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车主评分
车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
外观霸气，灯光炫酷，续航扎实，底盘调教稳健，性价比高
【不满意】
车宽太宽，内饰设计比较怪，品牌知名度较低
【空间】
空间很大，特别宽敞，后排坐三个成年人无压力，后排地板中间是平的，对乘客非常友好 乘坐空间：空间很大，特别宽敞，后排坐三个成年人无压力，后排地板中间是平的，对乘客非常友好
【动力】
加速性能很棒，给电就走，见车超车，非常爽！最重要的是，加速不心疼油钱，玩命踩就对了，哈哈！
【操控】
开起来非常像德系车，有点像途观L，准确的说像一台重心非常低的途观L。高速小幅颠簸的滤震效果不错，低速的过减速带也是一气呵成，可能是大轮胎的原因，感觉过减速带比之前的斯柯达昊锐冲击要小很多。过弯性能非常好，高速匝道经常80km/h，不过车子有点宽，在超车的时候心里有点顾忌。停车有点虚，我这台车感觉比宝马X5都宽，侧方停车的时候，人家一直以为我是新手，其实我是心疼我的20寸大轮毂（不能蹭啊）！ 雨天驾驶的时候，感觉原厂轮胎有点滑，可能是我开太猛了，有时候电门踩猛了会出现刨地现象，正常开不会有，激烈驾驶会出现。 刹车性能超级赞，配合单踏板模式（目前最大-60kw的回收功率），加上非常大的刹车卡钳，性能太棒了，秒杀马路上大多数车！100km/h到静止，制动距离只有33米多，超跑的水平了！
【油耗】
高速80-100巡航，不开空调，百公里电耗15度左右，堵车情况下，不开空调，百公里电耗14度左右 一共有几种驾驶模式：1.节能模式，这种模式下，能量回收比较猛，但是电门比较轻快2.舒适模式，这种模式下，能量回收比较弱，电门比较轻快3.运动模式，这种模式下，能量回收比较弱，电门相应非常快4.个性模式，自己可以调整能量回收（0-100%）和电门的驾驶相应（0-100%）5.单踏板模式，这个模式，目前用下来最喜欢，原因：超级省电！我开车比较猛，舒适模式下，百公里电耗大概20度左右，单踏板模式经常可以做到14度以下。单踏板模式下，加速相应会变得比较慢，整台车的性格像变了一样，非常佛系，慢慢悠悠，然后要减速的时候，只要缓缓放开电门踏板就行，放的开度约多，刹车力度最大。在这种模式下，不开空调，堵车工况，蛮电情况下可以达到400左右的续航里程。体验不错！ 充电：充电的话，慢充从10%充到90%大概需要6小时，快充目前还没试过。。。在家里充电桩充电，一般都是晚上10点以后，每度电3毛钱，每次充电40度左右，12元，至少可以开200多公里，算下来百公里费用6元都不到，电车真香！目前提车20多天，1900多公里了，能开车绝对不坐地铁，哈哈！
【舒适性】
座椅很舒服，皮革柔软，内饰很多软包覆，档次不错。100km/h风噪路噪很小，不是油车能比的。座椅加热非常好用，可惜缺少了座椅通风和按摩，有点遗憾。。。
【外观】
外观非常霸气，黑车顶配珠光白车身非常动感，前脸的U型格栅灯不亮的时候是银色的，点亮了之后，识别度非常高，车尾有巨大的扰流板和环抱式超长电镀条，看上去至少有1.8米长，特别霸气。20寸超大轮毂气场不输BBA。天窗非常大，儿子特别喜欢用语音控制小天打开遮阳帘，特别是下雨天，坐在车里看雨滴落到天窗玻璃上，我也挺喜欢看的，哈哈！外观非常满意，几乎没啥缺憾。。。 车灯设计：前脸U型晚上点亮之后非常酷，回头率100%，迎宾光毯非常高端，看上去有点宝马的感觉
【内饰】
我觉得内饰凸出的亮点在这个屏幕，不过败笔也在屏幕。。。优点，屏幕特别大，看起来很爽，反应也很快，副驾屏幕老婆经常看片子，挺好的。缺点么：屏幕太大，内饰设计都被屏幕局限了，屏幕和屏幕之间过渡区域缺乏美感，整个仪表板都偏高一点。特别喜欢晚上的内饰，氛围灯加上夜间模式的大屏，整体非常酷，科技感非常强！ 异味/异响：新车几乎没有异味，和沃尔沃的新车有的一拼！基本没有异响，品控还可以！ 屏幕/音响：大屏超级大，而且是横屏，停车等人的时候，看电影非常好！爱奇艺连接也很好，送的每月6个G流量还行！ ☆ 内置行车记录仪：行车记录仪除了正常功能外，还有抓拍功能，可以随时抓拍看到的有趣事情，挺好的！ 内饰材质：很多地方用了皮革包覆，档次和舒适性都很好！ ☆ 车联网：大屏几乎可以包办所有的功能，而且只能语音助手可以基本实现大屏的功能，非常智能方便！
【性价比】
相对同价位的油车，无论配置，性能，舒适性和用车成本都是相当有竞争力的！开完电车之后，再也不想开油车了！ 品牌评价：品牌太低调了，应该增加曝光率和知名度，多多宣传，车子很好，宣传还不到位，很多人不知道这个品牌。每次开出去，都被灵魂三问：1.这什么车？2.这车多少钱？3.这车哪里买的？希望越来越多的人知道这个品牌，车子很有实力，品牌宣传也得跟上！
【选择这款车的理由】
天际汽车-天际ME7
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【满意】
外观霸气，灯光炫酷，续航扎实，底盘调教稳健，性价比高
【不满意】
车宽太宽，内饰设计比较怪，品牌知名度较低
【空间】
空间很大，特别宽敞，后排坐三个成年人无压力，后排地板中间是平的，对乘客非常友好 乘坐空间：空间很大，特别宽敞，后排坐三个成年人无压力，后排地板中间是平的，对乘客非常友好
【动力】
加速性能很棒，给电就走，见车超车，非常爽！最重要的是，加速不心疼油钱，玩命踩就对了，哈哈！
【操控】
开起来非常像德系车，有点像途观L，准确的说像一台重心非常低的途观L。高速小幅颠簸的滤震效果不错，低速的过减速带也是一气呵成，可能是大轮胎的原因，感觉过减速带比之前的斯柯达昊锐冲击要小很多。过弯性能非常好，高速匝道经常80km/h，不过车子有点宽，在超车的时候心里有点顾忌。停车有点虚，我这台车感觉比宝马X5都宽，侧方停车的时候，人家一直以为我是新手，其实我是心疼我的20寸大轮毂（不能蹭啊）！ 雨天驾驶的时候，感觉原厂轮胎有点滑，可能是我开太猛了，有时候电门踩猛了会出现刨地现象，正常开不会有，激烈驾驶会出现。 刹车性能超级赞，配合单踏板模式（目前最大-60kw的回收功率），加上非常大的刹车卡钳，性能太棒了，秒杀马路上大多数车！100km/h到静止，制动距离只有33米多，超跑的水平了！
【油耗】
高速80-100巡航，不开空调，百公里电耗15度左右，堵车情况下，不开空调，百公里电耗14度左右 一共有几种驾驶模式：1.节能模式，这种模式下，能量回收比较猛，但是电门比较轻快2.舒适模式，这种模式下，能量回收比较弱，电门比较轻快3.运动模式，这种模式下，能量回收比较弱，电门相应非常快4.个性模式，自己可以调整能量回收（0-100%）和电门的驾驶相应（0-100%）5.单踏板模式，这个模式，目前用下来最喜欢，原因：超级省电！我开车比较猛，舒适模式下，百公里电耗大概20度左右，单踏板模式经常可以做到14度以下。单踏板模式下，加速相应会变得比较慢，整台车的性格像变了一样，非常佛系，慢慢悠悠，然后要减速的时候，只要缓缓放开电门踏板就行，放的开度约多，刹车力度最大。在这种模式下，不开空调，堵车工况，蛮电情况下可以达到400左右的续航里程。体验不错！ 充电：充电的话，慢充从10%充到90%大概需要6小时，快充目前还没试过。。。在家里充电桩充电，一般都是晚上10点以后，每度电3毛钱，每次充电40度左右，12元，至少可以开200多公里，算下来百公里费用6元都不到，电车真香！目前提车20多天，1900多公里了，能开车绝对不坐地铁，哈哈！
【舒适性】
座椅很舒服，皮革柔软，内饰很多软包覆，档次不错。100km/h风噪路噪很小，不是油车能比的。座椅加热非常好用，可惜缺少了座椅通风和按摩，有点遗憾。。。
【外观】
外观非常霸气，黑车顶配珠光白车身非常动感，前脸的U型格栅灯不亮的时候是银色的，点亮了之后，识别度非常高，车尾有巨大的扰流板和环抱式超长电镀条，看上去至少有1.8米长，特别霸气。20寸超大轮毂气场不输BBA。天窗非常大，儿子特别喜欢用语音控制小天打开遮阳帘，特别是下雨天，坐在车里看雨滴落到天窗玻璃上，我也挺喜欢看的，哈哈！外观非常满意，几乎没啥缺憾。。。 车灯设计：前脸U型晚上点亮之后非常酷，回头率100%，迎宾光毯非常高端，看上去有点宝马的感觉
【内饰】
我觉得内饰凸出的亮点在这个屏幕，不过败笔也在屏幕。。。优点，屏幕特别大，看起来很爽，反应也很快，副驾屏幕老婆经常看片子，挺好的。缺点么：屏幕太大，内饰设计都被屏幕局限了，屏幕和屏幕之间过渡区域缺乏美感，整个仪表板都偏高一点。特别喜欢晚上的内饰，氛围灯加上夜间模式的大屏，整体非常酷，科技感非常强！ 异味/异响：新车几乎没有异味，和沃尔沃的新车有的一拼！基本没有异响，品控还可以！ 屏幕/音响：大屏超级大，而且是横屏，停车等人的时候，看电影非常好！爱奇艺连接也很好，送的每月6个G流量还行！ ☆ 内置行车记录仪：行车记录仪除了正常功能外，还有抓拍功能，可以随时抓拍看到的有趣事情，挺好的！ 内饰材质：很多地方用了皮革包覆，档次和舒适性都很好！ ☆ 车联网：大屏几乎可以包办所有的功能，而且只能语音助手可以基本实现大屏的功能，非常智能方便！
【性价比】
相对同价位的油车，无论配置，性能，舒适性和用车成本都是相当有竞争力的！开完电车之后，再也不想开油车了！ 品牌评价：品牌太低调了，应该增加曝光率和知名度，多多宣传，车子很好，宣传还不到位，很多人不知道这个品牌。每次开出去，都被灵魂三问：1.这什么车？2.这车多少钱？3.这车哪里买的？希望越来越多的人知道这个品牌，车子很有实力，品牌宣传也得跟上！
【选择这款车的理由】
相对同价位的油车，无论配置，性能，舒适性和用车成本都是相当有竞争力的！开完电车之后，再也不想开油车了！ 品牌评价：品牌太低调了，应该增加曝光率和知名度，多多宣传，车子很好，宣传还不到位，很多人不知道这个品牌。每次开出去，都被灵魂三问：1.这什么车？2.这车多少钱？3.这车哪里买的？希望越来越多的人知道这个品牌，车子很有实力，品牌宣传也得跟上！