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购车地点
【满意】
以吉利和沃尔沃同研的2.0T高功率发动机、CMA构架,再搭载爱信8AT变速箱加持的动力总成,可以说同级别车型中的佼佼者;还有内饰做工、内饰材料品质是国产车的旗舰;再就是诚意满满的各种安全和智能辅助驾驶配置,用过的都懂。
【不满意】
高能版350T耀星者不把远程启动功能给取消掉就更完美;再就是搭载的吉客车机中的高德导航,要是能在4S点每年升级一次,哪怕是有偿升级也罢,也不会在高速行驶中出现无道路的尴尬局面,特别是依赖导航路段存在安全隐患。
【空间】
中控设计个性十足,空间对于我是驾驶者来说是足够用的,后排腿部空间要是能再宽50mm或再多那更完美。
【动力】
动力充沛,想要就有,起步超车只要舍得给油,一个字“爽”。
【操控】
操控方向虚位较小,路感还是较清晰,急加速时动力与变速箱搭配有个1秒的迟钝。行驶中特别是高速行驶通过智能辅助驾驶系统加持,给驾驶者有充足的信心。
【油耗】
目前行驶23500多公里,市区与快速路各半,跑过一次2000多公里高速,表显油耗8.0~8.3之间,自认为在可接受范围。
【舒适性】
座椅包裹及软硬适中,后排如有靠背调节更好,车速在90以上胎噪有点大,门板隔音一般(单层玻璃,玻璃夹槽有点硬);
【外观】
外观是萝卜青菜各有所爱;钣金接缝比肩合资品牌。
【内饰】
值得一说的是内饰无味,内饰用料够得上豪华两字。
【性价比】
购买高能版350T耀星者就是看中性价比高,保养每1万公里或一年一次费用可接受,
【选择这款车的理由】
【满意】
以吉利和沃尔沃同研的2.0T高功率发动机、CMA构架,再搭载爱信8AT变速箱加持的动力总成,可以说同级别车型中的佼佼者;还有内饰做工、内饰材料品质是国产车的旗舰;再就是诚意满满的各种安全和智能辅助驾驶配置,用过的都懂。
【不满意】
高能版350T耀星者不把远程启动功能给取消掉就更完美;再就是搭载的吉客车机中的高德导航,要是能在4S点每年升级一次,哪怕是有偿升级也罢,也不会在高速行驶中出现无道路的尴尬局面,特别是依赖导航路段存在安全隐患。
【空间】
中控设计个性十足,空间对于我是驾驶者来说是足够用的,后排腿部空间要是能再宽50mm或再多那更完美。
【动力】
动力充沛,想要就有,起步超车只要舍得给油,一个字“爽”。
【操控】
操控方向虚位较小,路感还是较清晰,急加速时动力与变速箱搭配有个1秒的迟钝。行驶中特别是高速行驶通过智能辅助驾驶系统加持,给驾驶者有充足的信心。
【油耗】
目前行驶23500多公里,市区与快速路各半,跑过一次2000多公里高速,表显油耗8.0~8.3之间,自认为在可接受范围。
【舒适性】
座椅包裹及软硬适中,后排如有靠背调节更好,车速在90以上胎噪有点大,门板隔音一般(单层玻璃,玻璃夹槽有点硬);
【外观】
外观是萝卜青菜各有所爱;钣金接缝比肩合资品牌。
【内饰】
值得一说的是内饰无味,内饰用料够得上豪华两字。
【性价比】
购买高能版350T耀星者就是看中性价比高,保养每1万公里或一年一次费用可接受,
【选择这款车的理由】
购买高能版350T耀星者就是看中性价比高,保养每1万公里或一年一次费用可接受,