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【满意】
满意 油耗很满意，平均大概在10个油左右，跑市区的时候油耗一般比较低，尤其是上下班高峰期，堵车的时候。 空间非常充裕，为的七座买的，所以日常能够满足家庭使用。 整个车的质量感觉还是挺厚重的，没有什么小毛病，一般除了刮蹭很少进维修。 92的油就能跑，好养活。
【不满意】
这个车的内饰包括智能化这方面感觉有点儿落后了，跟不上现在时代了。毕竟我20多个买的这车，现在比起来这个内饰和屏幕现在连10万出头的车都比不上了。
【空间】
空间：说实话，一个SUV而不是mpv来说，七座它的空间肯定第三排是略显拥挤的。但是好处也在于它的第三排可以放倒，所以如果我把它放倒之后当做一个5座来开的话，就是一个空间非常巨大的5座。 而当我有了五人以上的出行需求时，我又可以把第三排座椅放置好，临时充当一个5人以上工具。他在生活上为我们提供了很好的便利性和可选择性。
【动力】
动力：这种混动的车在市区里面由于发电，所以整个的油耗会比较低，尤其是上下班高峰期的时候。开起来的舒适度也会更高一些。 但说实话跑高速之后就完全是用油，那么它的油耗就会比较高，而且发动机介入的时候噪音也会更大一些。
【操控】
【油耗】
油耗：虽然说是一个混动的车型，因为我平时主要还是在市区开高速，也就是偶尔的节假日，这样综合下来十个油的话，我觉得不算低。 但考虑到他是七座的车整体比较大，所以又觉得也是在可以接受的范围。当然油耗大家都是觉得越低越好呀。
【舒适性】
【外观】
外观：车外观就是很稳重，挑不出错。 因为是七座的，所以整个车身会更长一些，侧面看上去质感就更强。也可以说是存在感就更强了。 前脸的格栅面积比较小，我感觉显得小气了一点，如果铺开的面积更大就更好了。 后脸我觉得长得比前脸好看，后脸更加简洁方正的感觉。
【内饰】
内饰：内饰的座椅舒适度还可以，摸起来手感是比较滑的，而且没有那么软，所以我感觉是不太容易脏的，尤其还是深色的内饰。中控区域包括驾驶区域，可能因为按钮比较多的原因显得复杂一些，但是其他的包括副驾和后排就是比较简洁明了的一个设计风格。 驾驶区域包括中控区域的按钮会比较多，我个人是觉得这种按钮的调节会比无实体化按钮的那种操作更加简单明了。只要我知道这个按钮是做什么的就可以了，不像现在的新能源可能要一步一步的操作才能够达到最后想要设置的效果。
【性价比】
性价比：丰田这个牌子首先就是对他的信任度很高，不然不可能在新能源这么强势的2023年还选择了一个老牌合资车的老牌SUV。 所以说性价比这方面我们不去和新能源比的话，只是单纯的从我个人的选择来说，我认为是可以的。 这车裸车什么价格忘记了，落地大概是28万多，这方面也要感谢新能源这些年努力奋斗，把新能源价格打下来的同时，油车的价格也被干下来了。以前这个价格哪想啊。
【选择这款车的理由】
广汽丰田-汉兰达
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满意 油耗很满意，平均大概在10个油左右，跑市区的时候油耗一般比较低，尤其是上下班高峰期，堵车的时候。 空间非常充裕，为的七座买的，所以日常能够满足家庭使用。 整个车的质量感觉还是挺厚重的，没有什么小毛病，一般除了刮蹭很少进维修。 92的油就能跑，好养活。
【不满意】
这个车的内饰包括智能化这方面感觉有点儿落后了，跟不上现在时代了。毕竟我20多个买的这车，现在比起来这个内饰和屏幕现在连10万出头的车都比不上了。
【空间】
空间：说实话，一个SUV而不是mpv来说，七座它的空间肯定第三排是略显拥挤的。但是好处也在于它的第三排可以放倒，所以如果我把它放倒之后当做一个5座来开的话，就是一个空间非常巨大的5座。 而当我有了五人以上的出行需求时，我又可以把第三排座椅放置好，临时充当一个5人以上工具。他在生活上为我们提供了很好的便利性和可选择性。
【动力】
动力：这种混动的车在市区里面由于发电，所以整个的油耗会比较低，尤其是上下班高峰期的时候。开起来的舒适度也会更高一些。 但说实话跑高速之后就完全是用油，那么它的油耗就会比较高，而且发动机介入的时候噪音也会更大一些。
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油耗：虽然说是一个混动的车型，因为我平时主要还是在市区开高速，也就是偶尔的节假日，这样综合下来十个油的话，我觉得不算低。 但考虑到他是七座的车整体比较大，所以又觉得也是在可以接受的范围。当然油耗大家都是觉得越低越好呀。
【舒适性】
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外观：车外观就是很稳重，挑不出错。 因为是七座的，所以整个车身会更长一些，侧面看上去质感就更强。也可以说是存在感就更强了。 前脸的格栅面积比较小，我感觉显得小气了一点，如果铺开的面积更大就更好了。 后脸我觉得长得比前脸好看，后脸更加简洁方正的感觉。
【内饰】
内饰：内饰的座椅舒适度还可以，摸起来手感是比较滑的，而且没有那么软，所以我感觉是不太容易脏的，尤其还是深色的内饰。中控区域包括驾驶区域，可能因为按钮比较多的原因显得复杂一些，但是其他的包括副驾和后排就是比较简洁明了的一个设计风格。 驾驶区域包括中控区域的按钮会比较多，我个人是觉得这种按钮的调节会比无实体化按钮的那种操作更加简单明了。只要我知道这个按钮是做什么的就可以了，不像现在的新能源可能要一步一步的操作才能够达到最后想要设置的效果。
【性价比】
性价比：丰田这个牌子首先就是对他的信任度很高，不然不可能在新能源这么强势的2023年还选择了一个老牌合资车的老牌SUV。 所以说性价比这方面我们不去和新能源比的话，只是单纯的从我个人的选择来说，我认为是可以的。 这车裸车什么价格忘记了，落地大概是28万多，这方面也要感谢新能源这些年努力奋斗，把新能源价格打下来的同时，油车的价格也被干下来了。以前这个价格哪想啊。
【选择这款车的理由】
性价比：丰田这个牌子首先就是对他的信任度很高，不然不可能在新能源这么强势的2023年还选择了一个老牌合资车的老牌SUV。 所以说性价比这方面我们不去和新能源比的话，只是单纯的从我个人的选择来说，我认为是可以的。 这车裸车什么价格忘记了，落地大概是28万多，这方面也要感谢新能源这些年努力奋斗，把新能源价格打下来的同时，油车的价格也被干下来了。以前这个价格哪想啊。