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车主成交价31条
厂商指导价: 6.99-12.98万
紧凑型车 排量1.5L 1.8L
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1科鲁兹 4.59分 外观 4.91分
2骐达TIIDA 4.58分 空间 4.91分
3高尔夫 4.58分 操控 4.67分
4轩逸 4.57分 空间 4.84分
5帝豪 4.49分 性价比 4.85分
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帝豪 车主口碑 更多
  • 游网食风
    0款 2023款 冠军版 1.5L CVT尊贵型
    • 车主成交价8.39万
    • 成交时间2024年2月
    • 购车地点广州
    满意:从2009年上市至今,12年的时间里,吉利帝豪披荆斩棘,从名不见经传的新丁,成长为一匹自主黑马,曾连续多年位居中国品牌轿车销量冠军,其发展速度居中国品牌前列。这在自主品牌的发展历史中,成了名副其实的中国第一轿车品牌。也在中国品牌轿车集体失语的时代,为中国车赢得了尊严和掌声。小时候曾经在乡下见到的车中,除了吉普,桑塔纳这些老牌子之外,能记住的就是帝豪了。所以这次到店探店曾经之前差点要买的博越L的时候,对帝豪这款车也便有了较大的兴趣,想着看看在国内的造车新势力如雨后春笋爆发的同时,不时有车企关店破产的情况下,到底是什么让吉利帝豪这个系列的车能够一直那么多年了还依然坚挺。 如今的帝豪,稳定的发展到第四代,可以说从侧面上见证了这款车型还是受众比较广阔的。在颜值,动力,科技等方面,新款的第四代帝豪都有了新的进阶提升。
    不满意:实际探店发现帝豪的底盘看起来不是很高,在通过比较大的落差路面还是要多留心点的,毕竟谁都不想不小心就刮了底盘去维修,当然,相信一般车主也都会尽可能避开落差太大的路段的,谁也不会刻意去跑烂路。另外,作为家庭用的乘用车,在空间方面的需要还是很明显的,如果说混动或者是电动的车型在后排经常地面做不到平整,那在第四代的帝豪上后排的空间还是不平整就会有点不是很舒服了,不知道下一代在提升的时候能不能尽量把这个问题避开一下,给后排乘客一个好的直观感受。
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  • 用户1708***2572
    0款 2023款 冠军版 1.5L CVT尊贵型
    • 车主成交价7.10万
    • 成交时间2024年1月
    • 购车地点南通
    满意:最好第四代整个车在试驾体验上包括价格算是比较有性价比的。这个试讲过程中,车子也没有感觉很拉垮,毕竟是10万以内的车之前按我的理解,10万以内的车子比较松松垮垮,但是看到了实车后,他的整体做工还是可以的,你并没有像之前想象的那样。我感觉如果看手机问人家这辆车应该多少钱,再找个不认识这车的情况下都应该感觉都会说是十一二万的样子。
    不满意:这个车不满意的地方的话,我觉得一个是他的。整个行车过程中的噪音处理还是有点操,还有一个是他的那个后尾部,我觉得有点凹进去的感觉这个不是特别好看,不知道是不是我的审美观的问题。稍微不是很能接受。
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  • 仲孙裹披勉
    0款 2023款 冠军版 1.5L CVT豪华型
    • 车主成交价7.88万
    • 成交时间2023年6月
    • 购车地点宜宾
    满意:最满意的还是帝豪的安全系统,因为我的操作问题出了次事故,安全气囊都爆出来了,保险杠也是撞凹了一点的。然而我没有问题,很感谢帝豪。
    不满意:我也不是专业内行,就说说自己的愚建吧,我觉得轮子有点窄了,在跑高速的时候有点底盘不稳的感觉。还有胎噪音有点大,不知道是不是汽车通病都是这样。
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  • 用户1708***1802
    0款 2023款 冠军版 1.5L CVT尊贵型
    • 车主成交价7.20万
    • 成交时间2024年2月
    • 购车地点南通
    满意:这辆车最让人满意的无疑就是它的性价比了,裸车价价格才七万块钱,而且后续的养护成本也很低。
    不满意:后排空间比较小,如果是胖一点的人,坐在后面会觉得有点挤。
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  • 子车快恢森
    0款 2023款 冠军版 1.5L CVT旗舰型
    • 车主成交价8.89万
    • 成交时间2024年2月
    • 购车地点石家庄
    满意:说起第4代吉利帝豪,我最满意的就是这车的性价比了,就连高配的旗舰型指导价也只需要8.89万,就这4s店还能再给到一定的现金优惠,再加上它不错的外观还有配置,我觉得这车的性价比是真的高,家用代步很不错的选择。
    不满意:其实也没有什么最不满意的,毕竟价位在这摆着,也不能要求太高,鸡蛋里面挑骨头的话,就是内饰不太喜欢,我觉得塑料感有点强,设计比较老旧,假如能够再用心设计设计,多一些颜色搭配,兴许能够更好一些,还有就是这车的油耗感觉稍微有点高。
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