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【满意】
五菱荣光新卡的车友们大家好，我是今年六月十八提的国6B排放2.0L荣光新卡单排座后双轮。当时车价7万整，加上保险、税费等等一共79300多点，就快到8万了。这已经是第三辆车了，没有那么兴奋的感觉了。到现在也用了快二个月了，目前开了3000多公里，‘二个月的用车感受总体感觉还可以，挺好的，2.0L的动力给我够用了，我是开五金配件批发的，不会载很重的货，最多的一次载了1.8吨开三环快速，平路还好可以开到一百码以上，只要有点长上坡就会慢下来，如果长点的坡慢到五十码都会；很多人反映油门跟不上，好在我加了解除限速，我也觉的有同样的毛病，感觉起步一档加油‘的时候轻踩油门不顺畅，要等一秒左右，然后我就习惯了起步就深踩油门；不过加速还是挺快的，我经常在三环快速开，只要路况稍微好点的我都可以开到100码以上，搞的我油耗挺高的，差不多一公里也要8毛多。刹车带ABS的就是好，刹车很稳当，方向很轻，还有方向盘中间的喇叭按键很轻，一边转弯手臂可以一边按喇叭，这样可以更有安全感。可能是因为单排的空间比较小，所以夏天的时候空调非常凉快，空调开起来对动力没有很明显的减弱。 这几个月里给新卡改装了一些东西，有LED大灯，前雾灯，音响改装加DSP隔音。
【不满意】
就是油耗高，正常开不是很高。2023款2.0L相比老款1.8L会省油一点！
【空间】
空间：这个车有助力的，我一直都想要有个电动助力的车，喇叭改了一下。原车喇叭不行！
【动力】
动力：这个拉五金还可以装的不少。 起步/加速动力：起步要加点油，油上来车很会走。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗正常不暴力不高，暴力开加空调油表下的快。 开空调油耗：夏天开空调凉爽
【舒适性】
【外观】
外观：外观还是可以的，装东西方便。买车试合自己才好！
【内饰】
内饰：我一直都想要有个好的音响车，可是每次买的车都没有，于是我就决定自己买个装上去算了，价格从几百到几千元的都有，左选右选不知道买那个好，然后就在实体店选了一个ATⅠ的音响，价格合适的下手了顺便加了一个DSP加隔音，还是找懂的人帮我装。
【性价比】
性价比：这个车不便宜不好说性价比，相对长安的贵。买车主要途稳定的！
【选择这款车的理由】
上汽通用五菱-五菱荣光新卡
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五菱荣光新卡的车友们大家好，我是今年六月十八提的国6B排放2.0L荣光新卡单排座后双轮。当时车价7万整，加上保险、税费等等一共79300多点，就快到8万了。这已经是第三辆车了，没有那么兴奋的感觉了。到现在也用了快二个月了，目前开了3000多公里，‘二个月的用车感受总体感觉还可以，挺好的，2.0L的动力给我够用了，我是开五金配件批发的，不会载很重的货，最多的一次载了1.8吨开三环快速，平路还好可以开到一百码以上，只要有点长上坡就会慢下来，如果长点的坡慢到五十码都会；很多人反映油门跟不上，好在我加了解除限速，我也觉的有同样的毛病，感觉起步一档加油‘的时候轻踩油门不顺畅，要等一秒左右，然后我就习惯了起步就深踩油门；不过加速还是挺快的，我经常在三环快速开，只要路况稍微好点的我都可以开到100码以上，搞的我油耗挺高的，差不多一公里也要8毛多。刹车带ABS的就是好，刹车很稳当，方向很轻，还有方向盘中间的喇叭按键很轻，一边转弯手臂可以一边按喇叭，这样可以更有安全感。可能是因为单排的空间比较小，所以夏天的时候空调非常凉快，空调开起来对动力没有很明显的减弱。 这几个月里给新卡改装了一些东西，有LED大灯，前雾灯，音响改装加DSP隔音。
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就是油耗高，正常开不是很高。2023款2.0L相比老款1.8L会省油一点！
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空间：这个车有助力的，我一直都想要有个电动助力的车，喇叭改了一下。原车喇叭不行！
【动力】
动力：这个拉五金还可以装的不少。 起步/加速动力：起步要加点油，油上来车很会走。
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油耗：油耗正常不暴力不高，暴力开加空调油表下的快。 开空调油耗：夏天开空调凉爽
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【外观】
外观：外观还是可以的，装东西方便。买车试合自己才好！
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内饰：我一直都想要有个好的音响车，可是每次买的车都没有，于是我就决定自己买个装上去算了，价格从几百到几千元的都有，左选右选不知道买那个好，然后就在实体店选了一个ATⅠ的音响，价格合适的下手了顺便加了一个DSP加隔音，还是找懂的人帮我装。
【性价比】
性价比：这个车不便宜不好说性价比，相对长安的贵。买车主要途稳定的！
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性价比：这个车不便宜不好说性价比，相对长安的贵。买车主要途稳定的！