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【满意】
在体验方面无话可说，车内装璜豪华，视觉简单利落，座椅舒服，驾驶感超燃，软实力很强。
【不满意】
从每一角度审视，这辆车都没有好意思一说的不足，体验方面不用多担心，内饰、舒适感、驾驶性能，这些是我首先满意的地方。其他方面，动力性，油耗经济性，性价比等，也都有不错表现。用到目前，唯一觉得外观不是很耐脏，熏黑轮毂粘灰之后会比较难看。
【空间】
这车的空间设计非常舒服，车身各关键尺寸都很充分，轴距都是超过了两米七多。拿我自己来说，身高1.78米，驾驶位很宽敞，头部间隙大，直腰抬头伸脖子故意测试，头发也碰不到车顶，腿部更宽敞了，前后排腿部空间都足够。车这么长，后备厢却大小一般，更加说明对乘坐空间的优待，当然轿车后备厢略大略小都影响有限，主要是乘坐问题。
【动力】
提速效果不让任何对手，1.5T涡轮发动机，在轿车上效果相当优秀，油门轻轻一踩，推背感立即就有。日常载荷一般情况下对动力效果没有明显影响，除非坐满人，还高速跑，适逢夏天又大开空调，所有载荷极限都感到一起，动力储备肯定消耗巨大，这种情况下就会看到比较吃油耗。日常而言任何路况也难不倒它。
【操控】
操控得心应手，有高级感。方向盘，变速箱，手感柔顺，操作流畅。底盘宽厚，悬架支撑很劲道，坑洼路面一般颠不透。刹车最稳，就是踩刹车生硬一点也没影响，刹车缓冲距离较短，而且渐渐减速的效果很稳。
【油耗】
可能是我知道的最节省的涡轮发动机了，当然我也是最爱惜小心的车手，我基本都是开着车窗开车，既节省了空调，车内淡淡的新车味道也能散发一下。经常走土路，但是土路的比重其实很小，主要还是柏油路，新铺装的路面，不然我也开不出这样低的油耗值来。
【舒适性】
舒适性真的好过很多车，硬件方面，座椅、底盘、悬架，都非常夯实。软实力方面，车内隔音效果非常好，驾驶效果特别的稳。新车不可避免有一点味道，这都在所难免，不算问题。
【外观】
外观造型舒展大方，棱角分明，非常时尚，造型也很动感，基本就是给我这二十出头，三十不到的人量身订制的外观。一点美中不足是，黑轮毂够酷，但不耐脏，又不能天天都洗车。
【内饰】
虽然是最低配置，内饰的豪华感分毫不差，真的赶上不少车的高配了，到处是软包的内饰可想而知，多媒体配置也分毫不差。
【性价比】
这样的配置和体验效果，完全对得起它的价格，明确地时尚风采，也正是我喜欢的。
【选择这款车的理由】
上汽集团-荣威i6 MAX
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【空间】
这车的空间设计非常舒服，车身各关键尺寸都很充分，轴距都是超过了两米七多。拿我自己来说，身高1.78米，驾驶位很宽敞，头部间隙大，直腰抬头伸脖子故意测试，头发也碰不到车顶，腿部更宽敞了，前后排腿部空间都足够。车这么长，后备厢却大小一般，更加说明对乘坐空间的优待，当然轿车后备厢略大略小都影响有限，主要是乘坐问题。
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提速效果不让任何对手，1.5T涡轮发动机，在轿车上效果相当优秀，油门轻轻一踩，推背感立即就有。日常载荷一般情况下对动力效果没有明显影响，除非坐满人，还高速跑，适逢夏天又大开空调，所有载荷极限都感到一起，动力储备肯定消耗巨大，这种情况下就会看到比较吃油耗。日常而言任何路况也难不倒它。
【操控】
操控得心应手，有高级感。方向盘，变速箱，手感柔顺，操作流畅。底盘宽厚，悬架支撑很劲道，坑洼路面一般颠不透。刹车最稳，就是踩刹车生硬一点也没影响，刹车缓冲距离较短，而且渐渐减速的效果很稳。
【油耗】
可能是我知道的最节省的涡轮发动机了，当然我也是最爱惜小心的车手，我基本都是开着车窗开车，既节省了空调，车内淡淡的新车味道也能散发一下。经常走土路，但是土路的比重其实很小，主要还是柏油路，新铺装的路面，不然我也开不出这样低的油耗值来。
【舒适性】
舒适性真的好过很多车，硬件方面，座椅、底盘、悬架，都非常夯实。软实力方面，车内隔音效果非常好，驾驶效果特别的稳。新车不可避免有一点味道，这都在所难免，不算问题。
【外观】
外观造型舒展大方，棱角分明，非常时尚，造型也很动感，基本就是给我这二十出头，三十不到的人量身订制的外观。一点美中不足是，黑轮毂够酷，但不耐脏，又不能天天都洗车。
【内饰】
虽然是最低配置，内饰的豪华感分毫不差，真的赶上不少车的高配了，到处是软包的内饰可想而知，多媒体配置也分毫不差。
【性价比】
这样的配置和体验效果，完全对得起它的价格，明确地时尚风采，也正是我喜欢的。
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