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【满意】
冒险家这台车我很喜欢，第一次看到这台车是在车展上，一眼定情了算是。尤其是前脸的部分，贯穿式的LED日行灯穿透中间的林肯logo，并且logo都是可以发光的，看起来就很时尚，很有冲击力的一台车型。
【不满意】
最不满意的是内饰，冒险家的内饰质感还可以，但是我不太喜欢它在空调出风口下面的那一排触摸式按键的设计，还是做成实体的按键用起来更顺手一些。
【空间】
过去我一直以为美系车的储物空间都是比较多的，但我发现林肯冒险家这台车好像并不是这样。就拿它的扶手箱和水杯架来说，扶手箱不大，水杯架也做得比较小，稍微大一点的那种保温杯就放不进去。
【动力】
2.0T的四缸发动机，动力在同级别里不算小，日常使用没问题。平时市区开，经济模式下起步也不会有肉的感觉，加速超车也是 OK 的！变速箱用的是8AT,换挡反应快、流畅平顺！另外这个还是四驱的，通过性、稳定性也挺好的，不是说开着它去越野，就市区里面遇到个雨雪天气啥的，四驱在手，咱就是更从容，更安稳一些。
【操控】
【油耗】
我开了近四千公里了，最近的油耗是9个出头，还可以吧。还有一点就是油耗的高低也也取决于每个人的开车习惯和所在的城市的路况环境。像我属于佛系的驾驶员，我还真不太会激烈驾驶，所以油耗算可以的。
【舒适性】
【外观】
这个车是林肯最新的家族化设计风格，线条前后呼应的很合理，前面是贯穿式的LED日行灯组，后面是贯穿式的大灯组设计，这样前后大灯的造型也是相呼应的，辨识度很高。整个车的设计也是比较简约大气的，不容易过时。
【内饰】
静音按键，自动启停的开启关闭按键这几个按键都是触控的，还有下边那一排空调的按键，也是触控。这些按键还是用实体按键会更好一些，触控的按键总觉得有点别扭，不太实用。实体按键基本上熟悉了就可以不看就用手操作，触摸键就很容易找不到位置和误触。
【性价比】
性价比还行，跟奥迪、宝马、奔驰这些豪华品牌车型相比，林肯冒险家的价格会更亲民一些，这是一方面。还有在配置，舒适性，高级感和豪华感这些方面，我觉得冒险家也还是很良心的了。
【选择这款车的理由】
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【满意】
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【不满意】
最不满意的是内饰，冒险家的内饰质感还可以，但是我不太喜欢它在空调出风口下面的那一排触摸式按键的设计，还是做成实体的按键用起来更顺手一些。
【空间】
过去我一直以为美系车的储物空间都是比较多的，但我发现林肯冒险家这台车好像并不是这样。就拿它的扶手箱和水杯架来说，扶手箱不大，水杯架也做得比较小，稍微大一点的那种保温杯就放不进去。
【动力】
2.0T的四缸发动机，动力在同级别里不算小，日常使用没问题。平时市区开，经济模式下起步也不会有肉的感觉，加速超车也是 OK 的！变速箱用的是8AT,换挡反应快、流畅平顺！另外这个还是四驱的，通过性、稳定性也挺好的，不是说开着它去越野，就市区里面遇到个雨雪天气啥的，四驱在手，咱就是更从容，更安稳一些。
【操控】
【油耗】
我开了近四千公里了，最近的油耗是9个出头，还可以吧。还有一点就是油耗的高低也也取决于每个人的开车习惯和所在的城市的路况环境。像我属于佛系的驾驶员，我还真不太会激烈驾驶，所以油耗算可以的。
【舒适性】
【外观】
这个车是林肯最新的家族化设计风格，线条前后呼应的很合理，前面是贯穿式的LED日行灯组，后面是贯穿式的大灯组设计，这样前后大灯的造型也是相呼应的，辨识度很高。整个车的设计也是比较简约大气的，不容易过时。
【内饰】
静音按键，自动启停的开启关闭按键这几个按键都是触控的，还有下边那一排空调的按键，也是触控。这些按键还是用实体按键会更好一些，触控的按键总觉得有点别扭，不太实用。实体按键基本上熟悉了就可以不看就用手操作，触摸键就很容易找不到位置和误触。
【性价比】
性价比还行，跟奥迪、宝马、奔驰这些豪华品牌车型相比，林肯冒险家的价格会更亲民一些，这是一方面。还有在配置，舒适性，高级感和豪华感这些方面，我觉得冒险家也还是很良心的了。
【选择这款车的理由】
性价比还行，跟奥迪、宝马、奔驰这些豪华品牌车型相比，林肯冒险家的价格会更亲民一些，这是一方面。还有在配置，舒适性，高级感和豪华感这些方面，我觉得冒险家也还是很良心的了。