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2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
匆匆忙忙
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    15.88万
  • 成交时间

    2020年12月
  • 购车地点

    上海
  • 【满意】

    最满意是外观,帅气又大气,原厂自带大尾翼很拉风,年轻又运动。蓝牙充电很方便,中控设计也合理,可以放很多东西。

  • 【不满意】

    蓄电池真心不耐用,新车续航表显是73km,实际纯电里程差不多50km左右。开了半年多电池衰减了3km,续航表显70km,当时总公里数是1.7w。现在电池续航表显公里数只有68km了,不过实际续航好像也没差太多。

  • 【空间】

    空间:对于轿车而言,这款车空间算是大的了。前排和后排空间很宽敞,尤其是后排空间是最舒服的,空间大,地台也不高,做三个成年人也很充裕的了。大掀背后备箱虽然新能源版的电池组占据了一定的空间,但是相对而言并也不小,能装下很多东西,尤其是后排座椅放倒之后。提车没几天帮朋友搬家,真是派上大用场了。桌子柜子晾衣杆等等一些稍大点的物件全塞下了,若不是洗衣机不敢倒着放,不然10升的全自动洗衣机也能放得下。

  • 【动力】

    动力:平常开车去玩,一脚油门推背感十足,路上超车之类的很随意,一点都不用担心的。特别是开启小红按钮的超级运动模式,那简直就是打了鸡血一样的,油门轻轻一踩车就冲出去了,红绿灯路口起步就把后面的车甩的远远了,足够激起满身热血。

  • 【操控】

    操控:名爵6的360全息影像和倒车影像功能,并没有网上吐槽的那么夸张,当然晚上确实有点模糊。不过这个不能全部依赖影像,只能作为参考,有总比没有强,有时候窄路会车还是很有用处的。尤其是对于新手司机来说,这个功能很友好。自带的导航和AR投影是高德地图导航,路线很准确,而且终身免流量。路况好感觉贴地性不错,甚至有点贴地飞行的感觉,高速很稳,路感也很强,路面起伏可以很清晰的传递给驾驶员。这款车搭载的是一款1.5t发动机,最大马力181匹,搭配的是10速变速箱,7秒左右的百加速。结合价格来说,同价位的车这款算是佼佼者了

  • 【油耗】

    能耗:这款车型油耗可观,正常上下班基本不怎么用到油。没电状态下油耗在6-7个油左右,目前我的车已经开了2W多公里综合油耗是百公里5.4L左右。冷空调是用电的,夏天舒服且不用担心油耗。堵车的时候不用担心油耗,平常自驾游出去玩也不用担心没电或者耗油问题。

  • 【舒适性】

    舒适性:真皮一体式运动座椅包裹感很强,过弯和颠簸的路段身体不会晃动太大。避震有一点硬,过坑会比较颠,不过这款车本身就是主打运动,不是舒适型的定位,可以接受。

  • 【外观】

    外观:这款车前脸看起来特别犀利,两个日行灯犹如猛兽的眼睛。整体的外观造型挺有辨识度的,年轻时尚运动,特别是溜背的造型和黑色轮毂配上红色的卡钳,运动范十足。车身的姿态偏低,颇有那种进口性能车的范儿,原车还自带大尾翼,彰显了这车的赛道基因。相信心态年轻的人都很喜欢这款车的外观。

  • 【内饰】

    内饰:黑黄双拼色内饰显得年轻运动,主驾位与副驾位两侧的圆形出风口,可以旋转选择空调的风向,提高了乘坐过程中的环境舒适度。座椅6向电动调节很喜欢,而且座椅还是一体式的,有点帅。多功能方向盘挺实用的,接电话,静音,听歌,下一首,音量大小,方向盘上就可以调节。方向盘转向轻,原地打方向不费力。鸡腿电子档把颇显个性,中控屏幕很大,触摸着很有质感。中控台比较大,但是下面是空的可以放东西。

  • 【性价比】

    性价比:这款车性价比挺高的,在这个价位配备这些功能和这样的外观,油耗也不高,后期维修也不贵。对比下来名爵6最合适些,相当于买牌照送车了,所以我也毅然决然的选择了这款车。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:这款车性价比挺高的,在这个价位配备这些功能和这样的外观,油耗也不高,后期维修也不贵。对比下来名爵6最合适些,相当于买牌照送车了,所以我也毅然决然的选择了这款车。

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