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【满意】
我绝对算的上是日产的忠实用户了，从我第一辆贵士开始，便与日产结下了不解之缘，我之前是中规5.6途乐车主，如今是全国第一台迈阿密棕颜色的车主，我喜欢途乐，因为我有着不羁的性格，全尺寸SUV看起来以及开起来的那种感觉太令人着迷了，搭配上百万内唯一V8大自吸，动力响应及越野性能肉眼可见，非常拉风
【不满意】
整车我挑不出任何毛病，还是那么的给力，熟悉又不完全熟悉的味道，如果非要挑问题的话，就是定价有些偏高，而且终端没有任何优惠，不过结合产品力和竞品来说，已经挺厚道的了
【空间】
对于这个级别的全尺寸SUV来说，空间绝对及其夸张，满足日常家用绰绰有余，那么都说日产座椅很舒适，就如同大沙发一样，那么我认为途乐这车的座椅，才真真正正称得上是移动的大沙发，足够宽大、舒适且支撑性强，长度也够，坐上去对腿部的衬托也很到位，总之就是非常舒适，后备厢容积更是可观
【动力】
作为一款V8大自吸来说，动力输出的那种线性以及加速性能是很给力的，可以说应对各种环境复杂路况都非常轻松自如，不管是雨雪泥泞、沙土碎石还是坑坑洼洼，都是没有任何问题的，甚至可以说是如履平地，变速箱换挡逻辑清晰，丝毫察觉不到任何顿挫，真正做到了极度丝滑，跑高速更是稳字当头，如同陆地坦克
【操控】
【油耗】
新款北美版途乐油耗表现据说比我之前的老款中规版途乐要好上不少，因为新车，还没怎么开呢，所以具体油耗表现还未知，目前表显是19.2L/100km，不过也是因为新车的缘故，想必之后油耗肯定会有所降低
【舒适性】
【外观】
作为日产当家的旗舰全尺寸SUV，外观秉承着日产家族化风格，尤其是前脸部分，辨识度够高，结合宽大高的车身来看，整体视觉层面呈现给人的感觉就是非常硬朗，22寸轮毂也特别好看，我个人就特别喜欢这种大脚的感觉，给人的感觉就是稳，敦实
【内饰】
内饰方面相比我之前的中规版途乐也有了明显的提升，尤其是用料方面，更加高级了，给人的感觉就是很舒服很有档次，不仅如此，前排还支持手机无线充电功能，再有车载WIFI也挺好用的，语音识别也很准确，12.3英寸中控显示屏分辨率挺高，很清晰
【性价比】
首先，不得不承认，北美版途乐定价是不低且无任何优惠，但别忘了它的竞品，所以它可以称得上是百万内唯一能买到的V8大自吸了，不仅城市通勤舒适有面子，越野方面更是一把好手，而且颜值也够高，内饰够大够豪华，所以说还是非常值得入手的，性价比这东西在这个价位上我认为是不存在的，只有适合你的，才是最好的
【选择这款车的理由】
日产(进口)-途乐
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【满意】
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整车我挑不出任何毛病，还是那么的给力，熟悉又不完全熟悉的味道，如果非要挑问题的话，就是定价有些偏高，而且终端没有任何优惠，不过结合产品力和竞品来说，已经挺厚道的了
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作为一款V8大自吸来说，动力输出的那种线性以及加速性能是很给力的，可以说应对各种环境复杂路况都非常轻松自如，不管是雨雪泥泞、沙土碎石还是坑坑洼洼，都是没有任何问题的，甚至可以说是如履平地，变速箱换挡逻辑清晰，丝毫察觉不到任何顿挫，真正做到了极度丝滑，跑高速更是稳字当头，如同陆地坦克
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【油耗】
新款北美版途乐油耗表现据说比我之前的老款中规版途乐要好上不少，因为新车，还没怎么开呢，所以具体油耗表现还未知，目前表显是19.2L/100km，不过也是因为新车的缘故，想必之后油耗肯定会有所降低
【舒适性】
【外观】
作为日产当家的旗舰全尺寸SUV，外观秉承着日产家族化风格，尤其是前脸部分，辨识度够高，结合宽大高的车身来看，整体视觉层面呈现给人的感觉就是非常硬朗，22寸轮毂也特别好看，我个人就特别喜欢这种大脚的感觉，给人的感觉就是稳，敦实
【内饰】
内饰方面相比我之前的中规版途乐也有了明显的提升，尤其是用料方面，更加高级了，给人的感觉就是很舒服很有档次，不仅如此，前排还支持手机无线充电功能，再有车载WIFI也挺好用的，语音识别也很准确，12.3英寸中控显示屏分辨率挺高，很清晰
【性价比】
首先，不得不承认，北美版途乐定价是不低且无任何优惠，但别忘了它的竞品，所以它可以称得上是百万内唯一能买到的V8大自吸了，不仅城市通勤舒适有面子，越野方面更是一把好手，而且颜值也够高，内饰够大够豪华，所以说还是非常值得入手的，性价比这东西在这个价位上我认为是不存在的，只有适合你的，才是最好的
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首先，不得不承认，北美版途乐定价是不低且无任何优惠，但别忘了它的竞品，所以它可以称得上是百万内唯一能买到的V8大自吸了，不仅城市通勤舒适有面子，越野方面更是一把好手，而且颜值也够高，内饰够大够豪华，所以说还是非常值得入手的，性价比这东西在这个价位上我认为是不存在的，只有适合你的，才是最好的