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【满意】
1.虽然是传统内饰,还是有种赏心悦目的精致感。(中控和仪表台)2.十年年不变的外形,依然是都市的领衔时尚。3.小巧灵活,高速稳稳地。市区停车很方便。4.油耗表现,目前跑了1200公里,城市,高速,乡镇各三分之一,表显5.5升百公里。(正常模式)5.喜欢超音速钛银色的颜色,喜欢雷克萨斯的稳定性,可靠性,也喜换这Logo
【不满意】
1.舒适版却 没有 座椅加热。(中评)2.锁车后每次开后背箱,却解开了整车的中控锁,关好后备箱又得锁一次车,着实麻烦。(差评)3.没有换电子手刹。依旧是10年前的脚蹬驻车,若是在高速公路左脚误踩一下,那是不是还得继续往下踩然后等弹起来?越踩越制动,那岂不是好危险?不科学,不安全,不人性化。(差评)4.电机功率小了点,提升到80KW的电机更完美。每次油门重一点时速20不到,发动机就介入工作了。
【空间】
.作为经凑级别的家用小车,够用就行了,大了也浪费,平时都是一个人使用。
【动力】
运动模式前段提速相当于1.4T的车普通模式0-100码内。一般正常模式也够用了,这个车就是温柔的开挺舒服的,没什么激进的感觉,油门踩大了发动机咆哮的噪音随之而上。所以爬商场的大坡度停车场时需要加大点油门。发动机声音比较响。
【操控】
方向盘指向还算精准。底盘挺扎实,比较经凑的感觉,路面能感受到过滤的小石子。总的来说,我们国家的公路是越修越好,越修越平,开车也越来越舒坦,但是我们城市也越来越堵了哈哈。。。
【油耗】
预期油耗能到5个,不要刻意的去用纯电模式,随意开开吧,那么一直停留在了5.5个。
【舒适性】
环保材料挺好的,没有任何的异味。开车时候噪音挺安静,可以正常和车内轻声交流。
【外观】
21款的车灯刷新了这台小CT的灵魂感。很成功的小改款。整车线条优雅,穿梭在车水马龙之中,犹如大街上走过一位美女哈哈。车灯设计:21款的车灯刷新了这台小CT的灵魂感。很成功的小改款。尾部灯光及造型实在是好看。
【内饰】
内饰满意,整体材料比较舒适细腻。关键是用的环保材料,没有异味。不像某些车,里面挥发了6年一直有沥青味道。
【性价比】
这个品质,这个价格可以可以接受。总之喜欢就拿下吧,让它成为你喜欢的座驾。
【选择这款车的理由】
【满意】
1.虽然是传统内饰,还是有种赏心悦目的精致感。(中控和仪表台)2.十年年不变的外形,依然是都市的领衔时尚。3.小巧灵活,高速稳稳地。市区停车很方便。4.油耗表现,目前跑了1200公里,城市,高速,乡镇各三分之一,表显5.5升百公里。(正常模式)5.喜欢超音速钛银色的颜色,喜欢雷克萨斯的稳定性,可靠性,也喜换这Logo
【不满意】
1.舒适版却 没有 座椅加热。(中评)2.锁车后每次开后背箱,却解开了整车的中控锁,关好后备箱又得锁一次车,着实麻烦。(差评)3.没有换电子手刹。依旧是10年前的脚蹬驻车,若是在高速公路左脚误踩一下,那是不是还得继续往下踩然后等弹起来?越踩越制动,那岂不是好危险?不科学,不安全,不人性化。(差评)4.电机功率小了点,提升到80KW的电机更完美。每次油门重一点时速20不到,发动机就介入工作了。
【空间】
.作为经凑级别的家用小车,够用就行了,大了也浪费,平时都是一个人使用。
【动力】
运动模式前段提速相当于1.4T的车普通模式0-100码内。一般正常模式也够用了,这个车就是温柔的开挺舒服的,没什么激进的感觉,油门踩大了发动机咆哮的噪音随之而上。所以爬商场的大坡度停车场时需要加大点油门。发动机声音比较响。
【操控】
方向盘指向还算精准。底盘挺扎实,比较经凑的感觉,路面能感受到过滤的小石子。总的来说,我们国家的公路是越修越好,越修越平,开车也越来越舒坦,但是我们城市也越来越堵了哈哈。。。
【油耗】
预期油耗能到5个,不要刻意的去用纯电模式,随意开开吧,那么一直停留在了5.5个。
【舒适性】
环保材料挺好的,没有任何的异味。开车时候噪音挺安静,可以正常和车内轻声交流。
【外观】
21款的车灯刷新了这台小CT的灵魂感。很成功的小改款。整车线条优雅,穿梭在车水马龙之中,犹如大街上走过一位美女哈哈。车灯设计:21款的车灯刷新了这台小CT的灵魂感。很成功的小改款。尾部灯光及造型实在是好看。
【内饰】
内饰满意,整体材料比较舒适细腻。关键是用的环保材料,没有异味。不像某些车,里面挥发了6年一直有沥青味道。
【性价比】
这个品质,这个价格可以可以接受。总之喜欢就拿下吧,让它成为你喜欢的座驾。
【选择这款车的理由】
这个品质,这个价格可以可以接受。总之喜欢就拿下吧,让它成为你喜欢的座驾。