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购车地点
【满意】
我选车有三个硬性要求：1.自主，这样能够去怼所有那些在选车这一环节叛国投敌的人；2.安全性，因为我自认为我的命很贵，所以至少要有6个安全气囊吧；3.车没有自己的联网，否则车企可能借由这个网后台收集我和家人的隐私，而个人没有任何可以对抗的手段，这其实是在互联网大厂工作的女朋友最后才想到的要求，她特别在意这个。我就去翻汽车之家的每一个自主品牌的每一型车的每一个配置，这样的车其实很不好找，能找到就可以称得上最满意。
【不满意】
目前也没什么特别不满意的地方。本来干式双离合差点让我不考虑了，后来问了我最好的朋友也就是高中同桌，在上海大众造变速箱的，他说这个变速箱他也出了力，测试的6万公里测试没问题，10万公里之后开始拉胯，我就支持他一把吧。另外一个不满意的地方是没有我喜欢的蓝色的车了，似乎厂家也不打算再产，害得我如果再去贴膜换成蓝色还要再添钱。
【空间】
中规中矩的SUV，和其他同价位自主品牌相当的空间，如果比较对象换成同价位的外国品牌SUV，那HS都不知道大到哪里去了。 ☆ 空间设计亮点：比它的同门兄弟荣威RX5 MAX，名爵HS没有前排腿部横向空间不足的毛病。本来在没加入没有车联网的要求前，我一度最看好荣威RX5 MAX，就是因为那个是自主品牌中的中保研最高分。可惜带我妈妈去看，她一坐进副驾就感觉放腿的空太窄，我一看确实如此。感觉很多时候设计除了前后空间就没考虑别的了，名爵HS还好。 后备厢容积：一度是想早买了SUV搬家用，可惜最后没赶上，所以没怎么测试。不过有一次是后备箱拉了自行车，后排放倒调整下能塞进去，还有次也试过电瓶车但确实装不了。这可以算合格了。 家人乘坐评价：今天自驾游姑姑坐了我的车后排，对后排空间也是正面评价。比较对象包括她家的奥迪A4L。
【动力】
不看重动力，事实上作为军迷我都在鼓吹歼-20用涡扇-10，鹘鹰用涡扇-13E就够了，动力在我看来始终都是最后一环。毕竟动力跟油耗是矛盾的，我前者没啥要求的就偏向后者，1.5T的轮上121kW就够用了。
【操控】
同样不看重操控。我完全感觉不出操控有什么意义，或者不同车有什么区别来。有ESP保证的目前SUV的主流水平就够了，今天自驾游的山路过急弯都没问题。倒是第一次用自动驻车，很方便。
【油耗】
到目前为止百公里油耗非常接近9升，每公里油费略低于5毛，是我拿自己开的总里程(3300多)除以总耗油量(累计加油量)和总油费累加算出来的。而且最近到了一年最热的时候，空调肯定不断的。我所有的油几乎都加的小炼油厂的，再加上用app，每次实际价都比指导价便宜1块/升以上，油耗数字也许更不好看一些，但钱还是省下了。这里扣一星吧，其他的星都不扣了。不是对这个油耗不能接受，而是对表显的油耗不准不能接受，长期里程2表显的油耗要低1个多一点点，有那么一点点涉嫌欺诈。 城市道路行驶：在堵城济南，全城区/城郊路况，我还从来没开过真高速。虽然尽量错峰出行比如夜里九点半出门，但还是免不了撞上早晚高峰，走走停停若干分钟的情况。上坡下坡相对也算多的，一是进出地下车库，二是单位附近本就地形崎岖，三是去南部山区自驾游了好几趟。相反每天上下班单程3公里，我还骑车多过开车，里程倒忽略不计了。
【舒适性】
挑不出毛病来，包括妈妈、女朋友和姑姑，等等等等。 ☆ 后座空调出风口：之前是在姐夫16年的奥迪A4L上第一次见后排空调出风口，开始我以为现在所有的自主都有这个配置了，后来发现比如同事刚买的最低配星瑞就没有。不过其实我还没有体验过哪。
【外观】
现在很多车都显得很大气，名爵HS造型上能跟得上主流。要挑毛病的话会觉得大灯还是卤素的所以不够亮，轮毂不够惊艳，转向灯没有流水式，等等。但再想想车本身还不到11万还要什么，所以还是都给满分吧。
【内饰】
应该赞一下这一配置新换的电子挡杆了，没有帆布包裹就带来高级感。总的来说也挑不出毛病来。 车联网：特别没有车联网是最难得的。一般说安全气囊配到6个(到侧气帘)是高配车型，而没有车联网现在被认为是低配车型，我的两个要求是互相矛盾的。真的担心几年后下一辆车再也买不到没有车联网的了，要国家法规管住车企不让它们收集乘员隐私然后上传还是太没有指望了。
【性价比】
订了车之后才看到安全性的E-NCAP乘员得分(在欧洲的碰撞测试)就比同期测的奥迪Q8低1个百分点，能符合我的每一条硬性的需求，让每一个我在意的人都满意/挑不出毛病，也怼了就是迷信外国牌子的叔叔。必须打满分。而且裸车还不到11万，虽然选择其实跟钱没关系，不过便宜了还是美滋滋。 品牌评价：买车被我赋予了宣传国货的使命，可以说我认为的品牌和面子的关系是和大部分国人反着的，买外国品牌会让我觉得立场有问题。对于我这种美日留学/工作十年但从来没想过留在国外的人来说，洋为中用的名爵也是最搭的，一以贯之。 购车：4S店动员我考虑别的配置被我拒绝之后一查，整个华东地区只有4辆了，开始说青岛的一辆，后来提过吉林有一辆，最后这辆是日照运来的。
【选择这款车的理由】
上汽集团-名爵HS
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【满意】
我选车有三个硬性要求：1.自主，这样能够去怼所有那些在选车这一环节叛国投敌的人；2.安全性，因为我自认为我的命很贵，所以至少要有6个安全气囊吧；3.车没有自己的联网，否则车企可能借由这个网后台收集我和家人的隐私，而个人没有任何可以对抗的手段，这其实是在互联网大厂工作的女朋友最后才想到的要求，她特别在意这个。我就去翻汽车之家的每一个自主品牌的每一型车的每一个配置，这样的车其实很不好找，能找到就可以称得上最满意。
【不满意】
目前也没什么特别不满意的地方。本来干式双离合差点让我不考虑了，后来问了我最好的朋友也就是高中同桌，在上海大众造变速箱的，他说这个变速箱他也出了力，测试的6万公里测试没问题，10万公里之后开始拉胯，我就支持他一把吧。另外一个不满意的地方是没有我喜欢的蓝色的车了，似乎厂家也不打算再产，害得我如果再去贴膜换成蓝色还要再添钱。
【空间】
中规中矩的SUV，和其他同价位自主品牌相当的空间，如果比较对象换成同价位的外国品牌SUV，那HS都不知道大到哪里去了。 ☆ 空间设计亮点：比它的同门兄弟荣威RX5 MAX，名爵HS没有前排腿部横向空间不足的毛病。本来在没加入没有车联网的要求前，我一度最看好荣威RX5 MAX，就是因为那个是自主品牌中的中保研最高分。可惜带我妈妈去看，她一坐进副驾就感觉放腿的空太窄，我一看确实如此。感觉很多时候设计除了前后空间就没考虑别的了，名爵HS还好。 后备厢容积：一度是想早买了SUV搬家用，可惜最后没赶上，所以没怎么测试。不过有一次是后备箱拉了自行车，后排放倒调整下能塞进去，还有次也试过电瓶车但确实装不了。这可以算合格了。 家人乘坐评价：今天自驾游姑姑坐了我的车后排，对后排空间也是正面评价。比较对象包括她家的奥迪A4L。
【动力】
不看重动力，事实上作为军迷我都在鼓吹歼-20用涡扇-10，鹘鹰用涡扇-13E就够了，动力在我看来始终都是最后一环。毕竟动力跟油耗是矛盾的，我前者没啥要求的就偏向后者，1.5T的轮上121kW就够用了。
【操控】
同样不看重操控。我完全感觉不出操控有什么意义，或者不同车有什么区别来。有ESP保证的目前SUV的主流水平就够了，今天自驾游的山路过急弯都没问题。倒是第一次用自动驻车，很方便。
【油耗】
到目前为止百公里油耗非常接近9升，每公里油费略低于5毛，是我拿自己开的总里程(3300多)除以总耗油量(累计加油量)和总油费累加算出来的。而且最近到了一年最热的时候，空调肯定不断的。我所有的油几乎都加的小炼油厂的，再加上用app，每次实际价都比指导价便宜1块/升以上，油耗数字也许更不好看一些，但钱还是省下了。这里扣一星吧，其他的星都不扣了。不是对这个油耗不能接受，而是对表显的油耗不准不能接受，长期里程2表显的油耗要低1个多一点点，有那么一点点涉嫌欺诈。 城市道路行驶：在堵城济南，全城区/城郊路况，我还从来没开过真高速。虽然尽量错峰出行比如夜里九点半出门，但还是免不了撞上早晚高峰，走走停停若干分钟的情况。上坡下坡相对也算多的，一是进出地下车库，二是单位附近本就地形崎岖，三是去南部山区自驾游了好几趟。相反每天上下班单程3公里，我还骑车多过开车，里程倒忽略不计了。
【舒适性】
挑不出毛病来，包括妈妈、女朋友和姑姑，等等等等。 ☆ 后座空调出风口：之前是在姐夫16年的奥迪A4L上第一次见后排空调出风口，开始我以为现在所有的自主都有这个配置了，后来发现比如同事刚买的最低配星瑞就没有。不过其实我还没有体验过哪。
【外观】
现在很多车都显得很大气，名爵HS造型上能跟得上主流。要挑毛病的话会觉得大灯还是卤素的所以不够亮，轮毂不够惊艳，转向灯没有流水式，等等。但再想想车本身还不到11万还要什么，所以还是都给满分吧。
【内饰】
应该赞一下这一配置新换的电子挡杆了，没有帆布包裹就带来高级感。总的来说也挑不出毛病来。 车联网：特别没有车联网是最难得的。一般说安全气囊配到6个(到侧气帘)是高配车型，而没有车联网现在被认为是低配车型，我的两个要求是互相矛盾的。真的担心几年后下一辆车再也买不到没有车联网的了，要国家法规管住车企不让它们收集乘员隐私然后上传还是太没有指望了。
【性价比】
订了车之后才看到安全性的E-NCAP乘员得分(在欧洲的碰撞测试)就比同期测的奥迪Q8低1个百分点，能符合我的每一条硬性的需求，让每一个我在意的人都满意/挑不出毛病，也怼了就是迷信外国牌子的叔叔。必须打满分。而且裸车还不到11万，虽然选择其实跟钱没关系，不过便宜了还是美滋滋。 品牌评价：买车被我赋予了宣传国货的使命，可以说我认为的品牌和面子的关系是和大部分国人反着的，买外国品牌会让我觉得立场有问题。对于我这种美日留学/工作十年但从来没想过留在国外的人来说，洋为中用的名爵也是最搭的，一以贯之。 购车：4S店动员我考虑别的配置被我拒绝之后一查，整个华东地区只有4辆了，开始说青岛的一辆，后来提过吉林有一辆，最后这辆是日照运来的。
【选择这款车的理由】
订了车之后才看到安全性的E-NCAP乘员得分(在欧洲的碰撞测试)就比同期测的奥迪Q8低1个百分点，能符合我的每一条硬性的需求，让每一个我在意的人都满意/挑不出毛病，也怼了就是迷信外国牌子的叔叔。必须打满分。而且裸车还不到11万，虽然选择其实跟钱没关系，不过便宜了还是美滋滋。 品牌评价：买车被我赋予了宣传国货的使命，可以说我认为的品牌和面子的关系是和大部分国人反着的，买外国品牌会让我觉得立场有问题。对于我这种美日留学/工作十年但从来没想过留在国外的人来说，洋为中用的名爵也是最搭的，一以贯之。 购车：4S店动员我考虑别的配置被我拒绝之后一查，整个华东地区只有4辆了，开始说青岛的一辆，后来提过吉林有一辆，最后这辆是日照运来的。