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【满意】
一直想购置一辆经济适用的汽车，但手头紧缺，只考虑30万以内的车，所谓的豪华汽车基本不考虑在内，性价比高的车系目前所了解的车系并不多，经过多方面的打听以及朋友的建议下，发现还是xt4够意思，配置上算是能够排得上位置的，在试驾的时候动力也充足，这个价位上总体的性价比满意，再往深的去形容那便是无可挑剔。
【不满意】
不知道是否是没有过了适应期，刹车系统用的不习惯，特别是踩踏板，总感觉有些高，不知道是否是自己操作不当的原因，不知道车主们是否也有我这种体验感受呢！在语音识别上稍微有些差强人意，反应较慢，有时候还以为是系统出现了什么故障，最后发现是自己多虑了，这个可能需要一定的时间适应下。在高速上行驶的时候无论车速还是各方面都还行，但一旦加速会稍微有些挫顿感，这种感觉很快也会消失，只能说适应一辆车真的要时间。对于灯光上稍微缺少点酷炫的感觉，在夜间行驶总感觉不够炫，氛围灯设计上还是差了一点，再下一些设计的功夫就更好了。
【空间】
空间：我的身高说高不高，说矮不矮，差不多1米65。因此在空间上对我来说还是比较充足的，出去旅行的时候，还能够放上一些装备，大包小包都能够轻松的放下，还支持将座椅给放平，真的有点多功能使用的感觉，这样躺着也是种不错的放松方式。买车的初衷就是使用于代步，平时一个人空闲时候还可以开回老家，方便又实惠，还可以搭乘亲朋好友，家中的父母开着也比较顺手，他们会偶尔开去镇上溜达，或者是去周边的旅游场所玩一玩，觉得也算是尽了一份孝心了。
【动力】
动力：总体的动力还是比较的给力的，反应也较快，总之汽车行驶在公路上会有动力很足的感觉，针对于方向盘我用起来还是比较顺手的，开始以为不习惯需要适应，但是没想到一开起来那么得心应手，还可以翘个二郎腿，整个人还是挺舒适的。
【操控】
【油耗】
油耗：目前用于城市代步的化，油耗上达到的是9个油左右，我远程的路比较少跑，老家离着也比较近，基本不会费什么太大的油，对我来说真的是够用了。
【舒适性】
【外观】
外观：车的整体视觉感上比较强，第一眼看上去并不会觉得普通，华丽的词不会形容，只能够说具有一定的辨识度，在车来车往中是可以一眼就看到行驶中的xt4，自从买车了之后，家里人会常常围着车指指点点，当然更多的是夸赞啦，有些设计还是比较出挑的，比如车身的流畅感就比较好，我姐还常跟我说车灯的设计别具风格，有一种酷炫的感觉。在色彩的搭配上也较为出彩，总体都觉得挺好。
【内饰】
内饰：汽车的内饰整体感觉简约，没有太多余复杂色系搭配，这种风格我还是蛮青睐的，干净又利索，这个内饰的设计没有多余之处，可能跟我自身的性格有关，我一直喜欢简简单单的东西，朴素才是最难能可能的品质，汽车也是一样的道理。简单有简单的好处，在车上放松心情的时候，可以舒缓下压力，人也会比较放松，没什么压迫感，如果内饰搭配太复杂，可能就达不到放松效果了。
【性价比】
性价比：性价比上总体算是较高的了，买车肯定不能光看外表豪华的程度，像我们这种中等收入人群，经济适用才是最符合我们段位的，自然会考虑到保养问题，作为上班族承担不了太大的费用，这车在保养的费用上目前还是可以接受的，大概也就五六百块钱吧，再怎么浮动也不会达到上千元，也算是对这车比较情有独钟的，各方面都符合我的眼缘。
【选择这款车的理由】
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT4
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【满意】
一直想购置一辆经济适用的汽车，但手头紧缺，只考虑30万以内的车，所谓的豪华汽车基本不考虑在内，性价比高的车系目前所了解的车系并不多，经过多方面的打听以及朋友的建议下，发现还是xt4够意思，配置上算是能够排得上位置的，在试驾的时候动力也充足，这个价位上总体的性价比满意，再往深的去形容那便是无可挑剔。
【不满意】
不知道是否是没有过了适应期，刹车系统用的不习惯，特别是踩踏板，总感觉有些高，不知道是否是自己操作不当的原因，不知道车主们是否也有我这种体验感受呢！在语音识别上稍微有些差强人意，反应较慢，有时候还以为是系统出现了什么故障，最后发现是自己多虑了，这个可能需要一定的时间适应下。在高速上行驶的时候无论车速还是各方面都还行，但一旦加速会稍微有些挫顿感，这种感觉很快也会消失，只能说适应一辆车真的要时间。对于灯光上稍微缺少点酷炫的感觉，在夜间行驶总感觉不够炫，氛围灯设计上还是差了一点，再下一些设计的功夫就更好了。
【空间】
空间：我的身高说高不高，说矮不矮，差不多1米65。因此在空间上对我来说还是比较充足的，出去旅行的时候，还能够放上一些装备，大包小包都能够轻松的放下，还支持将座椅给放平，真的有点多功能使用的感觉，这样躺着也是种不错的放松方式。买车的初衷就是使用于代步，平时一个人空闲时候还可以开回老家，方便又实惠，还可以搭乘亲朋好友，家中的父母开着也比较顺手，他们会偶尔开去镇上溜达，或者是去周边的旅游场所玩一玩，觉得也算是尽了一份孝心了。
【动力】
动力：总体的动力还是比较的给力的，反应也较快，总之汽车行驶在公路上会有动力很足的感觉，针对于方向盘我用起来还是比较顺手的，开始以为不习惯需要适应，但是没想到一开起来那么得心应手，还可以翘个二郎腿，整个人还是挺舒适的。
【操控】
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油耗：目前用于城市代步的化，油耗上达到的是9个油左右，我远程的路比较少跑，老家离着也比较近，基本不会费什么太大的油，对我来说真的是够用了。
【舒适性】
【外观】
外观：车的整体视觉感上比较强，第一眼看上去并不会觉得普通，华丽的词不会形容，只能够说具有一定的辨识度，在车来车往中是可以一眼就看到行驶中的xt4，自从买车了之后，家里人会常常围着车指指点点，当然更多的是夸赞啦，有些设计还是比较出挑的，比如车身的流畅感就比较好，我姐还常跟我说车灯的设计别具风格，有一种酷炫的感觉。在色彩的搭配上也较为出彩，总体都觉得挺好。
【内饰】
内饰：汽车的内饰整体感觉简约，没有太多余复杂色系搭配，这种风格我还是蛮青睐的，干净又利索，这个内饰的设计没有多余之处，可能跟我自身的性格有关，我一直喜欢简简单单的东西，朴素才是最难能可能的品质，汽车也是一样的道理。简单有简单的好处，在车上放松心情的时候，可以舒缓下压力，人也会比较放松，没什么压迫感，如果内饰搭配太复杂，可能就达不到放松效果了。
【性价比】
性价比：性价比上总体算是较高的了，买车肯定不能光看外表豪华的程度，像我们这种中等收入人群，经济适用才是最符合我们段位的，自然会考虑到保养问题，作为上班族承担不了太大的费用，这车在保养的费用上目前还是可以接受的，大概也就五六百块钱吧，再怎么浮动也不会达到上千元，也算是对这车比较情有独钟的，各方面都符合我的眼缘。
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性价比：性价比上总体算是较高的了，买车肯定不能光看外表豪华的程度，像我们这种中等收入人群，经济适用才是最符合我们段位的，自然会考虑到保养问题，作为上班族承担不了太大的费用，这车在保养的费用上目前还是可以接受的，大概也就五六百块钱吧，再怎么浮动也不会达到上千元，也算是对这车比较情有独钟的，各方面都符合我的眼缘。