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【满意】
科鲁泽的外形设计好看，整车外观小巧一些，前脸大灯设计很时尚，车标也是有自己的独特的味道，整车辨识度也高，对我个人的眼光还是很喜欢这样的设计。还有整车不大开起来操控上很好，方向盘掌控起来很轻松，哪怕自己单手驾驶都没有问题，开上第一感受就是简单，功能操作起来又简单，实用性来说很高。内部的乘坐空间还行，我一个人用车空间上足够，平时后排基本上就是我中午午休的地方，车子停在地下停车场，又凉快，上班中午一般都是去后排躺躺。
【不满意】
用车最不满意的还是低配的座椅材质很普通，质感还是差不少。
【空间】
科鲁泽的空间对我完全够用的，我都是主驾位，172的身高，乘坐顶部隔个顶部还有不少位置，坐着视线上也好，也没有什么压抑感，后排相对要大一些，经常午休的时候都在后排短暂休息会。后备厢还可以，平常也就是装个小杂物箱，和一件水，空间还剩不少，就是自己出行玩能带个两个大行李箱。
【动力】
刚开一个多月，驾驶感我觉得还可以，科鲁泽的方向盘设计很轻便，转弯时优势很大，就是单手操控都觉得很轻松。动力的表现也好，前段起步的时候小油门就可以了，正常加速也没有太大问题，超车什么的只要舍得给油速度也能迅速上来，最重要的还是车子开着平顺性我觉得很好，换挡都没有太明显的顿挫感，爬坡也是换挡及时，开着很舒服。
【操控】
【油耗】
用车还是油耗为主，省油一点的车要吃香一些，现在油价也高，能省多少是多少。
【舒适性】
【外观】
我就喜欢科鲁泽的外观设计，很有活力，又小巧，看起来挺时尚的。
【内饰】
内饰的设计不太理想，多功能方向盘，中控屏幕都还不错，看着有些时尚感，但是座椅看起来还是要差不少，材质用料还是差点质感，新车异味也有点明显。
【性价比】
科鲁泽的性价比很高，价位上不用多少，同级别的合资车还是最实惠的了，品牌也好，都不用担心后期的售后问题，用车成本也低，保养价格便宜，油耗也低加满一箱油都能管上我半个月左右。
【选择这款车的理由】
上汽通用雪佛兰-科鲁泽
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科鲁泽的外形设计好看，整车外观小巧一些，前脸大灯设计很时尚，车标也是有自己的独特的味道，整车辨识度也高，对我个人的眼光还是很喜欢这样的设计。还有整车不大开起来操控上很好，方向盘掌控起来很轻松，哪怕自己单手驾驶都没有问题，开上第一感受就是简单，功能操作起来又简单，实用性来说很高。内部的乘坐空间还行，我一个人用车空间上足够，平时后排基本上就是我中午午休的地方，车子停在地下停车场，又凉快，上班中午一般都是去后排躺躺。
【不满意】
用车最不满意的还是低配的座椅材质很普通，质感还是差不少。
【空间】
科鲁泽的空间对我完全够用的，我都是主驾位，172的身高，乘坐顶部隔个顶部还有不少位置，坐着视线上也好，也没有什么压抑感，后排相对要大一些，经常午休的时候都在后排短暂休息会。后备厢还可以，平常也就是装个小杂物箱，和一件水，空间还剩不少，就是自己出行玩能带个两个大行李箱。
【动力】
刚开一个多月，驾驶感我觉得还可以，科鲁泽的方向盘设计很轻便，转弯时优势很大，就是单手操控都觉得很轻松。动力的表现也好，前段起步的时候小油门就可以了，正常加速也没有太大问题，超车什么的只要舍得给油速度也能迅速上来，最重要的还是车子开着平顺性我觉得很好，换挡都没有太明显的顿挫感，爬坡也是换挡及时，开着很舒服。
【操控】
【油耗】
用车还是油耗为主，省油一点的车要吃香一些，现在油价也高，能省多少是多少。
【舒适性】
【外观】
我就喜欢科鲁泽的外观设计，很有活力，又小巧，看起来挺时尚的。
【内饰】
内饰的设计不太理想，多功能方向盘，中控屏幕都还不错，看着有些时尚感，但是座椅看起来还是要差不少，材质用料还是差点质感，新车异味也有点明显。
【性价比】
科鲁泽的性价比很高，价位上不用多少，同级别的合资车还是最实惠的了，品牌也好，都不用担心后期的售后问题，用车成本也低，保养价格便宜，油耗也低加满一箱油都能管上我半个月左右。
【选择这款车的理由】
科鲁泽的性价比很高，价位上不用多少，同级别的合资车还是最实惠的了，品牌也好，都不用担心后期的售后问题，用车成本也低，保养价格便宜，油耗也低加满一箱油都能管上我半个月左右。