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【满意】
我看上这辆车不仅仅是外观好看，我更喜欢车子启动过程的快捷，和整体配置的性价比。我买车的时候也是考虑了好几天，衡量清楚了才做的选择，配置一定要有我想要的，这也是关乎我驾驶情况最直接的因素。
【不满意】
我这车最怕走那些人多车杂的地方，本来车身就比别人长一点，有时候车位都找不到，也会莫名其妙被刮，所以我也是挑地方开的。
【空间】
空间是根据我想象中的需求买的，对我而言紧凑型的MPV就足够了，也不是每天都会开出去。主要就是这个座位数量比较实用，平时还能多带一个人出去，家里的旅游景点附近没有直达的地铁，也比较远，开这一辆车就够用了。逢年过节难免需要接待亲戚，送客也比较有门面比较周到。
【动力】
纯电动的车，经常在红绿灯路口把别人甩后面，同样的距离，绿灯已经在闪烁了，我会比别人早过一两秒吧。超级享受这种快感，电力十足，只要车上没老人小孩，我一般都喜欢开快车。
【操控】
驾驶习惯上也没什么需要改变的，操控有微妙的变化吧，车身调动起来比较灵活，方向的判断基本上不会因为车身体积受影响。其他就是方向盘周围的快捷按键，电感应设备一点不卡顿。
【油耗】
百公里耗电15kwh，充满一次电跑个五百公里可以的，重点是充电费用低，每个月平均只要几十块钱。简直可以忽略不计了，我买点饮料都要几百块，还能给环保做点贡献。
【舒适性】
我们家是跟父母住一个小区的，他们也很喜欢坐我的车，考虑到有人不喜欢坐中间座位，现在越来越喜欢这种222布局的座椅。舒服的不仅仅是身体，从心理上也是更容易接受一点，车顶高度刚刚好，有点富余不压抑。天窗搭配的挺好，车内光线可以更通透一点。
【外观】
外观一看就是比较主流的设计，各个层次的人都可以开，低调和质感都有的一辆车。纯电动车，造型却没有什么太大的差异，所以习惯上的审美不会被改变。
【内饰】
车上的设备也比紧凑，基本上很齐全了，语音能操控好几样功能，多媒体是每天都会开的，效果也还不错。是我喜欢的风格，看上去就不廉价。
【性价比】
我看准了配置买的这辆车，EUNIQ 5是我想买的电车之一，性价比这块稳赢，而且给到的东西都很实在，没有什么文字游戏。
【选择这款车的理由】
上汽大通-上汽大通MAXUS EUNIQ 5
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我看上这辆车不仅仅是外观好看，我更喜欢车子启动过程的快捷，和整体配置的性价比。我买车的时候也是考虑了好几天，衡量清楚了才做的选择，配置一定要有我想要的，这也是关乎我驾驶情况最直接的因素。
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我这车最怕走那些人多车杂的地方，本来车身就比别人长一点，有时候车位都找不到，也会莫名其妙被刮，所以我也是挑地方开的。
【空间】
空间是根据我想象中的需求买的，对我而言紧凑型的MPV就足够了，也不是每天都会开出去。主要就是这个座位数量比较实用，平时还能多带一个人出去，家里的旅游景点附近没有直达的地铁，也比较远，开这一辆车就够用了。逢年过节难免需要接待亲戚，送客也比较有门面比较周到。
【动力】
纯电动的车，经常在红绿灯路口把别人甩后面，同样的距离，绿灯已经在闪烁了，我会比别人早过一两秒吧。超级享受这种快感，电力十足，只要车上没老人小孩，我一般都喜欢开快车。
【操控】
驾驶习惯上也没什么需要改变的，操控有微妙的变化吧，车身调动起来比较灵活，方向的判断基本上不会因为车身体积受影响。其他就是方向盘周围的快捷按键，电感应设备一点不卡顿。
【油耗】
百公里耗电15kwh，充满一次电跑个五百公里可以的，重点是充电费用低，每个月平均只要几十块钱。简直可以忽略不计了，我买点饮料都要几百块，还能给环保做点贡献。
【舒适性】
我们家是跟父母住一个小区的，他们也很喜欢坐我的车，考虑到有人不喜欢坐中间座位，现在越来越喜欢这种222布局的座椅。舒服的不仅仅是身体，从心理上也是更容易接受一点，车顶高度刚刚好，有点富余不压抑。天窗搭配的挺好，车内光线可以更通透一点。
【外观】
外观一看就是比较主流的设计，各个层次的人都可以开，低调和质感都有的一辆车。纯电动车，造型却没有什么太大的差异，所以习惯上的审美不会被改变。
【内饰】
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【性价比】
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