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【满意】
对这台车我其实方方面面都是很满意的，买的时候觉得价格方面很是亲民，开了一段时间后觉得空间确实宽敞，舒适性也还不错，现在呢越发感觉续航也很给力，是一台致富好车。
【不满意】
我这台车是客运版，只有一个侧滑门，虽然跑客运的时候必须这样配置，但是有时候家用的话，就会感觉有些不方便，倒也不是什么大事。
【空间】
空间我觉得很宽敞，一般坐我车的乘客都是赞不绝口的，在车里进出第三排也不用太弯着腰，尤其二排中间过道也比较宽，一般个子不用侧身就可以直接通过。
【动力】
我感觉车子还是比较好开的，我一般跑客运的话会有一段高速路，再加上一段市区路，车子电门刹车响应都很快，开起来也没有油车那么费脚，300牛米的扭矩加速性能也还是很ok的。
【操控】
【油耗】
我单程大概是200公里左右，这台车续航可以到380左右，所以在路上我不吝啬开空调的，到地儿之后找个充电站30分钟快充，自己顺便吃个饭休息一下，回来刚好够返程一趟，时间衔接的非常好。
【舒适性】
【外观】
在我心里这种车只要看着大方就可以了，所以菱智M5 EV我觉得外观设计还是很耐看的，够大方也够大气，一看就是很有肚量的一台车。
【内饰】
内饰我觉得还不错，座椅都是皮质的，比较耐脏又好打理清洁，然后这个223的座椅布局也很科学，车子二排座椅还支持前后和靠背调节，灵活度很高，我跑了大半年的城际客运，也跑过一段时间的滴滴专车，乘客都是高赞的。
【性价比】
能帮助我致富的都是好车，这车买的时候也不算贵，电耗也低，关键是开了快一年了，基本没出过啥毛病，就是很靠谱，这才是最有性价比的地方。
【选择这款车的理由】
东风风行-菱智M5EV
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【满意】
对这台车我其实方方面面都是很满意的，买的时候觉得价格方面很是亲民，开了一段时间后觉得空间确实宽敞，舒适性也还不错，现在呢越发感觉续航也很给力，是一台致富好车。
【不满意】
我这台车是客运版，只有一个侧滑门，虽然跑客运的时候必须这样配置，但是有时候家用的话，就会感觉有些不方便，倒也不是什么大事。
【空间】
空间我觉得很宽敞，一般坐我车的乘客都是赞不绝口的，在车里进出第三排也不用太弯着腰，尤其二排中间过道也比较宽，一般个子不用侧身就可以直接通过。
【动力】
我感觉车子还是比较好开的，我一般跑客运的话会有一段高速路，再加上一段市区路，车子电门刹车响应都很快，开起来也没有油车那么费脚，300牛米的扭矩加速性能也还是很ok的。
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我单程大概是200公里左右，这台车续航可以到380左右，所以在路上我不吝啬开空调的，到地儿之后找个充电站30分钟快充，自己顺便吃个饭休息一下，回来刚好够返程一趟，时间衔接的非常好。
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【外观】
在我心里这种车只要看着大方就可以了，所以菱智M5 EV我觉得外观设计还是很耐看的，够大方也够大气，一看就是很有肚量的一台车。
【内饰】
内饰我觉得还不错，座椅都是皮质的，比较耐脏又好打理清洁，然后这个223的座椅布局也很科学，车子二排座椅还支持前后和靠背调节，灵活度很高，我跑了大半年的城际客运，也跑过一段时间的滴滴专车，乘客都是高赞的。
【性价比】
能帮助我致富的都是好车，这车买的时候也不算贵，电耗也低，关键是开了快一年了，基本没出过啥毛病，就是很靠谱，这才是最有性价比的地方。
【选择这款车的理由】
能帮助我致富的都是好车，这车买的时候也不算贵，电耗也低，关键是开了快一年了，基本没出过啥毛病，就是很靠谱，这才是最有性价比的地方。