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【满意】
行驶品质比较喜欢，底盘很扎实，驾控感不错，跟日系和美系相比优势还是有的，空间和舒适性的配置和一些科技化的配置都很亮眼
【不满意】
市区过减速带底盘还是偏硬一点，座椅柔软程度还是不如日系那么舒服
【空间】
后排不能说非常大但是腿部有两拳多的距离也还可以，只是说四驱车型中间过道拱起比较高，坐在中间肯定不咋舒服。座椅坐着挺舒服挺宽厚的感觉，靠背角度可以调节还是很不错，最喜欢的中间座椅靠背可以直接放倒，直接能从后备箱拿到东西，长途旅行的时候拿一些吃的东西比较方便。 后备厢容积：后备箱两个开口比较大，拿东西时候不会被两边挡着，但是下潜深度并没有做的很深，所以是平的，两边有两个按键，一按可以放倒后排座椅，还是挺方便的。放倒后空间比较大和平整，但是中间有个10公分的缝隙不咋好
【动力】
驾控方面感觉调教的不错，之前开过朋友的老款探岳还是有所升级，开起来驾控感受挺不错的，在山里跑过一次，底盘比较舒适，韧性也很强，过弯的时候侧倾比较到位，不会有把脸甩到车窗上的那种感觉，虽然在连续过弯的时候不如轿车那么稳，转向的时候车头响应速腾还是很不错，比起日系车，驾控感受还是比较出色，降档速度也是比较给力，出弯补油的时候可以直接跳档，五档降到三挡或者两档比较不错，零到百加速实测7秒出头，很过瘾，不知道10万公里过后会不会出现顿挫的感觉。
【操控】
【油耗】
平时开转数不会超过1800就换挡，运动模式转向手感更重，转数拉倒2000以上，动力这一点很喜欢，四驱还是比较费油，城市里开12个左右
【舒适性】
【外观】
整个中网有X造型，然后R标识变的和以前R-Line的那种感觉不一样，大灯晚上的变化还是挺高级的，贯穿式的前大灯很喜欢，中网的雾灯是竖直的感觉，看起来会更动感一点，轮毂是20寸的，看起来挺饱满的 腰线设计：侧面的线条给人的感觉比较动感，叶子板R-Line的标识也很好看 车尾造型：尾部没有太多变化，尾灯贯穿式的灯组有双C和X的造型，点亮之后辨识度很高，下边明明有双边单出的一个排气但却把它隐藏了起来，做出两个假的排气装饰，有点百思不得其解的样子
【内饰】
中控台的台面有个12寸的悬浮大屏感觉挺不错，里面的系统虽然说用起来不是很方便，但是CarPlay我还是很喜欢的，下面空调的区域没做啥改动，触屏式和现在的速腾没什么区别，下面有两个Type-C充电接口，还有个无线充电面板都还行，整个车的氛围还是有所加强，晚上点亮的时候有那么一点点奔驰的感觉，门板这一块有氛围灯，副驾驶前方也有一块，点亮的时候效果还是挺好看的。 内饰用料：座椅比较喜欢。可以调的很低，副驾也能调高低这点还算难得，调到最低头部还个10几公分的距离，坐在这里驾驶感欲望也会强一点
【性价比】
销量不是太高，可能是价格的原因，如果价格可以再优惠多一点就最完美了
【选择这款车的理由】
一汽-大众-探岳
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【不满意】
市区过减速带底盘还是偏硬一点，座椅柔软程度还是不如日系那么舒服
【空间】
后排不能说非常大但是腿部有两拳多的距离也还可以，只是说四驱车型中间过道拱起比较高，坐在中间肯定不咋舒服。座椅坐着挺舒服挺宽厚的感觉，靠背角度可以调节还是很不错，最喜欢的中间座椅靠背可以直接放倒，直接能从后备箱拿到东西，长途旅行的时候拿一些吃的东西比较方便。 后备厢容积：后备箱两个开口比较大，拿东西时候不会被两边挡着，但是下潜深度并没有做的很深，所以是平的，两边有两个按键，一按可以放倒后排座椅，还是挺方便的。放倒后空间比较大和平整，但是中间有个10公分的缝隙不咋好
【动力】
驾控方面感觉调教的不错，之前开过朋友的老款探岳还是有所升级，开起来驾控感受挺不错的，在山里跑过一次，底盘比较舒适，韧性也很强，过弯的时候侧倾比较到位，不会有把脸甩到车窗上的那种感觉，虽然在连续过弯的时候不如轿车那么稳，转向的时候车头响应速腾还是很不错，比起日系车，驾控感受还是比较出色，降档速度也是比较给力，出弯补油的时候可以直接跳档，五档降到三挡或者两档比较不错，零到百加速实测7秒出头，很过瘾，不知道10万公里过后会不会出现顿挫的感觉。
【操控】
【油耗】
平时开转数不会超过1800就换挡，运动模式转向手感更重，转数拉倒2000以上，动力这一点很喜欢，四驱还是比较费油，城市里开12个左右
【舒适性】
【外观】
整个中网有X造型，然后R标识变的和以前R-Line的那种感觉不一样，大灯晚上的变化还是挺高级的，贯穿式的前大灯很喜欢，中网的雾灯是竖直的感觉，看起来会更动感一点，轮毂是20寸的，看起来挺饱满的 腰线设计：侧面的线条给人的感觉比较动感，叶子板R-Line的标识也很好看 车尾造型：尾部没有太多变化，尾灯贯穿式的灯组有双C和X的造型，点亮之后辨识度很高，下边明明有双边单出的一个排气但却把它隐藏了起来，做出两个假的排气装饰，有点百思不得其解的样子
【内饰】
中控台的台面有个12寸的悬浮大屏感觉挺不错，里面的系统虽然说用起来不是很方便，但是CarPlay我还是很喜欢的，下面空调的区域没做啥改动，触屏式和现在的速腾没什么区别，下面有两个Type-C充电接口，还有个无线充电面板都还行，整个车的氛围还是有所加强，晚上点亮的时候有那么一点点奔驰的感觉，门板这一块有氛围灯，副驾驶前方也有一块，点亮的时候效果还是挺好看的。 内饰用料：座椅比较喜欢。可以调的很低，副驾也能调高低这点还算难得，调到最低头部还个10几公分的距离，坐在这里驾驶感欲望也会强一点
【性价比】
销量不是太高，可能是价格的原因，如果价格可以再优惠多一点就最完美了
【选择这款车的理由】
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