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【满意】
为何选择的是瑞虎8，当初选择瑞虎8，有两个原因。首先是性价比，其实是划算不划算。说实话，开车有多强的动力，底盘多么平稳，智能驾驶什么的。那时候我并不是太懂，随着时间渐渐的随着对瑞虎8的使用熟悉，对瑞虎8的动力、底盘、舒适驾驶就有了非常直观的了解。 就颜值来说，瑞虎8的颜值是非常吸引人的。虎踞式前脸，诱人腰线，全身充满了威武的气息。觉得还是挺适合我这个年龄阶段的，整体的原创性也是有辨识度，家族式的前脸让人有一种踏实厚重的感觉。对于配置啥的我也不是特别的需要，因为我主要是为了自驾游买车，空间舒适方面我还是放在第一位的，基本上动力足够，故障率低就是我的标准 帅气十足的瑞虎8 外观就是很耐看的感觉，胡巴的颜值确实在线，质感也不错 侧身线条是那么的自然完美 大嘴略显夸张，但是又透出舍我其谁的霸气，典型的瑞虎家族特点 旅游它靠谱！代步它靠谱！居家它靠谱！ 宽大是它的优势 1.6TGDI的发动机确确实实是一张名片 路上跑起来，真实乱花渐欲迷人眼。 其实我个人不是太喜欢这个灯的造型，眼眉有点下垂，凶悍有余，灵性不足。 后面看立体感很强，层次分明！ 后面看立体感很强，层次分明！
【不满意】
下列优缺点是我的个人感受。先说奇瑞瑞虎8鲲鹏版五大缺点： 1、空调控制操作不便利。瑞虎8鲲鹏版空调控制区域变成触摸面板的优缺点是显而易见的，优点就是看起来很有科技感。缺点就是除了不利于盲操作外，指纹和烦人的太阳纹也会相当明显。 2、中央屏幕流畅度欠佳。屏幕尺寸增大，车机内容变得更丰富了，不过操作不够顺畅，会有明显的重影以及拖拽感。 3、二三排空间局促。首先是空间，172cm身高中等身材体验者，驾驶位调节到最低并适合的驾驶位置后，做到第二排，腿部空间仅仅剩余一拳距离，有一定的空间压迫感，第三排几乎不能乘坐成年人。 4、二三排座椅不舒适。瑞虎8鲲鹏版二三排座椅坐垫有些硬并且坐垫长度也不够长，长时间乘坐对腿部支撑有些不足。 5、变速器响应慢。目前市面上能够兼顾到平顺和换挡速度的双离合变速箱并不多，其中大多数会牺牲速度而换取平顺性，瑞虎8也是其中之一。它终于有点“绷不住”的感觉，堵车时2、3挡切换的过程中会出现顿挫。 再说说其优势部分： 1、制动系统不错。刹车表现不错，制动力释放均匀，踏板的力度和反馈也适中，很容易适应。更重要的是刹车系统的表现一直稳定，连续10次全力制动，成绩一直在39米左右，达到了优秀的标准。 2、隔音静谧性不错。发动机舱的隔音水平出乎意料，在车内会觉得声音被隔得很远，很多比它再贵10万元的车也做不到这样的水准，不过随着车速的上升，底盘噪音开始逐步成为主角，但也不至于影响车内乘客交谈 3、影像系统清晰。物体畸变很小，看着屏幕里的3D车身，仿佛真的是边上有个摄像机在跟随拍摄，低速转弯或是通过狭小道路时会自动打开，协助驾驶员看清周围盲区，但如果此时连接车机的手机正好来电话，屏幕上是不会弹出电话提示的。 总结：如果车主追求的是大空间，想以紧凑型车的价格买到中型车的话，那么瑞虎8绝对是合适的选择，这款车的动力表现、实用性表现都不会让人失望。或许瑞虎8能为奇瑞在销量上打出漂亮的成绩，不过品牌形象的提还是升需要让人印象深刻的高分产品，相信以瑞虎8这种改变的速率，奇瑞那一天的到来不会太远。还有就是我们都知道的营销问题，这一台瑞虎8定位是旗舰型SUV，然而上市比较仓促，营销更是不及别人一半，很难引起消费者的购买欲。还有就是奇瑞设计的汽车好像都是一个样子，并没有具有创新意义的车型上市。然而同级的吉利还有长城等，都已经推出了完善、质量可靠的车型。因此，奇瑞稳不住人心，更得不到销量
【空间】
空间：本人身高一米八多 开着很舒服第二排空间也足够用尤其是很大
【动力】
动力：加速可以就是反应有点慢 上高速跑120超车也没有问题就是感觉一档换二挡有点顿挫感
【操控】
【油耗】
油耗：我用车基本上就是纯市区了 高速很少跑 市区油耗9个多点开空调也就多一个油
【舒适性】
【外观】
外观：外观吗属于耐看型的 越看越好看 我买的灰色 越看越喜欢
【内饰】
内饰：还行吧 我这人对这方面要求不太高看的过去就行 用料方面挺好 早上氛围灯也很漂亮
【性价比】
性价比：性价比挺高说实话感觉售后不行 没有其他品牌店热情 很敷衍 而且买完以后跟不认我一样
【选择这款车的理由】
奇瑞汽车-瑞虎8
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【满意】
为何选择的是瑞虎8，当初选择瑞虎8，有两个原因。首先是性价比，其实是划算不划算。说实话，开车有多强的动力，底盘多么平稳，智能驾驶什么的。那时候我并不是太懂，随着时间渐渐的随着对瑞虎8的使用熟悉，对瑞虎8的动力、底盘、舒适驾驶就有了非常直观的了解。 就颜值来说，瑞虎8的颜值是非常吸引人的。虎踞式前脸，诱人腰线，全身充满了威武的气息。觉得还是挺适合我这个年龄阶段的，整体的原创性也是有辨识度，家族式的前脸让人有一种踏实厚重的感觉。对于配置啥的我也不是特别的需要，因为我主要是为了自驾游买车，空间舒适方面我还是放在第一位的，基本上动力足够，故障率低就是我的标准 帅气十足的瑞虎8 外观就是很耐看的感觉，胡巴的颜值确实在线，质感也不错 侧身线条是那么的自然完美 大嘴略显夸张，但是又透出舍我其谁的霸气，典型的瑞虎家族特点 旅游它靠谱！代步它靠谱！居家它靠谱！ 宽大是它的优势 1.6TGDI的发动机确确实实是一张名片 路上跑起来，真实乱花渐欲迷人眼。 其实我个人不是太喜欢这个灯的造型，眼眉有点下垂，凶悍有余，灵性不足。 后面看立体感很强，层次分明！ 后面看立体感很强，层次分明！
【不满意】
下列优缺点是我的个人感受。先说奇瑞瑞虎8鲲鹏版五大缺点： 1、空调控制操作不便利。瑞虎8鲲鹏版空调控制区域变成触摸面板的优缺点是显而易见的，优点就是看起来很有科技感。缺点就是除了不利于盲操作外，指纹和烦人的太阳纹也会相当明显。 2、中央屏幕流畅度欠佳。屏幕尺寸增大，车机内容变得更丰富了，不过操作不够顺畅，会有明显的重影以及拖拽感。 3、二三排空间局促。首先是空间，172cm身高中等身材体验者，驾驶位调节到最低并适合的驾驶位置后，做到第二排，腿部空间仅仅剩余一拳距离，有一定的空间压迫感，第三排几乎不能乘坐成年人。 4、二三排座椅不舒适。瑞虎8鲲鹏版二三排座椅坐垫有些硬并且坐垫长度也不够长，长时间乘坐对腿部支撑有些不足。 5、变速器响应慢。目前市面上能够兼顾到平顺和换挡速度的双离合变速箱并不多，其中大多数会牺牲速度而换取平顺性，瑞虎8也是其中之一。它终于有点“绷不住”的感觉，堵车时2、3挡切换的过程中会出现顿挫。 再说说其优势部分： 1、制动系统不错。刹车表现不错，制动力释放均匀，踏板的力度和反馈也适中，很容易适应。更重要的是刹车系统的表现一直稳定，连续10次全力制动，成绩一直在39米左右，达到了优秀的标准。 2、隔音静谧性不错。发动机舱的隔音水平出乎意料，在车内会觉得声音被隔得很远，很多比它再贵10万元的车也做不到这样的水准，不过随着车速的上升，底盘噪音开始逐步成为主角，但也不至于影响车内乘客交谈 3、影像系统清晰。物体畸变很小，看着屏幕里的3D车身，仿佛真的是边上有个摄像机在跟随拍摄，低速转弯或是通过狭小道路时会自动打开，协助驾驶员看清周围盲区，但如果此时连接车机的手机正好来电话，屏幕上是不会弹出电话提示的。 总结：如果车主追求的是大空间，想以紧凑型车的价格买到中型车的话，那么瑞虎8绝对是合适的选择，这款车的动力表现、实用性表现都不会让人失望。或许瑞虎8能为奇瑞在销量上打出漂亮的成绩，不过品牌形象的提还是升需要让人印象深刻的高分产品，相信以瑞虎8这种改变的速率，奇瑞那一天的到来不会太远。还有就是我们都知道的营销问题，这一台瑞虎8定位是旗舰型SUV，然而上市比较仓促，营销更是不及别人一半，很难引起消费者的购买欲。还有就是奇瑞设计的汽车好像都是一个样子，并没有具有创新意义的车型上市。然而同级的吉利还有长城等，都已经推出了完善、质量可靠的车型。因此，奇瑞稳不住人心，更得不到销量
【空间】
空间：本人身高一米八多 开着很舒服第二排空间也足够用尤其是很大
【动力】
动力：加速可以就是反应有点慢 上高速跑120超车也没有问题就是感觉一档换二挡有点顿挫感
【操控】
【油耗】
油耗：我用车基本上就是纯市区了 高速很少跑 市区油耗9个多点开空调也就多一个油
【舒适性】
【外观】
外观：外观吗属于耐看型的 越看越好看 我买的灰色 越看越喜欢
【内饰】
内饰：还行吧 我这人对这方面要求不太高看的过去就行 用料方面挺好 早上氛围灯也很漂亮
【性价比】
性价比：性价比挺高说实话感觉售后不行 没有其他品牌店热情 很敷衍 而且买完以后跟不认我一样
【选择这款车的理由】
性价比：性价比挺高说实话感觉售后不行 没有其他品牌店热情 很敷衍 而且买完以后跟不认我一样