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【满意】
第一,好开好停,跟我自己前一辆手动1.4T的驾驶感受完全不是一个层次,就跟开玩具车一样,低速中速高速,只要油门舍得踩,换挡很快,提速超车基本是游刃有余,轻松完成。得益于扎实底盘和后独立悬架,路感非常清晰,总体略微偏硬,50码过弯时也不会感觉到明显的侧倾,支撑性不错,以前开扭力梁悬架时,过弯都是踩到30左右,否则人会侧倾很严重。 第二,省油,原本以为排量比1.4增加0.1,耗油量应该会大一些,但是磨合期内对比下来,比我前一辆手动1.4T还要省一点,高速110码平均时速5.8L/100km,市内快速路正常能开到5.2-5.4L/100km,目前最低开过4.8L/100km,市区短途带等红绿灯的时候一般也能控制在7左右。 第三,外观好看,精致小巧,很适合一两人的场景,特别是改款后的灯光,两个日行灯就跟小虎牙一样,很有特色,在晚上看着识别度也很高,在十几万的车中能配到这种灯光我觉得已经很良心了。
【不满意】
1.每次需要关闭发动机启停,麻烦,官方不给关闭,又怕网上的一些教程不靠谱,目前只能设置CarPlay 问候语里,每次提醒我别忘了关闭这个鸡肋功能,已经很省油了,再频繁关闭发动机,电瓶我还想多用几年呢 2.标准驾驶模式下,1档升2档太快,基本完全松开刹车2秒就升档了,也难怪市区蠕行路段会导致这个干式双离合变速箱发热故障,不过适应车子特点就好了,控制好跟车距离,蠕的特别慢时起步别完全松开刹车,限制升档,低速蠕行时刹车别一次踩死降到一档,就不会频繁低档位来回切换了。目前还未感受到一次变速箱的顿挫。希望以后也不要体会 3.涡轮迟滞还是有的,特别是低速阶段,感觉比1.4T的要好一些,但是能感受到迟滞,所以不适合极致追求操控的,或者是喜欢暴力驾驶的。
【空间】
空间:我身高165,调好驾驶位置后,后排起码还有4拳的空间,坐4个人应该问题不大,真心不建议坐5个,中间那个地台也膈应人的
【动力】
驾驶感受:同上,不赘述了,推重比达到112,感觉都快赶上330低功率版的帕萨特迈腾了
【操控】
【油耗】
油耗:总体还是满意的,过了磨合期应该还会更省一点,不过这个油耗控制跟驾驶习惯有关,因人而异
【舒适性】
【外观】
外观:这个德国有原型车,一样的底盘和生产平台,尾灯还根据国人审美换成了贯穿式,立体尾灯
【内饰】
内饰:前舱加了些软包,后面还是塑料感很强的,门框储物区配了橡胶垫这个让我有点意外
【性价比】
性价比:十几万的车,内饰外观配置能做成这样已经不错了,关键大众把很多成本都花在你看不见的地方,如果不是买来5年内就买的,这个性价比已经算很高了。底盘装甲,发动机隔音棉,连后悬都装了保护壳,好多地方都做的很扎实。
【选择这款车的理由】
【满意】
第一,好开好停,跟我自己前一辆手动1.4T的驾驶感受完全不是一个层次,就跟开玩具车一样,低速中速高速,只要油门舍得踩,换挡很快,提速超车基本是游刃有余,轻松完成。得益于扎实底盘和后独立悬架,路感非常清晰,总体略微偏硬,50码过弯时也不会感觉到明显的侧倾,支撑性不错,以前开扭力梁悬架时,过弯都是踩到30左右,否则人会侧倾很严重。 第二,省油,原本以为排量比1.4增加0.1,耗油量应该会大一些,但是磨合期内对比下来,比我前一辆手动1.4T还要省一点,高速110码平均时速5.8L/100km,市内快速路正常能开到5.2-5.4L/100km,目前最低开过4.8L/100km,市区短途带等红绿灯的时候一般也能控制在7左右。 第三,外观好看,精致小巧,很适合一两人的场景,特别是改款后的灯光,两个日行灯就跟小虎牙一样,很有特色,在晚上看着识别度也很高,在十几万的车中能配到这种灯光我觉得已经很良心了。
【不满意】
1.每次需要关闭发动机启停,麻烦,官方不给关闭,又怕网上的一些教程不靠谱,目前只能设置CarPlay 问候语里,每次提醒我别忘了关闭这个鸡肋功能,已经很省油了,再频繁关闭发动机,电瓶我还想多用几年呢 2.标准驾驶模式下,1档升2档太快,基本完全松开刹车2秒就升档了,也难怪市区蠕行路段会导致这个干式双离合变速箱发热故障,不过适应车子特点就好了,控制好跟车距离,蠕的特别慢时起步别完全松开刹车,限制升档,低速蠕行时刹车别一次踩死降到一档,就不会频繁低档位来回切换了。目前还未感受到一次变速箱的顿挫。希望以后也不要体会 3.涡轮迟滞还是有的,特别是低速阶段,感觉比1.4T的要好一些,但是能感受到迟滞,所以不适合极致追求操控的,或者是喜欢暴力驾驶的。
【空间】
空间:我身高165,调好驾驶位置后,后排起码还有4拳的空间,坐4个人应该问题不大,真心不建议坐5个,中间那个地台也膈应人的
【动力】
驾驶感受:同上,不赘述了,推重比达到112,感觉都快赶上330低功率版的帕萨特迈腾了
【操控】
【油耗】
油耗:总体还是满意的,过了磨合期应该还会更省一点,不过这个油耗控制跟驾驶习惯有关,因人而异
【舒适性】
【外观】
外观:这个德国有原型车,一样的底盘和生产平台,尾灯还根据国人审美换成了贯穿式,立体尾灯
【内饰】
内饰:前舱加了些软包,后面还是塑料感很强的,门框储物区配了橡胶垫这个让我有点意外
【性价比】
性价比:十几万的车,内饰外观配置能做成这样已经不错了,关键大众把很多成本都花在你看不见的地方,如果不是买来5年内就买的,这个性价比已经算很高了。底盘装甲,发动机隔音棉,连后悬都装了保护壳,好多地方都做的很扎实。
【选择这款车的理由】
性价比:十几万的车,内饰外观配置能做成这样已经不错了,关键大众把很多成本都花在你看不见的地方,如果不是买来5年内就买的,这个性价比已经算很高了。底盘装甲,发动机隔音棉,连后悬都装了保护壳,好多地方都做的很扎实。