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车主评分
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【满意】
混动的动力绝对比常规的动力来的快来的猛,大家起步准备烧胎吧,甩他们一条街
【不满意】
电动起步顿挫,续航低,如果能纯电轻松100 就完美了,这才是理想的混动的样子,最近减配比较严重,这个年代了小旋钮有点 让人厌恶
【空间】
空间车内的跟燃油版五系一样都是很大的完全够用后面三个大人两个小孩子无压力
【动力】
2.0T的184马力 80KW的电机起步也是实测6秒多的实力不容小视
【操控】
可以调节运动或者舒适模式,体验不同的驾驶感受
【油耗】
油耗不是很高,电耗有点高了喂,电耗能达到十几了,油耗8个以内够了
【舒适性】
有了空气悬挂的加持乘坐感受比燃油版的舒适很多了
【外观】
五系内部空间没有什么变化,中规中矩的,一直都是不错的
【内饰】
内饰选择这款不想等新款,主要是不想失去了这个唯一的鸡腿,依然很宝马的内饰
【性价比】
比525贵点配置方面增加很多,免税,空气悬挂都是高端车带的530的没有的,535的命名看名字都可以看出来的,配置各个方便都是有大幅提升的
【选择这款车的理由】
【满意】
混动的动力绝对比常规的动力来的快来的猛,大家起步准备烧胎吧,甩他们一条街
【不满意】
电动起步顿挫,续航低,如果能纯电轻松100 就完美了,这才是理想的混动的样子,最近减配比较严重,这个年代了小旋钮有点 让人厌恶
【空间】
空间车内的跟燃油版五系一样都是很大的完全够用后面三个大人两个小孩子无压力
【动力】
2.0T的184马力 80KW的电机起步也是实测6秒多的实力不容小视
【操控】
可以调节运动或者舒适模式,体验不同的驾驶感受
【油耗】
油耗不是很高,电耗有点高了喂,电耗能达到十几了,油耗8个以内够了
【舒适性】
有了空气悬挂的加持乘坐感受比燃油版的舒适很多了
【外观】
五系内部空间没有什么变化,中规中矩的,一直都是不错的
【内饰】
内饰选择这款不想等新款,主要是不想失去了这个唯一的鸡腿,依然很宝马的内饰
【性价比】
比525贵点配置方面增加很多,免税,空气悬挂都是高端车带的530的没有的,535的命名看名字都可以看出来的,配置各个方便都是有大幅提升的
【选择这款车的理由】
比525贵点配置方面增加很多,免税,空气悬挂都是高端车带的530的没有的,535的命名看名字都可以看出来的,配置各个方便都是有大幅提升的