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【满意】
买车也有4个月了，期间最满意的就是它的续航里程，现在一共行驶了4000多公里，充满电夏天开空调，城市道路上下班匀速50码左右续航能达到410公里，而且表显也非常准确没有虚标，而且我特意选择了磷酸铁锂电池因为它的特点比较适合我们上海这样的天气，因为它不怕热，不会像一些电车的电池夏天容易自燃，上海夏天非常的闷热室外温度能达到40度以上，但是这个电池我就非常的放心，充电的时候也是充满的电池衰减度也很慢，一般我充满电就能满足一个星期需求，现在10月份秋天不开空调不是大油门驾驶能开到470公里，所以我没有喜欢焦虑，国庆放假还去周边自驾游了几天，回到家快充一个小时左右又满血复活了，过几个月就要入冬了，估计续航会减少，但是我对埃安的电池技术还是充满希望信心，让我非常期待冬天的续航肯定也会给我带来惊喜。
【不满意】
不满意的就是提车时间比较久，我是下订单到提车大概等了两个星期左右，期间是各种焦虑但是又满怀期待，看来埃安的销量很好所以提车时间久了点，也是能理解的。
【空间】
空间：虽然是个紧凑型车，但是空间绝对够用，4768mm的车长加上2750的轴距，这样的数据在这个级别的车型中也是拿的出手的，在驾驶位头部空间没有局促感，我体重170斤是个大体格的，身体能自在移动，前后排还有三拳间距，后排座椅宽大很宽敞，在满座的情况下没有拥挤感，车内储物空间布局合理，收纳便捷，我的手包钱包充电宝等等都能归置好，后备箱容积很大，我出去自驾游放了两个行李箱还有一个小的折叠自行车。
【动力】
动力：起步非常的平顺安静，电门响应迅速加速很线性没有延迟，动力输出很猛，深踩油门就让我体验推背感的刺激，225N.m的扭矩让我从容应对上坡路段，底盘比较扎实，高速过弯并线车身随车性很好没有出现漂移感，刹车制动效果很好，开着很安心。
【操控】
【油耗】
电耗：续航非常满意，400多的公里的里程完成能满足我日常用车需求，我看一些小型的油车也不过是400公里的续航，夏天我也是全程开着空调行驶，并且充电也很快，开着非常省心。
【舒适性】
【外观】
外观：外观年轻时尚运动气息十足，封闭式的前脸圆润饱满，车身线条流畅比列非常协调，车尾厚重很有层次感，在路上辨识度很高。
【内饰】
内饰：大大的中控屏科技感爆棚，清晰度很高反应灵敏，一线式的出风口设计新颖，座椅填充物很足包裹性很强。
【性价比】
性价比：十几万的电车使用成本很低，每个月油钱又节省了一大笔，充电的话充一次只要几十块钱就能行驶400多公里，对于家庭工作来说肯定是首选。
【选择这款车的理由】
埃安-AION S
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不满意的就是提车时间比较久，我是下订单到提车大概等了两个星期左右，期间是各种焦虑但是又满怀期待，看来埃安的销量很好所以提车时间久了点，也是能理解的。
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空间：虽然是个紧凑型车，但是空间绝对够用，4768mm的车长加上2750的轴距，这样的数据在这个级别的车型中也是拿的出手的，在驾驶位头部空间没有局促感，我体重170斤是个大体格的，身体能自在移动，前后排还有三拳间距，后排座椅宽大很宽敞，在满座的情况下没有拥挤感，车内储物空间布局合理，收纳便捷，我的手包钱包充电宝等等都能归置好，后备箱容积很大，我出去自驾游放了两个行李箱还有一个小的折叠自行车。
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动力：起步非常的平顺安静，电门响应迅速加速很线性没有延迟，动力输出很猛，深踩油门就让我体验推背感的刺激，225N.m的扭矩让我从容应对上坡路段，底盘比较扎实，高速过弯并线车身随车性很好没有出现漂移感，刹车制动效果很好，开着很安心。
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电耗：续航非常满意，400多的公里的里程完成能满足我日常用车需求，我看一些小型的油车也不过是400公里的续航，夏天我也是全程开着空调行驶，并且充电也很快，开着非常省心。
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外观：外观年轻时尚运动气息十足，封闭式的前脸圆润饱满，车身线条流畅比列非常协调，车尾厚重很有层次感，在路上辨识度很高。
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内饰：大大的中控屏科技感爆棚，清晰度很高反应灵敏，一线式的出风口设计新颖，座椅填充物很足包裹性很强。
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性价比：十几万的电车使用成本很低，每个月油钱又节省了一大笔，充电的话充一次只要几十块钱就能行驶400多公里，对于家庭工作来说肯定是首选。
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性价比：十几万的电车使用成本很低，每个月油钱又节省了一大笔，充电的话充一次只要几十块钱就能行驶400多公里，对于家庭工作来说肯定是首选。