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车主成交价32条
厂商指导价: 21.88-33.13万
中型SUV
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对比车系 口碑综合评分 单项最高评分
1极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 4.88分 0分
2途观L 4.58分 空间 4.79分
3唐新能源 4.56分 外观 4.92分
4沃尔沃XC60 4.55分 外观 4.83分
5-- -- --
极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 在售
  • 全部
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电力/0KW
关注度 指导价 本地参考价
21.88万
暂无 0万
询底价
24.23万
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询底价
24.23万
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询底价
24.88万
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询底价
24.88万
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询底价
26.19万
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26.19万
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28.83万
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32.53万
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33.13万
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极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 资讯 更多
  • 百姓评车
    特斯拉一周任性涨价两次 不如看看这两款纯电SUV

    19717浏览

    2022-03-17

极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 车主口碑 更多
  • 天蝎座
    0款 2022款 480S 175kW
    • 车主成交价21.88万
    • 成交时间2022年9月
    • 购车地点长沙
    满意:最满意的地方就是车子的配置足够齐全,有很多智能化的配置,也有实用性很强的操控配置。
    不满意:在用料方面不是很满意,虽然是低配版本,但是也不差这几个钱吧,如果把座椅和方向盘都换成真皮材质就好了。
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  • 太叔朴主宁
    0款 2022款 653S 160kW
    • 车主成交价26.38万
    • 成交时间2022年8月
    • 购车地点成都
    满意:买车的时候想着买个新能源车,然后觉得车的配置很多,加上车的用车成本也低,然后的话义无反顾的选择了极狐。原因也有很多,像是我外观明显要好看很多,看着就很有科技感,时尚感也挺不错的。另外一个就是动力明显强,因为平顺的感觉还有这个动力加速能力都很强。在开车的时候觉得很是舒服。配置也是很多,用着也比较方便,毕竟车的各种配置都比较高一些。
    不满意:车的不满意也没有什么就是觉得胎噪稍微有点明显,也可能是发动机比较安静的原因吧
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  • 丘担蓬许
    0款 2022款 653S 160kW
    • 车主成交价26.23万
    • 成交时间2022年9月
    • 购车地点泉州
    满意:操控感受挺好的,以前咱也没开过纯电动车,真没想到一起不还有这么猛烈的动力。然后就是车里的氛围感很不错,不说别的,就说这个多媒体大屏幕吧,带来的乐趣就很多,让我有一种居家的感觉
    不满意:现在让我有点不满意的地方,就是这个满电续航里程有点低,只有570公里,要知道官方的数据可是653啊,不知道是什么原因造成的。
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  • 有抢兴令
    0款 2022款 653S+ 160kW
    • 车主成交价28.23万
    • 成交时间2022年8月
    • 购车地点北京
    满意:之前开的马自达阿特兹2.5,一直以来兢兢业业,让我很省心,并且在驾驶方面是辆非常“懂”我的车,一直以来很满意。 但由于家里的小猪崽1满足,这点必须点赞。 目前行驶了1300多公里,期间去了一趟品牌方线下组织的延庆世纪葡萄园展会露营活动。去的时候忘了记录,于是乎在回程时第一次对电耗做了正式的统计。 后备箱满载,车上加上我3大人1孩子,满满当当,空调24.5℃全程开启2挡风,路况为非常全面的综合路况:高速,上坡,下坡,堵车,平路,甚至有一段石子路。结果最后的电耗让我异常惊喜。各位请看图。相信我,真不是推着车走的,除了120码没达到,所有的路段有80%都是顶着限速走,主要是看脚法,毕竟黄金右脚平时可以不用,但关键时刻不能不会,哈哈。 在这三周的使用中,我一直秉承着舒适性第一的原则,空气好的时候开窗,不好的时候关窗开空调,不特意为了省电而省电,我觉得车是为了人服务的,不能把它当成自己的大爷,那样只会本末倒置。毕竟是消耗品,只要在使用它的这段时间中实现了它的价值,那咱们买它永远都不亏,因为它满足了咱们的需求,这是我个人对这辆车的看法,各位不喜勿喷哈。 我个人比较喜欢红色和黑色,但由于红色工厂停产,所以选定了极夜黑外观和蓝白内饰,浅色内饰高档感十足,但是需要勤打理,毕竟鱼和熊掌不可兼得,哈哈 也希望在以后的岁月里,我能和小黑狐能合作的越来越默契,能够给我们家带来更好的便捷性和实用性,我看好你哦!
    不满意:俗话说得好:世界上没有十全十美的人。同样的道理也适用于车。接下来就说说个人认为小狐狸需要改进的几点小问题,也希望厂家能够多汲取我们车主的反馈意见和建议,能把产品变得更加完善,提前谢过 1,风噪问题,我个人购买的是αT,在时速70以上时行驶时,主驾和副驾的A柱跟后视镜范围区域内会有非常明显的口哨声,类似于那种划破空气的啸叫,这点已经让工程师进行路试并承认了这个现象,他们自己的救援专用αT同样会有这个现象,但是我开过的其它车型包括我之前的阿特兹都没有这种声音。 2,后排座椅中间位置偏硬,没有两边座椅舒适柔软 3,后备箱空间在同级别SUV里不亮眼,属于一般水平,总体布局不错,但纵深欠佳,导致放不下较长的物件,如果必须拉载,只能放倒后排座椅,但无法完全放平 4,自营超充站相较于主流友商品牌来说还是相对较少,就拿北京顺义来说,那么大的区县,一个能是使用的自营极狐超充站都没有,希望后期能够跟进。而且送的1年2000电卡的特殊权益,只能在有即插即充的电桩才能使用,总共支持4家,比较受限。 5,点烟器和usb插口布局有点为了设计而设计,因为它们在智能屏下方,每次都需要俯身然后用手找位置,不太方便,T的车主应该都比较理解。 综上所述,虽然小狐狸有着一些不足,但我也相信在以后发展的道路上,厂商也一定会积极改善和升级自己的产品,让它们能更好的为车主服务,也能带来更好的口碑,我一直相信着:主要功夫深,铁杵磨成针。 北汽加油!
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  • 刘柯
    0款 2022款 653S+ 160kW
    • 车主成交价28.23万
    • 成交时间2022年8月
    • 购车地点北京
    满意:2000多公里下来给我最大的惊喜绝对是底盘,底盘调教我个人真实的感受首先是硬但是还很软紧接着会发现很有韧性,感觉就是硬中带软,软中带韧,很整绝对没有松散感,很舒适
    不满意:中控会有异响,尤其是太阳暴晒后开空调会有热胀冷缩的塑料摩擦声音……
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极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 经销商
北京
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