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购车地点
【满意】
最满意的还是这车的行驶品质,安静舒适,空气悬挂都很对得起这个价位,整个驾驶体验偏柔软,Model Y给人的驾驶感觉很运动,像一台性能车,时不时想要来脚底板电,这个车你丝毫不会想激烈驾驶。
【不满意】
1.最不满意当然是续航啦,我冬天买的续航只有350公里,虽然我平时也就广佛两地跑,每天回家充电,但是心理上还是想要续航更长。2. 就是这个车不能设置充电时间,只能设置出发时间,本来想跟我的特斯拉一样设置低谷时段充电3毛一度电,后面上网查了,问了销售原来是不能设置的,座位一款新能源汽车,这个功能我觉得还是必须要有的。 3. 整个系统不如特斯拉这么有科技感,哨兵模式啊,可视化车辆状态等等
【空间】
空间:我个人175,乘坐起来很舒适,有这个尺寸该有的空间感,后排也有大概2拳的腿部空间。
【动力】
动力:动力虽然标5.1秒的零百加速,但实际体验没有我那台Model Y 5.6秒加速来得猛烈,但是日常路上绰绰有余
【操控】
操控:操控偏柔软舒适,不会想到要激烈驾驶,而是会听着音乐,感受豪华感
【油耗】
电耗:目前都是地方公路小路开得比较多,平均电耗20千瓦每百公里
【舒适性】
舒适性:舒适没得说,奔驰一贯的作风,在这个价位做得相当出色,整车非常安静,空气悬架
【外观】
外观:外观见仁见智,回头率没有小特高,但是整体的溜背造型还是不错的
【内饰】
内饰:内饰满分,行走的夜店,内饰给人一种精致的豪华感
【性价比】
性价比:我个人觉得买这车的人,还是比较认可奔驰的品牌,续航性价比是不高的,其他方面也有这个价位该走的品质。
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的还是这车的行驶品质,安静舒适,空气悬挂都很对得起这个价位,整个驾驶体验偏柔软,Model Y给人的驾驶感觉很运动,像一台性能车,时不时想要来脚底板电,这个车你丝毫不会想激烈驾驶。
【不满意】
1.最不满意当然是续航啦,我冬天买的续航只有350公里,虽然我平时也就广佛两地跑,每天回家充电,但是心理上还是想要续航更长。2. 就是这个车不能设置充电时间,只能设置出发时间,本来想跟我的特斯拉一样设置低谷时段充电3毛一度电,后面上网查了,问了销售原来是不能设置的,座位一款新能源汽车,这个功能我觉得还是必须要有的。 3. 整个系统不如特斯拉这么有科技感,哨兵模式啊,可视化车辆状态等等
【空间】
空间:我个人175,乘坐起来很舒适,有这个尺寸该有的空间感,后排也有大概2拳的腿部空间。
【动力】
动力:动力虽然标5.1秒的零百加速,但实际体验没有我那台Model Y 5.6秒加速来得猛烈,但是日常路上绰绰有余
【操控】
操控:操控偏柔软舒适,不会想到要激烈驾驶,而是会听着音乐,感受豪华感
【油耗】
电耗:目前都是地方公路小路开得比较多,平均电耗20千瓦每百公里
【舒适性】
舒适性:舒适没得说,奔驰一贯的作风,在这个价位做得相当出色,整车非常安静,空气悬架
【外观】
外观:外观见仁见智,回头率没有小特高,但是整体的溜背造型还是不错的
【内饰】
内饰:内饰满分,行走的夜店,内饰给人一种精致的豪华感
【性价比】
性价比:我个人觉得买这车的人,还是比较认可奔驰的品牌,续航性价比是不高的,其他方面也有这个价位该走的品质。
【选择这款车的理由】
性价比:我个人觉得买这车的人,还是比较认可奔驰的品牌,续航性价比是不高的,其他方面也有这个价位该走的品质。