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【满意】
最满意的就是就是M8的外观设计,主要是大师款的前脸看起来要霸气很多,其次就是M8的价格很实惠,很适合像我这样的普通家庭,对于同等的合资MPV,动辄要三十万以上,还是咱们国产的香呀~~
【不满意】
满载的状况下爬坡觉得动力不够带劲,会有一些吃感,而且它的配置也比我想象中的普通了一些,少了一些先进和智能的手感。
【空间】
空间绝对是M8最吸引我的地方,除了最舒服的第二排,第三排也可以很舒服的乘坐,第三排座椅也能纯平的放倒也给了后备箱很大的扩展性。
【动力】
操控这方面我是可以接受的,毕竟方向盘架构人性化,比较容易驾驶,而且有超多的辅助功能来辅助我们驾驶,就让我觉得操控起来很省心。
【操控】
【油耗】
我觉得我跟M8的油耗磨合的还挺不错的,比较低了,现在不开冷风不会影响油耗情况,等夏天开冷风了之后肯定会有所提升嘛,在这种较低的状况下往上提一点儿也容易接受。
【舒适性】
【外观】
外观绝对符合大多数人的标准吧,低调内敛又有运动风格,前后设计方正有棱角,大气又沉稳。
【内饰】
内饰中控的屏幕尺寸大,语音识别功能还是蛮不错的,平常驾驶的过程中自己总是导航,对于语音识别功能这方面还是蛮喜爱的,但是内饰的装修风格不是特别温馨的。
【性价比】
除了价格很让人心动之外就是这辆车子的综合性,该有的配置都有,最主要的空间也是到位了,开着蛮好的!
【选择这款车的理由】
【满意】
最满意的就是就是M8的外观设计,主要是大师款的前脸看起来要霸气很多,其次就是M8的价格很实惠,很适合像我这样的普通家庭,对于同等的合资MPV,动辄要三十万以上,还是咱们国产的香呀~~
【不满意】
满载的状况下爬坡觉得动力不够带劲,会有一些吃感,而且它的配置也比我想象中的普通了一些,少了一些先进和智能的手感。
【空间】
空间绝对是M8最吸引我的地方,除了最舒服的第二排,第三排也可以很舒服的乘坐,第三排座椅也能纯平的放倒也给了后备箱很大的扩展性。
【动力】
操控这方面我是可以接受的,毕竟方向盘架构人性化,比较容易驾驶,而且有超多的辅助功能来辅助我们驾驶,就让我觉得操控起来很省心。
【操控】
【油耗】
我觉得我跟M8的油耗磨合的还挺不错的,比较低了,现在不开冷风不会影响油耗情况,等夏天开冷风了之后肯定会有所提升嘛,在这种较低的状况下往上提一点儿也容易接受。
【舒适性】
【外观】
外观绝对符合大多数人的标准吧,低调内敛又有运动风格,前后设计方正有棱角,大气又沉稳。
【内饰】
内饰中控的屏幕尺寸大,语音识别功能还是蛮不错的,平常驾驶的过程中自己总是导航,对于语音识别功能这方面还是蛮喜爱的,但是内饰的装修风格不是特别温馨的。
【性价比】
除了价格很让人心动之外就是这辆车子的综合性,该有的配置都有,最主要的空间也是到位了,开着蛮好的!
【选择这款车的理由】
除了价格很让人心动之外就是这辆车子的综合性,该有的配置都有,最主要的空间也是到位了,开着蛮好的!