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购车地点
【满意】
最满意这台车的地方有三处 1.油耗低 2.空间大 3.动力强
【不满意】
享域这台车的车漆可能有点薄，容易沾上污渍。
【空间】
空间：4756×1804×1509的宽敞空间，前排主驾空间足够，即使是新手型的坐姿也不会顶到方向盘，细心观察，还有一个脚踏板，这样开车的两个脚可以分开放，坐起来会显得舒服一点；副驾的空间也很大，乘客可以把脚伸直，而不是蜷缩地坐着；累的时候可以调整座椅的角度睡一觉；后排空间够大，够敞亮，另外配有两个USB接口，方便乘客在后排充电，坐在后排离座椅足够有一拳距离，即使满载也不会感觉到拥挤。后备箱的容积也很大，满足了家用车的需要。
【动力】
动力：动力挺让人吃惊，自然吸气搭配1.5L阿特金森循环四缸的发动机，有着电机的带动，起步平稳，加速快，一脚油门下去，还带有一点推背感，赞一个，在1.5L的车上也能满足做车手的小梦想
【操控】
操控：可操控性高，油电混合的车子从起步到加速感觉都非常的平顺，刹车设计得很合理，刹车很灵敏，另外厂家在设计这款车时，精心安装了一个摄像头在右后视镜这边，这样右转弯时可以清晰地看到右边的情况，防止剐蹭到路过的车和碰到马路崖子。车身虽有点轻，但转弯时还有电机的辅助，这样不会使得车子飘起来，很稳重，安全感十足。
【油耗】
油耗：第一点，与季节有关，一年四季油耗不同，春天4.1，夏天5.0，秋天4.0，冬天5.0，综合油耗：4.5。第二点，跟驾驶人的驾驶习惯和是否开空调有关，猛踩油门，油耗跟纯油车差别不大；开车属于温柔型的，油耗可以降到3.0-3.8，开车属于好胜型的，油耗会升到4.6-5.0（Max）。第三点，高速油耗和城市油耗相差不大
【舒适性】
舒适性：整台车的设计很人性化，首先，上下车时的关门声音不会太大，给人一种舒适感，跟纯油车对比，比较突出的方面在降噪上面，降噪效果这方面还是很不错的，悬架减震的效果也很不错，在平常的路上行走，不会太颠簸，还有油电混合的车行车过程很安静，坐上车感觉与世隔绝一般，不管是低速还是高速行驶时的胎噪声音都不是很明显，这样跑长途旅行也不会感觉外面声音很嘈杂，影响行车体验。座椅材质柔软，方向盘感手感舒服，整台车不管是外观还是内饰，都给人一种视觉舒适感；家用就很适合啦。
【外观】
外观：外观分为两部分：车的前面部分配有两盏LED大灯，光亮十足，给晚上行车的朋友提供了一道亮丽的光线，外观的设计显得运动感十足，蓝色的车标看起来格外不同；车的侧面和车尾各有一个HYBRID的标识，高级感十足；后面部分也能体现出运动感，尾灯亮起来很好看且很帅，流线平整，车标下面采用了段式贯进式穿越，看起来也很帅气，晶耀白给人一种高端大气上档次的感觉，散发着一种年轻的气息，是适合年轻人的一款轿车。
【内饰】
内饰：内饰是享域非常大的亮点。这台车一上车就给人一种视觉聚焦感，中间有一个8英寸的中控大屏幕，还有7英寸的液晶仪表，另外要赞一下仪表的显示精度，很不错，你可以在仪表左边看到车的电池量，当EV ready的绿色标志出现时，表示你可以开启EV模式，休息的时候还可以看一下电影；屏幕下方有有两个旋钮，左边的旋钮是单区的自动空调的开关，右边的旋钮则是调整风速的，很方便；方向盘手感舒服，上面的多功能按钮，基本上满足播放音乐和接打电话的需求，还带有拨片，你可以用拨片来辅助减速从而达到回收能源级别的目的，也大大增加了驾驶的可操作性和乐趣。皮革+硬塑料混合搭配，使得车的内饰不会显得那么廉价，座椅做工也很不错，一坐上去很柔软，整个内饰给人一种简洁大方的感觉。
【性价比】
性价比：空间和油耗的性价比高，其次是动力，总体来说，性价比蛮高，值得推荐给追求空间、油耗和略带一点强劲动力的朋友。
【选择这款车的理由】
东风本田-享域
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【满意】
最满意这台车的地方有三处 1.油耗低 2.空间大 3.动力强
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享域这台车的车漆可能有点薄，容易沾上污渍。
【空间】
空间：4756×1804×1509的宽敞空间，前排主驾空间足够，即使是新手型的坐姿也不会顶到方向盘，细心观察，还有一个脚踏板，这样开车的两个脚可以分开放，坐起来会显得舒服一点；副驾的空间也很大，乘客可以把脚伸直，而不是蜷缩地坐着；累的时候可以调整座椅的角度睡一觉；后排空间够大，够敞亮，另外配有两个USB接口，方便乘客在后排充电，坐在后排离座椅足够有一拳距离，即使满载也不会感觉到拥挤。后备箱的容积也很大，满足了家用车的需要。
【动力】
动力：动力挺让人吃惊，自然吸气搭配1.5L阿特金森循环四缸的发动机，有着电机的带动，起步平稳，加速快，一脚油门下去，还带有一点推背感，赞一个，在1.5L的车上也能满足做车手的小梦想
【操控】
操控：可操控性高，油电混合的车子从起步到加速感觉都非常的平顺，刹车设计得很合理，刹车很灵敏，另外厂家在设计这款车时，精心安装了一个摄像头在右后视镜这边，这样右转弯时可以清晰地看到右边的情况，防止剐蹭到路过的车和碰到马路崖子。车身虽有点轻，但转弯时还有电机的辅助，这样不会使得车子飘起来，很稳重，安全感十足。
【油耗】
油耗：第一点，与季节有关，一年四季油耗不同，春天4.1，夏天5.0，秋天4.0，冬天5.0，综合油耗：4.5。第二点，跟驾驶人的驾驶习惯和是否开空调有关，猛踩油门，油耗跟纯油车差别不大；开车属于温柔型的，油耗可以降到3.0-3.8，开车属于好胜型的，油耗会升到4.6-5.0（Max）。第三点，高速油耗和城市油耗相差不大
【舒适性】
舒适性：整台车的设计很人性化，首先，上下车时的关门声音不会太大，给人一种舒适感，跟纯油车对比，比较突出的方面在降噪上面，降噪效果这方面还是很不错的，悬架减震的效果也很不错，在平常的路上行走，不会太颠簸，还有油电混合的车行车过程很安静，坐上车感觉与世隔绝一般，不管是低速还是高速行驶时的胎噪声音都不是很明显，这样跑长途旅行也不会感觉外面声音很嘈杂，影响行车体验。座椅材质柔软，方向盘感手感舒服，整台车不管是外观还是内饰，都给人一种视觉舒适感；家用就很适合啦。
【外观】
外观：外观分为两部分：车的前面部分配有两盏LED大灯，光亮十足，给晚上行车的朋友提供了一道亮丽的光线，外观的设计显得运动感十足，蓝色的车标看起来格外不同；车的侧面和车尾各有一个HYBRID的标识，高级感十足；后面部分也能体现出运动感，尾灯亮起来很好看且很帅，流线平整，车标下面采用了段式贯进式穿越，看起来也很帅气，晶耀白给人一种高端大气上档次的感觉，散发着一种年轻的气息，是适合年轻人的一款轿车。
【内饰】
内饰：内饰是享域非常大的亮点。这台车一上车就给人一种视觉聚焦感，中间有一个8英寸的中控大屏幕，还有7英寸的液晶仪表，另外要赞一下仪表的显示精度，很不错，你可以在仪表左边看到车的电池量，当EV ready的绿色标志出现时，表示你可以开启EV模式，休息的时候还可以看一下电影；屏幕下方有有两个旋钮，左边的旋钮是单区的自动空调的开关，右边的旋钮则是调整风速的，很方便；方向盘手感舒服，上面的多功能按钮，基本上满足播放音乐和接打电话的需求，还带有拨片，你可以用拨片来辅助减速从而达到回收能源级别的目的，也大大增加了驾驶的可操作性和乐趣。皮革+硬塑料混合搭配，使得车的内饰不会显得那么廉价，座椅做工也很不错，一坐上去很柔软，整个内饰给人一种简洁大方的感觉。
【性价比】
性价比：空间和油耗的性价比高，其次是动力，总体来说，性价比蛮高，值得推荐给追求空间、油耗和略带一点强劲动力的朋友。
【选择这款车的理由】
性价比：空间和油耗的性价比高，其次是动力，总体来说，性价比蛮高，值得推荐给追求空间、油耗和略带一点强劲动力的朋友。