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2020款 1.5T 混动Trophy旗舰版
廉窃盛冬
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    15.88万
  • 成交时间

    2020年12月
  • 购车地点

    上海
  • 【满意】

    国产车这些年确实越来越好了,名爵的车子外观内饰颜值及功能都是非常强悍,质量方面也并没有网上黑的那般不堪,起码我这一年2W公里的驾驶一直都是顺风顺水的,比起很多合资来讲真的性价比很高。

  • 【不满意】

    说一下驾驶下来觉得不满意的地方,希望能给各位名爵准车友一些宝贵的参考意见。首先是混动车型减配了排气阀门,这个我不知道是因为政策要求的还是啥,对于年轻热血的小伙子来说确实有些遗憾,经常和燃油名爵6一起溜车的时候听着他那澎湃的声浪着实有些羡慕,不过也无伤大雅,做个安静的美男子吧。然后就是这个斑马车机,确实有点不太行,操作起来有点像老安卓机一样卡卡的,对于硬件控来说有点接受不了。最后还有一点就是名爵6的360全景确实有点模糊,后面出来的PRO和ONE都比小6清晰很多,这多少对于一些新手女司机不太友好呀。

  • 【空间】

    因为本人还是光棍一条,平时百分之九十都是只有自己一个人,但是这车空间表现在A级车里绝对是属于中上的,偶尔带个同事带个家人,坐过车的都说这车空间挺大的,所以就算是家用这车也足够胜任。

  • 【动力】

    动力方面,别看只有1.5T,真的遇上前方有乌龟车超个车基本也是轻而易举,本人急性子,起步也经常把边上的车子甩的很远。

  • 【操控】

    转向也基本没有什么虚位,挺精准的,基本属于指哪打哪了。

  • 【油耗】

    一年多的驾驶下来,因为是混动版本对于油耗表现来说是相当满意了,虽然没有官方标注的那么少,平均也都在4点几升,因为小区有固定地下车位,基本2天一充电,一箱油可以跑到六七百公里,油费也给我省了不少,算是享受了新能源的低油耗又能享受偶尔的长途旅行。

  • 【舒适性】

    舒适性的话EMMMM,运动座椅嘛好看就够了哈哈哈,经常跑长途的确实会有点难受的,不过我在购买了头枕和腰枕之后缓解了不少,所谓颜值即正义,有了这么帅气运动的座椅外观还要啥舒适性呢。悬挂方面可能是考虑到了名爵6的运动属性,调的偏硬,过减速带及坑洼路面可能稍微有些颠簸,但是有弊也有利,高速过弯的时候让我自信了不少。原厂配的是普利司通的轮胎,大家都知道普利司通的轮胎都是偏硬的,所以胎噪稍微有些大,在高速80码以上会有点吵,但是对于经常在路上跑的我,这条胎能让我跑的更久更耐用,也省了一笔不小的开销呢。

  • 【外观】

    外观就不用我多阐述了,这也是我选择它最大的理由,一个字帅。

  • 【内饰】

    黄色加上黑色的内饰搭配充满运动气息,再配以红色按钮 碳纤维纹路饰板,经常让我有种错觉,我是在开一台性能车。

  • 【性价比】

    性价比没得说了,还有几个品牌能够在十几万的价格找到一辆外观这么帅气,内饰充满科技,操控精准动力强的家用小轿车,让一个大学刚毕业的年轻人也能拥有一台“性能轿跑车”呢。

  • 【选择这款车的理由】

    性价比没得说了,还有几个品牌能够在十几万的价格找到一辆外观这么帅气,内饰充满科技,操控精准动力强的家用小轿车,让一个大学刚毕业的年轻人也能拥有一台“性能轿跑车”呢。

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