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车主成交价
成交时间
购车地点
【满意】
家里有车位，装充电桩非常方便，就考虑着买一辆电车，预算不是很高，看来看去最后买了埃安 s，一是销量好，二是性价比确实高，各方面也比较均衡。开了不到一个月，目前最满意的就是空间，同级别车空间真是数一数二，再就是用车成本，充电基本都是在家用桩晚上谷电充，开车比公共交通还省，成本真的非常低。
【不满意】
目前最不满意的就是底盘，底盘不是很扎实，过减速带坑洼路段有多余的晃动，不是很干脆。再就是续航，有一说一，埃安的续航达成率，确实是有提升空间的。尤其开了空调。
【空间】
车内空间是完全够用的，虽然是个紧凑型车，但尺寸同级别算比较优秀的，而且车内的空间确实利用的不错，就是突出一个宽敞。 乘坐空间：前排空间足，坐进车内调整好座位，腿部空间灵活，头部空间不局促，我算是比较胖的，前排活动还是很自在的，一点不难受。后排也宽敞，家用完全够的，横向空间三个成年人没问题，纵向空间轻松三四拳的距离，车内储物收纳空间也不错，小件什么的都是有地方放的，后备箱空间中规中矩，放行李箱是问题不大的。
【动力】
操控还是比较有质感的，起步加速,油门响应迅速，轻踩加速比较线性，动力输出猛，车速好控制。急加速不突兀。急减速刹车前段软，刹车信心有些不足。方向盘比较轻盈，开车不累。行驶平顺，安静。底盘质感一般，不是很扎实，过减速带坑洼路段有多余的晃动，不是很干脆。
【操控】
【油耗】
有一说一，续航达成率没那么让人满意，目前新车续航达成率85%左右.
【舒适性】
【外观】
外观还是比较有辨识度的，整体比较个性，封闭式前脸线条圆润。车身腰线流畅，紧凑型车身比例比较协调，轮廓运动，耐看。车尾层次感还是有，显得厚重，辨识度高。
【内饰】
内饰整体设计中规中矩的，科技元素有，中控台保留了一些物理按键，比较实用。我比较喜欢圆形的档把，机械阻尼感手感不错。车机挺好用，娱乐性也可以。座椅用料舒适，支撑不错，不软也不硬，久坐不累。我比较满意。
【性价比】
性价比我认为还是很高的，首先价位很合适，再就是用车成本真的低，配置也不错.
【选择这款车的理由】
埃安-AION S
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家里有车位，装充电桩非常方便，就考虑着买一辆电车，预算不是很高，看来看去最后买了埃安 s，一是销量好，二是性价比确实高，各方面也比较均衡。开了不到一个月，目前最满意的就是空间，同级别车空间真是数一数二，再就是用车成本，充电基本都是在家用桩晚上谷电充，开车比公共交通还省，成本真的非常低。
【不满意】
目前最不满意的就是底盘，底盘不是很扎实，过减速带坑洼路段有多余的晃动，不是很干脆。再就是续航，有一说一，埃安的续航达成率，确实是有提升空间的。尤其开了空调。
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【动力】
操控还是比较有质感的，起步加速,油门响应迅速，轻踩加速比较线性，动力输出猛，车速好控制。急加速不突兀。急减速刹车前段软，刹车信心有些不足。方向盘比较轻盈，开车不累。行驶平顺，安静。底盘质感一般，不是很扎实，过减速带坑洼路段有多余的晃动，不是很干脆。
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【油耗】
有一说一，续航达成率没那么让人满意，目前新车续航达成率85%左右.
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【外观】
外观还是比较有辨识度的，整体比较个性，封闭式前脸线条圆润。车身腰线流畅，紧凑型车身比例比较协调，轮廓运动，耐看。车尾层次感还是有，显得厚重，辨识度高。
【内饰】
内饰整体设计中规中矩的，科技元素有，中控台保留了一些物理按键，比较实用。我比较喜欢圆形的档把，机械阻尼感手感不错。车机挺好用，娱乐性也可以。座椅用料舒适，支撑不错，不软也不硬，久坐不累。我比较满意。
【性价比】
性价比我认为还是很高的，首先价位很合适，再就是用车成本真的低，配置也不错.
【选择这款车的理由】
性价比我认为还是很高的，首先价位很合适，再就是用车成本真的低，配置也不错.