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2019款 Q2L e-tron 纯电智享型
小丁丁
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    15.00万
  • 成交时间

    2020年8月
  • 购车地点

    广州
  • 【满意】

    这车最满意的是就是空间,虽然q2本来就是个小型suv,但是在奥迪的巧妙利用下,几乎比所有纯电平台的小型车坐起来更舒服,他用的t型电池虽然有散热不好的硬伤,但是却完美保证了四个座位的脚部空间,不像普通纯电平台的小型车,地台都偏高,导致坐上去脚都要曲起来很难受…然后尾箱在去掉备胎直接拉平后,空间也比普通纯电平台大

  • 【不满意】

    最不满意的是充电太容易跳桩,快充慢充都会跳,特别是慢充也经常跳桩,app又不能看到充电情况,结果经常半夜跳桩了不知道,早上起来一看,一半电都没充到,只能赶紧去快充,结果快充又慢的让人发指…平时冷车也就是30多kw的速度,如果是跑完高速后充满了再跑完充,基本就是10多kw的速度,跟慢充差不多了…

  • 【空间】

    ☆ 空间设计亮点:后排腿部空间优秀,没有纯电平台后排地台太高,腿蜷起来感觉,而且座椅坐垫也够长,舒适性比一般紧凑级纯电后排更舒服 后备厢容积:后备箱空间优秀,取消了备胎,而且不像其他车那样虽然没有备胎,但还保留备胎槽来放工具,直接拉到底,看起来尾箱不大,到垂直高度够,能放很多东西!

  • 【动力】

    标准的奥迪小车的感受,灵活性相当不错,底盘质感也还算凑合,起码经过起伏路段,不会车身晃得厉害,高速上也。还算稳,但是有个很大的缺点,前轮低速转弯异响,车友群大部分车友都遇到了,而且4s找不出原因…虽然小问题,但是开起来很影响心情,这也是我换掉他的主要原因之一…

  • 【操控】

  • 【油耗】

    续航水平还凑合吧,没有一些厂家那样虚标的厉害,也不至于说反向虚标,市区我最低开到12多的电耗,算下来能来能开接近250电耗,高速基本超过20的电耗,高速如果开的快点,开150就压力很大了

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    如果不是上绿牌,跟中网封闭了一块,完全看不出来跟普通汽油版q2有啥区别,标准的奥迪风格,不过不失的外观设计,我个人觉得是挺不错的~

  • 【内饰】

    内饰也是一贯的奥迪风格,就是屏幕小了点,其他都挺好的,保留了足够的实体店,手感也非常不错,就是档把前面的空间浪费太多了,重点表扬下座椅用料,这种皮麻结合材料,透气而且冬天不凉夏天不烫,舒适性不错

  • 【性价比】

    性价比还可以,底盘质感还行,底盘离地空间也不低,车内空间超出预期,实用性非常高,内饰质感也可以,音响也平均水准以上,除了充电太拉胯,其他比市面上同价位的小电车还是不错的,结合现在5万多的二手车价,性价比很高了

  • 【选择这款车的理由】

    性价比还可以,底盘质感还行,底盘离地空间也不低,车内空间超出预期,实用性非常高,内饰质感也可以,音响也平均水准以上,除了充电太拉胯,其他比市面上同价位的小电车还是不错的,结合现在5万多的二手车价,性价比很高了

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