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2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版
LSY
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    18.88万
  • 成交时间

    2019年12月
  • 购车地点

    宜宾
  • 【满意】

    最满意的是油耗,成都到宜宾260公里,定速108公里/时跑出过7.8的平均油耗,这是一个令人简直不敢想象的油耗表现,我在论坛发了帖子立图为据。其次是舒适性,舒适性包括隔音性,车内空间,底盘悬架,座椅舒适性,动力响应,装载能力,满负荷运行能力等等,都没有明显短板。第三是荣威的售后保养,服务人员态度很好,维修保养价格不贵,质保索赔及时迅速,还有很多免费检查项目,很周到很贴心。第四是总体性能很满意,过年去川西遇到冰雪路面,总能让我轻松安全地驶过,这是一辆值得信耐的车。

  • 【不满意】

    最不满意是悬架的调校,很奇特,前硬后软,好路上细碎震感明显,遇上大坑悬架后段支撑力又不够,搞得我上次在一段烂路上蹭坏了前保险杠下扰流板,不过这也和我的驾驶有关系。

  • 【空间】

    空间:乘坐空间大,家里人都觉得很满意。横向纵向都很宽松,垂直高度也够,不像以前的大梁车,底盘很高,为了降低车子整体高度,只能压扁车身,导致车内垂直空间太小。第三排空间也不小,第二排往前移点,我两个娃儿可以在第三排睡觉,一个睡上面一个睡地下,空间没有任何疑问。但第三排立起来后备箱就没多少空间了,放下去就大了,第二排放到以后空间巨大可以拉一头牛,但第二排靠背稍有些网上斜,中间又有个空当,要睡车上的话,得垫点硬东西在下面。 家人乘坐评价:家人都很满意

  • 【动力】

    动力:高速巡航发动机噪音很小,动力储备充足,国道上超车,只要肯踩油门,提速不慢。上海拔动力没有明显衰减,让人信心十足。只是我开车属于比较温柔那种,这个车的动力对我来说足够了。

  • 【操控】

    操控:操控还算可以,悬架软,高速过弯,较高的车身带来的侧倾,时刻在提醒你慢点,所以想必没有谁会用到这车的极限,但正常驾驶没啥毛病,始终是摇摇晃晃,悠哉悠哉,这感觉其实挺好。

  • 【油耗】

    油耗:表显长期驾驶的平均油耗是9.3,低于工信部给出的综合油耗。对于油耗我非常满意,因此专门开帖谈论。这么大个车,又是六速的波箱,这么低的油耗,究竟是怎么做到的,感叹科技啊

  • 【舒适性】

    舒适性:舒适性很好,前边已经说过了,这就不再赘述。

  • 【外观】

    外观:外观这就见仁见智了,前脸不错,尾部线条稍显生硬,尾灯位置偏高了点,尾部显得单薄。车身参数宽度达到了一米九三,整个车还是显得偏瘦偏高,当然这是设计师按严格的比例设计的,我就不在这里看热闹了。前后悬偏长,轴距长,轮胎显得小气了点,造成整车越野方面的参数,接近角离去角通过角偏小,加上减震软,长途穿越还行,下场地越野可得自己掂量着点。

  • 【内饰】

    内饰:内饰设计豪华,皮质材料包裹面积大,几乎摸不到任何硬质材料,深棕色内饰很软,又有木质材料点缀,一副老式豪华风。我还是基本能接受,毕竟年龄上来了,以前看那些豪华车都是内饰带桃木的,这是一个时代的特点,不过我更喜欢那套纯黑色配银色装饰面板的内饰,车内氛围年轻了二十岁。

  • 【性价比】

    性价比:性价比很高了,厂家在设计这辆车的时候定价,空间,配置,人性化,实用性,舒适性,动力性,通过性这几方面都尽量往均衡方向去做的,我认为单从车子自身角度来看,做得还算不错的,抛开品牌的价值,这车性价比很高,非常值得购买!国产车,正当时!

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:性价比很高了,厂家在设计这辆车的时候定价,空间,配置,人性化,实用性,舒适性,动力性,通过性这几方面都尽量往均衡方向去做的,我认为单从车子自身角度来看,做得还算不错的,抛开品牌的价值,这车性价比很高,非常值得购买!国产车,正当时!

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