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2020款 激擎版
饶依锡输
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    9.90万
  • 成交时间

    2020年1月
  • 购车地点

    北京
  • 【满意】

    全程空调的情况下高速超车、提速基本上没有迟滞;山路过弯指向准确,方向不虚;隔音效果好,全程QQ音乐,音效杠杠的,高速120也能很清晰;空调暖风调到低档,车内温度也非常适宜,没有感觉到冷。中配配置齐全,可以说该有的基本都有了,这个价格的居然还有放电功能。

  • 【不满意】

    漆面有些薄,行驶过程中被小石子溅到漏底漆了;中配后排上方无拉手多媒体语音呼叫反应较慢,时不常还会搭腔(听歌时不知道什么时候就自己说话)

  • 【空间】

    家里人都偏胖,总体乘坐空间合适,储物空间较多,唯一不足的后备箱是横向空间有点窄,超过1.1米大物件的需要放倒座椅了

  • 【动力】

    可以说电机的强劲动力,使得即便全程空调暖风,时速100加油时也没有什么迟滞感,动力源源不断。高速超车,变道可谓是得心应手。

  • 【操控】

    操控很精准,市区内指向准确,山路指向清晰让人放心。山路:上山动力十足,下山转向精准,刹车给人信心满满

  • 【油耗】

    驾驶比较偏稳,但路况好的时候一般速度也是不会太慢。冬季续航还是较高2、3月份都在13.6-13.9间徘徊。天气回暖时最低时12.3,走山路高速多的话一般在13左右徘徊。充电:对于没有安装充电桩的我来说,充电其实已经算是一件很容易的事情了。毕竟现在的充电桩建设的比比皆是,比之前方便太多了。我和大家一样充电都是去便宜的地方,手机里也长期装着四五个充电软件,不过常用的就国网、星星充电、万城万充。现在差不多快充充电费用平均在1元1度电,这是有券的情况下,没券的话一般是在1.1元左右1度。

  • 【舒适性】

    舒适偏硬朗,感觉过沟坎的话能够明显感觉震动。座椅驾驶位可以上下前后调节,副驾驶只能前后调节。隔音效果不错

  • 【外观】

    外观这个见仁见智,我觉得新能源小型SUV里这个看着比较顺眼。就是漆面有点薄,小石子已经崩掉一小块了。

  • 【内饰】

    内饰中规中矩,不是特别亮眼但是设备齐备,该有的都有了,显示效果也做了优化。就是刚提车是异味较大,不得不重新启用空气净化器

  • 【性价比】

    之前预算是15万,续航里程想弄个500公里的。但发现综合下来只有北汽的符合,但是真有些没能过去前脸那一关,犹豫了很久。发现长安epro上市,虽说只有400续航,但是综合下来很便宜。而且置换(之前长安奔奔)后更是尽显优势。通过之前的奔奔的驾驶感受,可以说已经给了我很多的踏实感觉,所以这次又是义无反顾的接上了epro

  • 【选择这款车的理由】

    之前预算是15万,续航里程想弄个500公里的。但发现综合下来只有北汽的符合,但是真有些没能过去前脸那一关,犹豫了很久。发现长安epro上市,虽说只有400续航,但是综合下来很便宜。而且置换(之前长安奔奔)后更是尽显优势。通过之前的奔奔的驾驶感受,可以说已经给了我很多的踏实感觉,所以这次又是义无反顾的接上了epro

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