2023年，我们看到了长城汽车旗下哈弗大狗的热销，看到了捷途旅行者的崛起，看到了方程豹豹5咄咄逼人的态势，见证了仰望U8冲击百万级市场的雄心壮志。当然，方盒子车型已延伸到了其他细分市场，比如上汽通用五菱推出了纯电小车宝骏悦也。
从去年方盒子车型在市场中的布局来看，这股潮流也呈现出水涨船高的势头，从当初的坦克300到BJ60到捷途旅行者再到豹5，方盒子车型的阵容逐渐扩大起来，要知道，这期间还出现了坦克400、探索06、坦克500等。
方盒子车型越来越多，这个市场里面的竞争也会越来越大。伴随着捷途旅行者、哈弗大狗、方程豹豹5的销量提升，先入为主的坦克300也会面临着不小的市场压力。
2024年方盒子车型阵营还会迎来多款新成员到来，坦克700将会在今年上市，仰望U6也要参与市场之争，当然，方程豹旗下的豹3和豹8也会与大家见面，另外，还有奇瑞iCAR03、捷途旅行者新能源，以及前几天大秀肌肉的深蓝G318等，所以说，在方盒子车型里面一石激起千层浪的坦克300，真的是功不可没。
有人说：坦克300带动了方盒子车型的兴起，但也让自己陷入了一场“劫难”。毕竟，这些方盒子车型的销量提升，在某种程度上也会撬走坦克300的部分潜在客户。2022年坦克300累计销量为100864台，2023年坦克300累计销量只有92921台。
市场表现的走低，明显给坦克300带来了一定的压力，但是，坦克300并不会轻易地认怂，你说呢？
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