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【满意】
外观！动力！大屏！大灯！没见过什么世面，感觉每个角落都特别满意，尤其是外观！本人对suv完全没有兴趣，可能是个人的审美吧，但是满大街的三厢轿车又给人一种审美疲劳，自从看到了旅行车后才发现这才是我心中想要的那款！
【不满意】
没有哪里是特别不满意的，硬要说的话那就是后排空间了，相较同级别BBA国产车的话那肯定是不如了，但个人觉得后排的空间完全够用了，毕竟不是商务用途，而且allroad更注重驾驶体验，并且185的个头坐在后排坐直了完全不用担心碰到头，瘫坐膝盖也碰不到前排（葛优瘫除外）。还有中央的手套箱空间有点小。
【空间】
空间：本人185个头不胖不瘦，整车空间基本满意的，后排个人觉得够用了，坐在后排完全没有顶天立地的感觉，比我原来A4L强多了 ☆ 空间设计亮点：我要很隆重的说，这车储物亮点就在驾驶位方向盘左下方有一个储物箱，作为一个有妇之夫，能藏好几沓，你懂的 第二排空间：后排空间真的觉得够用了，自己坐过，比起以前的a4l好很多，之前的车坐在后排头快碰到车顶了，脖子特别不舒服。 乘坐空间：本人185的个头，不胖不瘦，前排完全不需要多说了，根据个人喜好调节座椅，空间上好像没有什么可以值得多说的了，并不是亮点。 后备厢容积：565L的后备箱空间，打开后备箱的一瞬间甚至觉得有皮卡的后备箱感觉，特别的深，把后排座位放下后立马有种想买床垫铺盖的冲动来一个说走就走的旅行，本人后备箱装了一个横置的储物箱所以看上去没有空车时候那么夸张。 车内储物能力：中央手套箱太小，只能放驾驶证行驶证和一些小物件。
【动力】
驾驶感受：正常驾驶情况下车内感觉像纯电车，发动机噪音控制的特别好，胎噪和风噪也很不错（轮胎还是静音胎），只不过没有发动机噪音让我那么惊艳，可能归功于48V轻混。 起步/加速动力：起步完全感受不到这是2吨重的车，只要点油门车子就会让你感受到3.0T的澎湃动力，加上48V电动助力起步快慢完全在你的一念之间。平时开的经济模式，动力略微有点滞后感，但是只要你给油门，车子加速杠杠的，车速在80码左右的时候只要你脚下继续往下踩的话会有个很明显的加速，个人不太喜欢这种感觉。把驾驶模式切换到动态再挂上S档以后，这种感觉不知道该怎么形容，会让你觉得自己就是一个赛车手，你能感受到每一个档位都在认真的工作，竭尽所能之后切换到下一个档位继续工作，指哪打哪，油门一踩就有，响应及时。 跑高速：跑高速！这台车就是为了跑高速而生的，只有在高速上才能安心的去踩油门踏板，在高速上才能真正享受到这台车到快乐！本人平时都是上下班用车，城市道路开的特别憋屈，这台车就像牢笼里的猛兽，拔了牙的猛虎一样无法展现它应有的雄风。还有一点要说的是在高架或者高速上驾驶这台车时我特别享受松开油门以后滑行的感受，特别的舒服，在限速的临界点或是看见远处的前车尾灯时放开油门进行滑翔，根据前方的路况选择继续滑行还是踩油门或刹车，享受着别样的驾驶乐趣。 方向盘轻重：低速或是停车起步的时候方向盘还是比较轻的，很好打方向，原地打方向感受不到轮胎和地面摩擦阻力（有点心疼轮胎），但随着车速上去还是能感受到方向盘慢慢变重变稳。 刹车灵敏性：个人开下来的感受，低速时踩刹车非常稳，刹车踩下去不会让你感觉非常的急促，很平稳的刹下来，甚至让你有种刹不住的错觉。中高速的时候你点刹车就会有比较明显的拖拽感，能让你很明显的感受到车子在降速，高速时非常灵敏，本人有幸急刹过一次车，非常的稳，很及时的刹停，附上视频 弯路/并线稳定性：没有特别的感受，走弯路、大拐或小拐因为是跨戳的原因还是给我不少底气的
【操控】
【油耗】
油耗：上下班用车，凑在早高峰和晚高峰的时段，那是相当的堵，几乎就是点下油门就要踩下刹车的情况，平均油耗在12-13之间，高速上油耗到过8以下，作为一个6缸3.0T2吨重的车来说我认为已经是很感人了。另外我自己开下来发现你越是舍不得给油慢悠悠提速越是油耗会上去，反而你油门踩下去转速上去以后油耗就会蹭蹭往下降。 城市油耗：13个油左右 高速油耗：最低到过8以下，7.几忘记了 开空调油耗：本人又怕冷又怕热，平时开车基本都开空调不开窗，油耗差不了多少可以忽略。
【舒适性】
【外观】
外观：外观必须5颗星满！从头爱到尾，特别是大屁股！小时候看到过一辆很特别的桑塔纳，特别的与众不同，后来才知道这种车型叫旅行车，那时候就对旅行车留下很深的印象。 车头造型：大爱奥迪的进气格删和独有的镀铬竖条，看上去非常有力量感，大灯下方的导流板也非常好看。还有矩阵式五道杠大灯，听说23款减配了。
【内饰】
内饰：内饰各方面都挺满意的，加装了BO音响，车内镀铬、碳纤维、钢琴漆面、3块大屏、座椅通风加热，科技感还是有点的。比上不足比下有余。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯颜色还挺多的，好像有20多个吧，还有个调色板可以选自己喜欢的颜色，可调节氛围灯亮度，我调到最暗，个人觉得亮度够用了
【性价比】
性价比：个人觉得性价比挺高的，好歹也是6缸机，四驱车，相较BBA同款车型里还是性价比高的
【选择这款车的理由】
奥迪(进口)-奥迪A6(进口)
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【满意】
外观！动力！大屏！大灯！没见过什么世面，感觉每个角落都特别满意，尤其是外观！本人对suv完全没有兴趣，可能是个人的审美吧，但是满大街的三厢轿车又给人一种审美疲劳，自从看到了旅行车后才发现这才是我心中想要的那款！
【不满意】
没有哪里是特别不满意的，硬要说的话那就是后排空间了，相较同级别BBA国产车的话那肯定是不如了，但个人觉得后排的空间完全够用了，毕竟不是商务用途，而且allroad更注重驾驶体验，并且185的个头坐在后排坐直了完全不用担心碰到头，瘫坐膝盖也碰不到前排（葛优瘫除外）。还有中央的手套箱空间有点小。
【空间】
空间：本人185个头不胖不瘦，整车空间基本满意的，后排个人觉得够用了，坐在后排完全没有顶天立地的感觉，比我原来A4L强多了 ☆ 空间设计亮点：我要很隆重的说，这车储物亮点就在驾驶位方向盘左下方有一个储物箱，作为一个有妇之夫，能藏好几沓，你懂的 第二排空间：后排空间真的觉得够用了，自己坐过，比起以前的a4l好很多，之前的车坐在后排头快碰到车顶了，脖子特别不舒服。 乘坐空间：本人185的个头，不胖不瘦，前排完全不需要多说了，根据个人喜好调节座椅，空间上好像没有什么可以值得多说的了，并不是亮点。 后备厢容积：565L的后备箱空间，打开后备箱的一瞬间甚至觉得有皮卡的后备箱感觉，特别的深，把后排座位放下后立马有种想买床垫铺盖的冲动来一个说走就走的旅行，本人后备箱装了一个横置的储物箱所以看上去没有空车时候那么夸张。 车内储物能力：中央手套箱太小，只能放驾驶证行驶证和一些小物件。
【动力】
驾驶感受：正常驾驶情况下车内感觉像纯电车，发动机噪音控制的特别好，胎噪和风噪也很不错（轮胎还是静音胎），只不过没有发动机噪音让我那么惊艳，可能归功于48V轻混。 起步/加速动力：起步完全感受不到这是2吨重的车，只要点油门车子就会让你感受到3.0T的澎湃动力，加上48V电动助力起步快慢完全在你的一念之间。平时开的经济模式，动力略微有点滞后感，但是只要你给油门，车子加速杠杠的，车速在80码左右的时候只要你脚下继续往下踩的话会有个很明显的加速，个人不太喜欢这种感觉。把驾驶模式切换到动态再挂上S档以后，这种感觉不知道该怎么形容，会让你觉得自己就是一个赛车手，你能感受到每一个档位都在认真的工作，竭尽所能之后切换到下一个档位继续工作，指哪打哪，油门一踩就有，响应及时。 跑高速：跑高速！这台车就是为了跑高速而生的，只有在高速上才能安心的去踩油门踏板，在高速上才能真正享受到这台车到快乐！本人平时都是上下班用车，城市道路开的特别憋屈，这台车就像牢笼里的猛兽，拔了牙的猛虎一样无法展现它应有的雄风。还有一点要说的是在高架或者高速上驾驶这台车时我特别享受松开油门以后滑行的感受，特别的舒服，在限速的临界点或是看见远处的前车尾灯时放开油门进行滑翔，根据前方的路况选择继续滑行还是踩油门或刹车，享受着别样的驾驶乐趣。 方向盘轻重：低速或是停车起步的时候方向盘还是比较轻的，很好打方向，原地打方向感受不到轮胎和地面摩擦阻力（有点心疼轮胎），但随着车速上去还是能感受到方向盘慢慢变重变稳。 刹车灵敏性：个人开下来的感受，低速时踩刹车非常稳，刹车踩下去不会让你感觉非常的急促，很平稳的刹下来，甚至让你有种刹不住的错觉。中高速的时候你点刹车就会有比较明显的拖拽感，能让你很明显的感受到车子在降速，高速时非常灵敏，本人有幸急刹过一次车，非常的稳，很及时的刹停，附上视频 弯路/并线稳定性：没有特别的感受，走弯路、大拐或小拐因为是跨戳的原因还是给我不少底气的
【操控】
【油耗】
油耗：上下班用车，凑在早高峰和晚高峰的时段，那是相当的堵，几乎就是点下油门就要踩下刹车的情况，平均油耗在12-13之间，高速上油耗到过8以下，作为一个6缸3.0T2吨重的车来说我认为已经是很感人了。另外我自己开下来发现你越是舍不得给油慢悠悠提速越是油耗会上去，反而你油门踩下去转速上去以后油耗就会蹭蹭往下降。 城市油耗：13个油左右 高速油耗：最低到过8以下，7.几忘记了 开空调油耗：本人又怕冷又怕热，平时开车基本都开空调不开窗，油耗差不了多少可以忽略。
【舒适性】
【外观】
外观：外观必须5颗星满！从头爱到尾，特别是大屁股！小时候看到过一辆很特别的桑塔纳，特别的与众不同，后来才知道这种车型叫旅行车，那时候就对旅行车留下很深的印象。 车头造型：大爱奥迪的进气格删和独有的镀铬竖条，看上去非常有力量感，大灯下方的导流板也非常好看。还有矩阵式五道杠大灯，听说23款减配了。
【内饰】
内饰：内饰各方面都挺满意的，加装了BO音响，车内镀铬、碳纤维、钢琴漆面、3块大屏、座椅通风加热，科技感还是有点的。比上不足比下有余。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯颜色还挺多的，好像有20多个吧，还有个调色板可以选自己喜欢的颜色，可调节氛围灯亮度，我调到最暗，个人觉得亮度够用了
【性价比】
性价比：个人觉得性价比挺高的，好歹也是6缸机，四驱车，相较BBA同款车型里还是性价比高的
【选择这款车的理由】
性价比：个人觉得性价比挺高的，好歹也是6缸机，四驱车，相较BBA同款车型里还是性价比高的