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2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型
杨旭辉
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    15.99万
  • 成交时间

    2020年12月
  • 购车地点

    上海
  • 【满意】

    二保刚刚结束,一直使用sport模式跑的,几乎不充电,现在表显油耗7.3L,混动PHEV最大的优点应该是花很少的钱动力体验可以上两个台阶,五一放假的时候去来下南京,坐满5个成年人还有2小孩,超车没有纯油车的高速乏力感,脚底踩下去立马嗷嗷的往前冲,其次,在高速服务区休息的时候,换成EV模式开空调没有发动机的振动噪音的特别舒服。

  • 【不满意】

    不满意的有两点,一是该车的SOC不能设置,只能在停车的时候充电,领克和这个是同一套充电系统却可以设置75%,应该是吉利公司针对高低端的不同策略吧,到现在也没有找到哪里可以刷SOC调节的,难不成吉利车主不配享受这个功能吗?第二个是这个车的车机,系统的音乐吉利厂家能不能找阿里腾讯合作下,里面什么内容都没有,不能下载软件,没有音乐,这个车机直接给0分

  • 【空间】

    空间:最后一排做人的话,后备箱是没有的,正常情况下都是一个人开,后座是折叠放平做后备厢用了,第二排空间舒适

  • 【动力】

    动力:sport模式下,只要舍得踩油门就行了,超车的时候反应迅速

  • 【操控】

    操控:A柱有点遮挡视线,原厂轮胎太垃圾了,下一副论坛换米胖子

  • 【油耗】

    能耗:冬天的时候用电特别快,油耗相对也会上升一点,正常操作是早上起床的时候遥控打开空调,上车的时候温暖如春,那时候感觉多烧点油又有什么关系呢。

  • 【舒适性】

    舒适性:原来我开的是福克斯,不得不说福克斯的操控,虽然1.6动力弱空间小,但是底盘的质感20万内绝对数一数二的,远超雅阁的质感,整车开起来厚重,网络说福克斯油耗高,我的福克斯百公里也才7个。嘉际和福克斯相比车身高了很多,刹车的感觉要弱于福克斯,并且车身高了,原来我高速出弯是不减速的,现在速度要降到60了,开车变温柔了很多

  • 【外观】

    外观:本身是个眼镜狗,书没有读好眼镜却一塌糊涂,赞一下LED灯,特别是下雨天的时候,为我照亮前行的路

  • 【内饰】

    内饰:内饰给差评到不是说内饰做工差,就以这个价位来评论,内饰绝对好看用料考究的,但是我来挑刺的,那个什么饰条板是光面的啊,满满的指纹收集器,并且不耐划,这才半年,都是指甲痕迹了。

  • 【性价比】

    性价比:就10多万的车,给予了这么大的空间这个动力,用料十足,吉利自从收了沃尔沃,学到了怎么造车了,目前13222公里未有任何小问题出现,如果十分的话可以给予八分了,还有两分需要等10万公里的时候看车子的表现。希望嘉际陪我走20万公里(嘉际是第四个车,每一个车差不多都是在12万公里的时候换掉的)

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:就10多万的车,给予了这么大的空间这个动力,用料十足,吉利自从收了沃尔沃,学到了怎么造车了,目前13222公里未有任何小问题出现,如果十分的话可以给予八分了,还有两分需要等10万公里的时候看车子的表现。希望嘉际陪我走20万公里(嘉际是第四个车,每一个车差不多都是在12万公里的时候换掉的)

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