红灯停、绿灯行、遇到黄灯等一等，这是刻在新老司机骨子里的口诀，比小学学过的乘法口诀还要普及。
眼睛看到红绿灯，脚上下意识的动作就是加油还是刹车，不需要任何思考的时间，可这么简单的场景，即将被复杂化了，新版的红绿灯出现了8种组合方式，网传有人因为不熟悉新版红绿灯，两天被扣的12分。
先不管这件事的真实性，就说说实施新版红绿灯之后，到底会不会导致交通堵塞，交通参与者的安全性有没有得到提升。
我是驾龄超过20年的老司机，在新版红绿灯出现后，还是非常认真努力的学习了通行的规则，无论是左转、直行，还是右转，红绿灯上显示红色或者绿色，这个很好理解，依旧遵循红灯停、绿灯行的原则。
让我最搞不懂的就是指示灯不亮的状态，比如三个方向的指示灯种，只有直行灯绿灯，左转与右转都是不亮，按照规则左转、直行、右转都可以，而当左转灯不亮，直行灯绿灯，右转灯红灯的时候，左转也可以通行。
到这个时候，我似乎摸着点门路，似乎指示灯不亮，和绿灯的时候，我都可以左转通行，但看到直行灯红灯，左转右转灯都不亮的时候，要求是只能右转，不能左转，也就是说，同样是不亮的状态，代表着两种通行结果。
我就有迷糊了，在驾驶车辆行至路口的时候，我不仅要看我所在车道的指示灯，还要关注其他车道的指示灯，对于老司机或许一目了然，但对于新手司机，这就分散了他的精力，有一个网友就曾经和我吐槽，到了红绿灯前面，他都要停下车好好观察一下红绿灯的状态，让后再考虑走还不不走，就像每一个路口都设计了一道数学题，答对了没毛病，答不对就要扣分，而且，经常会有后车狂按喇叭，因为有些路口单一车道通行的时间很短，错过了，就要等下一个。
我也不理解，红绿灯改革可以，但为啥要弄出这么多组合，看见绿灯行，看见红灯停，这样简单的场景为啥要复杂化。
每一个在红绿灯前都要观察每一个指示灯的变化，肯定会影响车速，在早晚高峰时期，肯定会造成交通的更加拥堵，如果判断错误，扣分罚款还是轻的，还可能与其他车辆造成剐蹭的事故，对保护行人也不利。
面对新版红绿灯，网络上几乎清一色的反对声音，设计者原本想开直播，与交通参与者通过互动的方式，来解释新版红绿灯的设计，并且教大家如何识别信号，但开播后马上遭遇了猛烈抨击，开播十分钟就下播。
也可能是新版红绿灯的隐藏的好处大众没有看到，但给驾驶者带来麻烦和误导却是显而易见的，作为普通的交通参与者，还是希望路口的通行场景简单一些，交通顺畅一些，交通参与者更安全一些。
而作为设计者，希望通过这样的设计得到些什么，可以想想办法，告诉大家。
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