又是一年618!本以为这是一场线上的电商大戏，结果被世界杯冲得七零八落。

或许是商家预判到了世界杯的魅力，刚一进六月，天猫与京东两大商家就开足了马力，提前释放了消费者的购物热情。世界杯开幕后，线上购物的热度远没有足球重要。

线上的不温不火并没有影响到线下的狂欢，端午节假期，由团车携手天猫汽车举办的“618百城团车节 超级品牌月”在国内45个城市同期举行，购车场景火爆。“很多参展经销商都把足球元素融入到了车展之中，团车节为消费者提供买车服务的同时，也给大家提供了一个线下的侃球机会。”团车销售副总裁冯明刚说。

惠民团车节是团车与国内各大省级广电媒体、互联网平台或其他商业机构等联合举办的大型车展，以汽车团购的价格结合车展的形式帮助广大消费者底价购车，于2016年6月在山东济南首度举办，如今已在全国范围内运营两年之久。团车节是车展概念的延伸，是基于场景化的购车体验。因营销模式的创新，团车获得了中国广告长城奖广告主奖“媒企合作案例奖·整合营销奖”。

在过去的两年，团车也将这种成功的汽车营销模式从济南复制到了全国的130多个地级市，并进一步覆盖全国汽车市场。除汽车外，团车还将金融、保险、美容装饰、后市场、汽车生活、互联网生活等均已接入惠民团车节，为商家与消费者打造更好的购车场景。

围绕着惠民团车节，团车通过传统媒体、网络媒体、社交媒体、网红直播和其他媒体进行多渠道发声造势，传播场景涵盖消费者的居家生活、工作通勤、外出出行、工作和休闲生活。无论消费者通过何种渠道了解到惠民团车节的信息，均可以通过团车官网、微信等不同渠道报名参加惠民团车节。

从团购起家，转型做大型车展，团车的转型正是源于国内互联网环境与消费场景的升级，以及消费者对于汽车的理解与购车方式的巨变。

“消费者对于汽车的品牌忠诚度越来越低，价格因素越来越多的左右消费者所购买的车型，冲动型消费在汽车领域的比重也越来越高，所以原来的团购模式越来越不适合国内的汽车市场。” 团车创始人、CEO闻伟先生表示，正是基于消费心理的变化，在过去的两年，团车将主营业务逐步由此前的团购升级为目前的惠民团车节。

“以前，消费者需要参加不同品牌的团购活动，最终选择一辆爱车，现在我们准备一场惠民团车节，参展的汽车主机厂与经销商都可以把团购价格提供给消费者，消费者真正的完成了一站式购车体验。”闻伟表示，各大车商同场竞技，给消费者的实惠更多了，消费者购车的意愿度和成交率更高了。

正是基于此，电商平台与汽车垂直类平台的两个王者走到了一起。2017年双11期间，团车携手天猫汽车举办了“双11全球狂欢节 天猫汽车百城车展暨团车网车展”。在短短的二十天内，团车共总计组织78场城市车展，超150万人参加车展，近百个汽车品牌，超3500家经销商参展，总共销售车辆96176台。双十一当天，20多场大型车展同期开展，近50万用户到达展会现场，总计销售车辆26022台，创造了轰动行业的汽车新零售的范例。本次“618百城团车节 超级品牌月”活动，则是两家平台的又一次合作。

与此同时，包括人保财险、膜联、苏宁易购等国内领军企业也加入了惠民团车节的战队，SUV车型领导者长城哈弗携旗下全系车型，与团车一道共同在全国范围内的惠民团车节现场推出了“约惠盛夏—哈弗冰点价疯狂团购节”活动，打造夏季购车狂欢季。