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购车地点
【满意】
在决定要给自己买一辆通勤代步车前，我有过许多对车的幻想，有去二手市场打算淘一个品牌不错的合资车，最后还是回归了理性，选择了一辆适合自己的车来作为自己的通勤车辆。逸动就如他名字一般，给人以一个飘逸灵动的感觉，首先颜值十分地在线，车的前脸十分地耐看，配上一个红色的类“G”标识显得十分的有冲击力，其次就是车子的动力充沛，加速度强劲，第三就是他的综合油耗了，能够较好地控制在百公里8个油耗左右，让我十分地满意，第四就是座椅乘坐的舒适感，虽说是仿皮座椅，但是在触感和乘坐的舒适性来讲，十分地具有性价比。
【不满意】
虽然定标为家用轿车，但是我还是希望的逸动能够更加专业一些，至少在技术处理层面能够专注些，首先要吐槽的是车辆覆盖件之间的间隙问题，不知道是模切设计上的缺陷，还是制造工艺的根本原因，造成各扣件间的缝隙很大，车辆脏了以后清理起来相对麻烦，且容易产生风噪（风摩擦）；车机系统的贯穿屏看起来十分地霸气，但是用起来就觉得有些鬼畜，一是系统的流畅性有待提高，二是车机的开源性有待提高，三是车机导航的定位不精准，不能很好地识别车头朝向，四是实际的中控显示屏幕区域有些小；再一个要反馈的就是车内有异响的问题，虽说是偶尔出现，但是真的很影响驾驶感受。
【空间】
空间：车身的长度和宽度算得上B级的程度，发动机舱内部布局美观，走线合理不显得凌乱，车内的驾驶位空间富足，175的大腿在驾驶时不会有丝毫的憋屈感，头顶有2拳左右的空间，第二排的座位承托相对宽敞，给后排的人留足放腿的空间，后排坐两人特别舒适，坐上三人会觉得有些挤。 后备厢容积：后备箱的空间表现平平，能够放下三个较大的行李箱，再多就不行了，作为日常上班使用场景空间是富足的，但是拉东西的话就有些力不从心了
【动力】
动力：动力总成和动力输出都是很不错的，尤其是在低速起步阶段，动力反馈及时，能够较好地提速，不会听到明显的发动机嘶吼。方向盘的转向阻尼合适，有很好的转向反馈，在较快速度情况下转向也很轻松，但是在静车状态，转向略显费力。在车子的换挡逻辑方面，觉得尚可，不会有明显的换挡顿挫感，但是会有升档不及时的状况出现。 上坡动力：爬坡能力比较好，不会出现中途疲软状态。
【操控】
【油耗】
油耗：本人属于开慢车的人，日常通勤均速在40-50之间，常被人在后面“嘀嘀”，到目前为止综合表显油耗在6个，但是实际通过邮箱和里程换算下来在7个多点（不到8个），还是觉得蛮可以的，高速路上表现喜人，希望油价重回7元时代。 高速油耗：高速路段的工况超级好，稳定在5个多点，表显很欢乐。
【舒适性】
【外观】
外观：车身的长度和宽度都蛮不错，前脸的造型很具有运动感，车灯很亮，略微隆起的引擎盖彰显出一种肌肉感，会决定具有爆发力。 车尾造型：趋于肥厚的车尾感觉很厚实，较好地确保了尾箱空间。
【内饰】
内饰：内饰选的是黑红色的综合内饰，能够给我一种高级感，全液晶仪表盘显示信息完整，搭配中控的设计看上去比较协调，档把的握持感较好，按键布局合理，有一定时尚感。用料方面还是蛮用心的，车门采用了相对柔软的软包设计，触感舒适。
【性价比】
性价比：综合性价比蛮高，除开一些乱七八糟的小问题以外，长安的信誉还是很值得信任的，横向比较了一些同价位的车子后，最后选择了他还是有一定的原因的，价格、配置、颜值、实用性都得到了较好的兼顾。 销售态度：销售的态度比较好，购车过程中全程指导性服务，且有赠送物品。
【选择这款车的理由】
长安汽车-逸动
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【满意】
在决定要给自己买一辆通勤代步车前，我有过许多对车的幻想，有去二手市场打算淘一个品牌不错的合资车，最后还是回归了理性，选择了一辆适合自己的车来作为自己的通勤车辆。逸动就如他名字一般，给人以一个飘逸灵动的感觉，首先颜值十分地在线，车的前脸十分地耐看，配上一个红色的类“G”标识显得十分的有冲击力，其次就是车子的动力充沛，加速度强劲，第三就是他的综合油耗了，能够较好地控制在百公里8个油耗左右，让我十分地满意，第四就是座椅乘坐的舒适感，虽说是仿皮座椅，但是在触感和乘坐的舒适性来讲，十分地具有性价比。
【不满意】
虽然定标为家用轿车，但是我还是希望的逸动能够更加专业一些，至少在技术处理层面能够专注些，首先要吐槽的是车辆覆盖件之间的间隙问题，不知道是模切设计上的缺陷，还是制造工艺的根本原因，造成各扣件间的缝隙很大，车辆脏了以后清理起来相对麻烦，且容易产生风噪（风摩擦）；车机系统的贯穿屏看起来十分地霸气，但是用起来就觉得有些鬼畜，一是系统的流畅性有待提高，二是车机的开源性有待提高，三是车机导航的定位不精准，不能很好地识别车头朝向，四是实际的中控显示屏幕区域有些小；再一个要反馈的就是车内有异响的问题，虽说是偶尔出现，但是真的很影响驾驶感受。
【空间】
空间：车身的长度和宽度算得上B级的程度，发动机舱内部布局美观，走线合理不显得凌乱，车内的驾驶位空间富足，175的大腿在驾驶时不会有丝毫的憋屈感，头顶有2拳左右的空间，第二排的座位承托相对宽敞，给后排的人留足放腿的空间，后排坐两人特别舒适，坐上三人会觉得有些挤。 后备厢容积：后备箱的空间表现平平，能够放下三个较大的行李箱，再多就不行了，作为日常上班使用场景空间是富足的，但是拉东西的话就有些力不从心了
【动力】
动力：动力总成和动力输出都是很不错的，尤其是在低速起步阶段，动力反馈及时，能够较好地提速，不会听到明显的发动机嘶吼。方向盘的转向阻尼合适，有很好的转向反馈，在较快速度情况下转向也很轻松，但是在静车状态，转向略显费力。在车子的换挡逻辑方面，觉得尚可，不会有明显的换挡顿挫感，但是会有升档不及时的状况出现。 上坡动力：爬坡能力比较好，不会出现中途疲软状态。
【操控】
【油耗】
油耗：本人属于开慢车的人，日常通勤均速在40-50之间，常被人在后面“嘀嘀”，到目前为止综合表显油耗在6个，但是实际通过邮箱和里程换算下来在7个多点（不到8个），还是觉得蛮可以的，高速路上表现喜人，希望油价重回7元时代。 高速油耗：高速路段的工况超级好，稳定在5个多点，表显很欢乐。
【舒适性】
【外观】
外观：车身的长度和宽度都蛮不错，前脸的造型很具有运动感，车灯很亮，略微隆起的引擎盖彰显出一种肌肉感，会决定具有爆发力。 车尾造型：趋于肥厚的车尾感觉很厚实，较好地确保了尾箱空间。
【内饰】
内饰：内饰选的是黑红色的综合内饰，能够给我一种高级感，全液晶仪表盘显示信息完整，搭配中控的设计看上去比较协调，档把的握持感较好，按键布局合理，有一定时尚感。用料方面还是蛮用心的，车门采用了相对柔软的软包设计，触感舒适。
【性价比】
性价比：综合性价比蛮高，除开一些乱七八糟的小问题以外，长安的信誉还是很值得信任的，横向比较了一些同价位的车子后，最后选择了他还是有一定的原因的，价格、配置、颜值、实用性都得到了较好的兼顾。 销售态度：销售的态度比较好，购车过程中全程指导性服务，且有赠送物品。
【选择这款车的理由】
性价比：综合性价比蛮高，除开一些乱七八糟的小问题以外，长安的信誉还是很值得信任的，横向比较了一些同价位的车子后，最后选择了他还是有一定的原因的，价格、配置、颜值、实用性都得到了较好的兼顾。 销售态度：销售的态度比较好，购车过程中全程指导性服务，且有赠送物品。