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【满意】
1、性价比高，9万多买个合资车，配置也很高，颜值也在线，封面图片我觉的是这个车的最美角度。2、虽然是3缸机，但是动力真的不错，坐五个成年人提速还是很有力，动力比我之前1.8自吸手动的车好很多。3、多媒体大联屏，这个真香，还免费送了每年100G的流量，听歌、导航足够了。不知道这个免费流量是不是终身的。
【不满意】
1、有一建启动，没有无钥匙进入。2、有前后电动调节，靠背不能电动调节。3、六座情况下，后备箱真的太小了。4、过连续减速带确实有些颠。5、冷车状态、在上下坡时，踩住刹车，发动机确实抖得像拖拉机一样，声音巨大，还好这只是特定场景下的情况。
【空间】
6个独立座位真的很赞，座椅也够软，第三排空间做大人也没问题。车子的门板储物个空间还是不错了，手套箱下面还有个单独放雨伞的地方，但是扶手箱里面确实不大，好在里面是通空调的，夏天可以冰镇饮料。
【动力】
首先说下3缸机的感受，冷车情况下确实有抖动、声音较大，但还可以接受，车热起来就没事有什么明显的感觉了，特别是车跑起来，根本分别不出是不是3缸机。还有等红绿灯时，如果D档，踩着刹车，会明显感觉到发动机抖动，所以我一般是挂到N档，踩刹车，或者自动启停。 这个车的自动启停和3缸机简直是绝配，完美的解决了怠速时感觉抖动的感受问题，而且发动机启动的一瞬间几乎感觉不到，哈佛h6的1.5t，自动启停发动机启动的一瞬间都会有很明显的感受，也会比较大的发动机声音。但是，自动启停功能不是一直都有，可能是电池电量充足才会触发这个功能，而且必须是把刹车踩死才会触发，触发后屏幕左下角有绿色圆圈带A的标识，看到好多车友，一上车就关闭自动启停，也许是怕损坏电池吧。反正，我觉得这个功能很好用，至于损坏电池之类的担忧，那是以后的事情了，我还是相信厂家不会将一套很容易损坏的东西装上车的。 这个车方向盘很轻，虚伪不多，操控精准，发动机提速也很有力的，毕竟163匹的马力，和一些1.5t的四缸机数据都差不多，但是油门响应会有1秒钟的延迟，之后动力才会迸发出来，超车要做好提前量。 车子底盘调教偏硬，连续多个减速带时，会觉得比较颠，底盘比较生硬，凡是有利有弊，这样的底盘支撑性好，过弯车身倾斜小。 总体来说，还是一辆比较好看、好开的车子，目前还是比较满意的。
【操控】
【油耗】
刚提车时，平均油耗12个，目前开了500多公里，已经降到表显8.2了，一直都是在市里跑，上下班单车10公里，也是走快速路，估计还会降，我驾驶属于比较柔和，起步不着急、不急加速、油门踩到比较浅，再加上自动启停（估计开启这个功能百公里至少省1个油），刚提车时，D档刹车等红灯，等了4-5个红灯，看着表先油耗竟然涨了1个！！
【舒适性】
【外观】
车子造型属于年轻、时尚的那种，和别的MPV完全是2种风格，gl6的车头更长，安全系数会更高。
【内饰】
车子从出厂到我买到，6个月时的时间，应该不算库存车把，车子内的气味非常小，这点很高级。中控台也有搪塑工艺的地方、门板也有仿皮的地方，前面4个座椅后面带有储物袋，真心不错，物有所值。
【性价比】
15.99万的gl6全身缺点，9.39万的gl6真香！
【选择这款车的理由】
上汽通用别克-别克GL6
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【满意】
1、性价比高，9万多买个合资车，配置也很高，颜值也在线，封面图片我觉的是这个车的最美角度。2、虽然是3缸机，但是动力真的不错，坐五个成年人提速还是很有力，动力比我之前1.8自吸手动的车好很多。3、多媒体大联屏，这个真香，还免费送了每年100G的流量，听歌、导航足够了。不知道这个免费流量是不是终身的。
【不满意】
1、有一建启动，没有无钥匙进入。2、有前后电动调节，靠背不能电动调节。3、六座情况下，后备箱真的太小了。4、过连续减速带确实有些颠。5、冷车状态、在上下坡时，踩住刹车，发动机确实抖得像拖拉机一样，声音巨大，还好这只是特定场景下的情况。
【空间】
6个独立座位真的很赞，座椅也够软，第三排空间做大人也没问题。车子的门板储物个空间还是不错了，手套箱下面还有个单独放雨伞的地方，但是扶手箱里面确实不大，好在里面是通空调的，夏天可以冰镇饮料。
【动力】
首先说下3缸机的感受，冷车情况下确实有抖动、声音较大，但还可以接受，车热起来就没事有什么明显的感觉了，特别是车跑起来，根本分别不出是不是3缸机。还有等红绿灯时，如果D档，踩着刹车，会明显感觉到发动机抖动，所以我一般是挂到N档，踩刹车，或者自动启停。 这个车的自动启停和3缸机简直是绝配，完美的解决了怠速时感觉抖动的感受问题，而且发动机启动的一瞬间几乎感觉不到，哈佛h6的1.5t，自动启停发动机启动的一瞬间都会有很明显的感受，也会比较大的发动机声音。但是，自动启停功能不是一直都有，可能是电池电量充足才会触发这个功能，而且必须是把刹车踩死才会触发，触发后屏幕左下角有绿色圆圈带A的标识，看到好多车友，一上车就关闭自动启停，也许是怕损坏电池吧。反正，我觉得这个功能很好用，至于损坏电池之类的担忧，那是以后的事情了，我还是相信厂家不会将一套很容易损坏的东西装上车的。 这个车方向盘很轻，虚伪不多，操控精准，发动机提速也很有力的，毕竟163匹的马力，和一些1.5t的四缸机数据都差不多，但是油门响应会有1秒钟的延迟，之后动力才会迸发出来，超车要做好提前量。 车子底盘调教偏硬，连续多个减速带时，会觉得比较颠，底盘比较生硬，凡是有利有弊，这样的底盘支撑性好，过弯车身倾斜小。 总体来说，还是一辆比较好看、好开的车子，目前还是比较满意的。
【操控】
【油耗】
刚提车时，平均油耗12个，目前开了500多公里，已经降到表显8.2了，一直都是在市里跑，上下班单车10公里，也是走快速路，估计还会降，我驾驶属于比较柔和，起步不着急、不急加速、油门踩到比较浅，再加上自动启停（估计开启这个功能百公里至少省1个油），刚提车时，D档刹车等红灯，等了4-5个红灯，看着表先油耗竟然涨了1个！！
【舒适性】
【外观】
车子造型属于年轻、时尚的那种，和别的MPV完全是2种风格，gl6的车头更长，安全系数会更高。
【内饰】
车子从出厂到我买到，6个月时的时间，应该不算库存车把，车子内的气味非常小，这点很高级。中控台也有搪塑工艺的地方、门板也有仿皮的地方，前面4个座椅后面带有储物袋，真心不错，物有所值。
【性价比】
15.99万的gl6全身缺点，9.39万的gl6真香！
【选择这款车的理由】
15.99万的gl6全身缺点，9.39万的gl6真香！