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【满意】
1.车辆起步静音、提速较快，E-CVT无级变速箱加减速行驶无顿挫感，超个车不用担心拉不上速度。2.外观耐看、造型好，个人认为这款是目前见过的比亚迪车系中最好看的车型，大小适中，停车不愁地小。3.车机响应快，人机交互开启各种功能。可自行下载安装喜欢的APP应用软件，能解码USB移动盘里的大部分高清音乐文件（APE/WAV/MP3等）、能播放最高支持1920*1080分辨率MP4等格式视频文件。娱乐性强，商城里买个无线话筒K歌不错。4.第二排空间较大，坐5人行李厢也大，应急可坐7人。5.配置较齐，摄像头较多，360度车身视角，车底都能影像观看，毫米雷达波，上坡辅助等功能齐全。刹停即停、加油即走很方便实用。高速使用L2级辅助也还行，有点疲劳时开启能增加保险系数。6.短途上下班使用较划算，虽然要经常充电。7.车内饰看起来整体不错，色调搭配顺眼，异味不太重。
【不满意】
1.车辆行驶中噪音大，在路面稍微粗糙的水泥路面上行驶时脑袋瓜子嗡嗡的，高速路上行驶时那噪声也不是一般车能超的过的。。。2.车辆避震较软，过个减速板块车子得点几下头，易晕车。一般道路上驾驶感觉轻巧，但弯道操控不太好，虚、晃、飘较明显。3.混动行驶油耗高，一人高速时速120公里6-7升油，5人以上时速120公里7升往上加，有点坡道8加9都可能的。。。4.做工不好、品控很差，新车车门不好关得大力出奇迹，想得到想不到的故障、问题也会不定时光临，一年不到的车已换过仪表盘总成，现又开始不正常了，跑长途焦虑会不会有什么毛病出现让你在外当山大王。。。5.车辆座椅软但没乘坐舒适感，座椅背部不透气夏季湿热难受。6.使用的低压油箱，车辆常会自启发动机，有时隔天就会启动，不管你设置什么模式或满电状态发动机都会自启动耗你的汽油。。。7.第三排座位空间太小，1.7米个子坐进去有点挡腿，坐上人后行李厢也基本不能装行礼了。8.冬季行车一开始就切换成HEV模式70%保电但掉电还是很快，发动机工作时声响太大，超过普通油车。9.欢乐仪表，满油满电显示续航1000多公里,上高速没几公里就唰唰的往下掉公里数，转眼就三位数。油量本来显示还能跑300多公里结果跑几十公里后就提示加油。5人满油电时速100公里能跑700公里左右，时速120公里超过一般油车油耗，毕竟是小马拉大车。。。10.方向盘圆形更好操作。。。11.转弯半径较大。12.行车记录仪居然只有720分辨率，这有点太减配了。有千里眼功能但不能开启使用。音响喇叭有点次，低音没弹性。。。13.车价贵性价比低，短途省油不省钱，长途又不省油又不省钱。新能源车保险费高。。。
【空间】
空间：冬季坐5人第二排空间有点挤，第三排只是应急或坐小孩子宽松。行礼厢够大，但坐上7人基本没有空间装行礼了。
【动力】
动力：车辆起步提速快，动力强劲的样子，猛踩油门有推背感，超个车没有肉肉的感觉，并且没什么大噪音，这是一般油车不可企及的。低速在平顺的柏油路上行驶时车内较安静，但在高速路上车内噪音就太大太明显。行驶转弯有难控制感、很晃，也有种车身很轻那种感受，不踏实、虚。低速速时方向盘感觉较轻巧，随着时速增加方向盘会更沉稳，踏实。刹车电能有回收，轻踩回收电能，重踩刹车介入，四轮盘式、刹车效果不错。
【操控】
【油耗】
续航：目前没发现电池有衰减，25%电慢充满需三个多小时。仪表显示续航不准确，误差有时较大。纯电模式满电状态一人春秋季可用70-80公里，夏季60-70，冬季40-60，满电满油长途5人续航700公里多点。
【舒适性】
【外观】
外观：耐看的车身设计，个人最喜欢的车型，当初只看了一眼就决定买它，长、高、宽比例合适，也可能更适合我这身板。时光灰颜色也很养眼，看着也比白色的有层次比蓝色清爽。车身不大停车方便不难。 车身做工：车身细节做工不好，这车明显只重外观不重细节，设计制造粗犷，差评。。。
【内饰】
内饰：行车记录仪只有720分辨率，严重的减配行为。有千里眼功能但不能开启，中控仪表盘中规中矩，内饰颜色搭配还好有点温馨感，座椅不是真皮背部不透气夏季有点湿热难受。空调效果制冷温和制热慢。。
【性价比】
性价比：车价太贵，短途省油不省钱，长途既不省钱也不省油。整车品质差，各式毛病层出不穷，防不胜防，质量对不起这价格。。。
【选择这款车的理由】
比亚迪-宋MAX新能源
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【满意】
1.车辆起步静音、提速较快，E-CVT无级变速箱加减速行驶无顿挫感，超个车不用担心拉不上速度。2.外观耐看、造型好，个人认为这款是目前见过的比亚迪车系中最好看的车型，大小适中，停车不愁地小。3.车机响应快，人机交互开启各种功能。可自行下载安装喜欢的APP应用软件，能解码USB移动盘里的大部分高清音乐文件（APE/WAV/MP3等）、能播放最高支持1920*1080分辨率MP4等格式视频文件。娱乐性强，商城里买个无线话筒K歌不错。4.第二排空间较大，坐5人行李厢也大，应急可坐7人。5.配置较齐，摄像头较多，360度车身视角，车底都能影像观看，毫米雷达波，上坡辅助等功能齐全。刹停即停、加油即走很方便实用。高速使用L2级辅助也还行，有点疲劳时开启能增加保险系数。6.短途上下班使用较划算，虽然要经常充电。7.车内饰看起来整体不错，色调搭配顺眼，异味不太重。
【不满意】
1.车辆行驶中噪音大，在路面稍微粗糙的水泥路面上行驶时脑袋瓜子嗡嗡的，高速路上行驶时那噪声也不是一般车能超的过的。。。2.车辆避震较软，过个减速板块车子得点几下头，易晕车。一般道路上驾驶感觉轻巧，但弯道操控不太好，虚、晃、飘较明显。3.混动行驶油耗高，一人高速时速120公里6-7升油，5人以上时速120公里7升往上加，有点坡道8加9都可能的。。。4.做工不好、品控很差，新车车门不好关得大力出奇迹，想得到想不到的故障、问题也会不定时光临，一年不到的车已换过仪表盘总成，现又开始不正常了，跑长途焦虑会不会有什么毛病出现让你在外当山大王。。。5.车辆座椅软但没乘坐舒适感，座椅背部不透气夏季湿热难受。6.使用的低压油箱，车辆常会自启发动机，有时隔天就会启动，不管你设置什么模式或满电状态发动机都会自启动耗你的汽油。。。7.第三排座位空间太小，1.7米个子坐进去有点挡腿，坐上人后行李厢也基本不能装行礼了。8.冬季行车一开始就切换成HEV模式70%保电但掉电还是很快，发动机工作时声响太大，超过普通油车。9.欢乐仪表，满油满电显示续航1000多公里,上高速没几公里就唰唰的往下掉公里数，转眼就三位数。油量本来显示还能跑300多公里结果跑几十公里后就提示加油。5人满油电时速100公里能跑700公里左右，时速120公里超过一般油车油耗，毕竟是小马拉大车。。。10.方向盘圆形更好操作。。。11.转弯半径较大。12.行车记录仪居然只有720分辨率，这有点太减配了。有千里眼功能但不能开启使用。音响喇叭有点次，低音没弹性。。。13.车价贵性价比低，短途省油不省钱，长途又不省油又不省钱。新能源车保险费高。。。
【空间】
空间：冬季坐5人第二排空间有点挤，第三排只是应急或坐小孩子宽松。行礼厢够大，但坐上7人基本没有空间装行礼了。
【动力】
动力：车辆起步提速快，动力强劲的样子，猛踩油门有推背感，超个车没有肉肉的感觉，并且没什么大噪音，这是一般油车不可企及的。低速在平顺的柏油路上行驶时车内较安静，但在高速路上车内噪音就太大太明显。行驶转弯有难控制感、很晃，也有种车身很轻那种感受，不踏实、虚。低速速时方向盘感觉较轻巧，随着时速增加方向盘会更沉稳，踏实。刹车电能有回收，轻踩回收电能，重踩刹车介入，四轮盘式、刹车效果不错。
【操控】
【油耗】
续航：目前没发现电池有衰减，25%电慢充满需三个多小时。仪表显示续航不准确，误差有时较大。纯电模式满电状态一人春秋季可用70-80公里，夏季60-70，冬季40-60，满电满油长途5人续航700公里多点。
【舒适性】
【外观】
外观：耐看的车身设计，个人最喜欢的车型，当初只看了一眼就决定买它，长、高、宽比例合适，也可能更适合我这身板。时光灰颜色也很养眼，看着也比白色的有层次比蓝色清爽。车身不大停车方便不难。 车身做工：车身细节做工不好，这车明显只重外观不重细节，设计制造粗犷，差评。。。
【内饰】
内饰：行车记录仪只有720分辨率，严重的减配行为。有千里眼功能但不能开启，中控仪表盘中规中矩，内饰颜色搭配还好有点温馨感，座椅不是真皮背部不透气夏季有点湿热难受。空调效果制冷温和制热慢。。
【性价比】
性价比：车价太贵，短途省油不省钱，长途既不省钱也不省油。整车品质差，各式毛病层出不穷，防不胜防，质量对不起这价格。。。
【选择这款车的理由】
性价比：车价太贵，短途省油不省钱，长途既不省钱也不省油。整车品质差，各式毛病层出不穷，防不胜防，质量对不起这价格。。。