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0款 202运动版 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座
弘烛避即
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    30.08万
  • 成交时间

    2023年6月
  • 购车地点

    太原
  • 【满意】

    动力部分只要舍得给油绝对是王者,变速箱刚开始有点突兀上了三档后会很丝滑,实测时速80可以上10档,40就可以挂到7档了,挺牛逼的。运动版内饰行驶中普通版的精致一些,车辆的行驶静谧性很出色,行驶感觉很稳重,一点不像带大梁的车。外观见仁见智,我觉得挺虎气挺霸道的,路上看到这车的人都说看着比霸道还猛。感觉即使公路通勤开也比较好。 走烂路功能也不错,刚提车就下到有交叉轴的烂路行驶,不用怕磕底盘,最后在野地里掉头。。撼路者给我的感觉就是他可以带你胆子可以大一些,探险一些未知的领域地形。

  • 【不满意】

    不满意的地方就是撼路者第二排座椅太短还挺硬,拖不住腿。对于我一个183身高常年健身的人,如果坐三个我或者成年人,我想肯定会很拘束。这车宽1863左右,但是实际内部空间确实是短板。 前排座椅很舒服,非常合适。

  • 【空间】

    空间:我身高183,肩膀比较大背比较宽,胳膊也比较粗,因长年健身,腿不仅长而且比较粗,对于我来说,坐在后排实在是没有前排舒服。座椅太短,而且材质舒适度是没有前排好的。如果是三个身高超过170的成年人做后排,估计也不舒服。。。后排真的是短板,座椅太短啦而且包裹性也一般。。 前排空间不错,座椅舒适度也挺好。感觉是全车最舒服的地方。 后备箱空间比较大,而且纵深比较高,我在想如果厂家能把后排座椅设计的再往后一点,加长一点座椅,牺牲一点后备箱空间就好了

  • 【动力】

    动力:起步加速有点肉,但是涡轮介入时很猛。时速40就挂到了7档,80可以到10档。有人说方向盘重,我觉得非常轻。爬坡和通过烂路性能能力是一绝,非常扎实,让人充满了底气 公路性能很顺滑,走烂路底气很足,隔音静谧性非常不错,关上窗户,打开音乐基本听不到风噪路噪。

  • 【操控】

  • 【油耗】

    油耗:400公里左右新车,20寸轮胎,跑高速时速100时油耗大概在8.7左右,到了市区的话基本上在12至13左右,高速和市区综合油耗前几天在9.4,现在是10。就是不知道首保后会不会降下来一点,知道的朋友告诉一下

  • 【舒适性】

  • 【外观】

    外观:外观真的是见仁见智,我刚开始看它的时候感觉它确实有点圆润,不够立体。不如霸道,帕杰罗,途达方正。 但是后来发现,它越看越霸气,车头部分很有气势机器盖也挺有棱角,腰线也好看。机器盖比较高,轮胎比较大,一看就是机械怪兽的感觉。相信换上猛禽中网,换了宽体包围,一定非常猛。 个人感觉撼路者黑色的车最好看,然后就是运动版黑色颜值最高。。其实撼路者这车不上相。。现实中永远比照片好看。身边的人都说比霸道看着机械凶悍,一看就是个硬货。不过这车身太重,如果能轻个300多公斤就好了 车尾的话地台比较高,屁股挺圆,总体来说撼路者这车是圆润中带着刚硬线条的,绝对不是有些人说的不好看,其实把它和其他硬派越野车停一起,气势上根本不输。

  • 【内饰】

    内饰:运动版内饰比一般的普通版要好看一点,感觉普通版的车内饰硬塑料多一点,可能是错觉。运动版的内饰除了钢琴烤漆内饰以外,座椅蓝色针线也很美观,媳妇很喜欢,说挺大气,不花里胡哨,对比其他合资或者进口越野车来说,真的算不错了

  • 【性价比】

    性价比:江铃售后是唯一短板,售后点少,真的很少。有的城市根本没有江铃福特,山西省就两家江铃福特

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:江铃售后是唯一短板,售后点少,真的很少。有的城市根本没有江铃福特,山西省就两家江铃福特

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