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【满意】
空间超级大，外观也霸气，坐姿也很高，驾驶质感很好，拉货小能手，原车方向盘可以高低调节，中控台虽然是塑料但看起来还是显的高档，比老款的提升很多。五菱在地盘做工投资很大，在表面做工就是能过得去就行。我个人感觉五菱造车其实很厚道的，至少3大件没有偷工减料。这个车配有胎压监测，这个挺好的。然后就是改装空间很大，可以加装功放加3分频，可以加流水尾灯，侧面流水转向，前面3色转向士宽灯日行灯，可以加扶手箱，轮毂罩，后面可以加铝合金垫板方便拉货
【不满意】
5座的那个小坐老是倒，找人直接把它焊死了。希望5座的出厂就是那种类似于轿车3座完全合体的那种
【空间】
空间：空间足够大，可以当做mvp车，乘坐舒适性还是不错的。听听改装完的音响效果。这音效比沃尔沃XC60音效都爆。车萝卜自带无限流量，导航连接车萝卜热点，开启qq音乐会员，享受高音质。效果杠杠的（喇叭某鱼上买的拆车奔驰音响的，功放也是宝马拆车十路功放）。更重要的座椅，座椅改的奥迪拆车十项电动调节，不怕找不到自己合适的坐姿了，开车再也不怕累了（改装目标花最少的钱享受最有效果的成果） 后备厢容积：后备箱平整的很，可以网上买铝板平铺，随便拉货，后备箱没有图片，现在放的是货，没办法晒给大家
【动力】
动力：爬坡感觉没有以前国4的那么猛了，出地库还要换挂一档，稍微抖的坡不好起步，估计是国六排放的问题。跑高速跑100到120稳稳的（自己不喜欢开快车，一定要遵守交通规则，注意安全）
【操控】
操控：操控精准的很，我觉得很好。方向盘很轻，和高端车没有太大区别。五菱的车谁开谁知道，有时候沃尔沃，长安CS75和五菱换着开，没有觉得那个车不好开。国产车的驾驶质感没问题的
【油耗】
油耗：油耗应该7个多点吧，整体油耗我觉得在接受范围内。我这边路面平整不堵车，基本平均速度60，平凡起步比较多。
【舒适性】
舒适性：我全车做了简单隔音，不做隔音噪音还是挺大的，原车后排就薄薄一层革皮，自己在下面简单加了一部分止震板和隔音棉。（买了1米宽，7米长的静音棉不够用，预估得9米左右）做完整体感觉好很多。发动机噪音少了，车共振也少了，重要的是音响效果提升很多
【外观】
外观：外观霸气的很，我自己贴的悬浮车顶，加了轮毂罩，整体车的气质提升很多，加装3色日行灯，转向灯，士宽灯我现在都不想开15款的长安CS75了，车侧身流水转向灯，车位流水士宽灯。
【内饰】
内饰：内饰全塑料这个价位的将就用，毕竟这么大的车，不能啥都做的面面俱到吧，整体来说已经尽可能的提升质感了，比如仪表盘假装缝线，假装皮革纹路，五菱真的用心了
【性价比】
性价比：落地差不多6.8万把，旧车卖了2.3万，整体来说很合适的
【选择这款车的理由】
上汽通用五菱-五菱宏光PLUS
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空间超级大，外观也霸气，坐姿也很高，驾驶质感很好，拉货小能手，原车方向盘可以高低调节，中控台虽然是塑料但看起来还是显的高档，比老款的提升很多。五菱在地盘做工投资很大，在表面做工就是能过得去就行。我个人感觉五菱造车其实很厚道的，至少3大件没有偷工减料。这个车配有胎压监测，这个挺好的。然后就是改装空间很大，可以加装功放加3分频，可以加流水尾灯，侧面流水转向，前面3色转向士宽灯日行灯，可以加扶手箱，轮毂罩，后面可以加铝合金垫板方便拉货
【不满意】
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【动力】
动力：爬坡感觉没有以前国4的那么猛了，出地库还要换挂一档，稍微抖的坡不好起步，估计是国六排放的问题。跑高速跑100到120稳稳的（自己不喜欢开快车，一定要遵守交通规则，注意安全）
【操控】
操控：操控精准的很，我觉得很好。方向盘很轻，和高端车没有太大区别。五菱的车谁开谁知道，有时候沃尔沃，长安CS75和五菱换着开，没有觉得那个车不好开。国产车的驾驶质感没问题的
【油耗】
油耗：油耗应该7个多点吧，整体油耗我觉得在接受范围内。我这边路面平整不堵车，基本平均速度60，平凡起步比较多。
【舒适性】
舒适性：我全车做了简单隔音，不做隔音噪音还是挺大的，原车后排就薄薄一层革皮，自己在下面简单加了一部分止震板和隔音棉。（买了1米宽，7米长的静音棉不够用，预估得9米左右）做完整体感觉好很多。发动机噪音少了，车共振也少了，重要的是音响效果提升很多
【外观】
外观：外观霸气的很，我自己贴的悬浮车顶，加了轮毂罩，整体车的气质提升很多，加装3色日行灯，转向灯，士宽灯我现在都不想开15款的长安CS75了，车侧身流水转向灯，车位流水士宽灯。
【内饰】
内饰：内饰全塑料这个价位的将就用，毕竟这么大的车，不能啥都做的面面俱到吧，整体来说已经尽可能的提升质感了，比如仪表盘假装缝线，假装皮革纹路，五菱真的用心了
【性价比】
性价比：落地差不多6.8万把，旧车卖了2.3万，整体来说很合适的
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性价比：落地差不多6.8万把，旧车卖了2.3万，整体来说很合适的