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【满意】
1、性价比高,9万多买个合资车,配置也很高,颜值也在线,封面图片我觉的是这个车的最美角度。2、虽然是3缸机,但是动力真的不错,坐五个成年人提速还是很有力,动力比我之前1.8自吸手动的车好很多。3、多媒体大联屏,这个真香,还免费送了每年100G的流量,听歌、导航足够了。不知道这个免费流量是不是终身的。
【不满意】
1、有一建启动,没有无钥匙进入。2、有前后电动调节,靠背不能电动调节。3、六座情况下,后备箱真的太小了。4、过连续减速带确实有些颠。5、冷车状态、在上下坡时,踩住刹车,发动机确实抖得像拖拉机一样,声音巨大,还好这只是特定场景下的情况。
【空间】
6个独立座位真的很赞,座椅也够软,第三排空间做大人也没问题。车子的门板储物个空间还是不错了,手套箱下面还有个单独放雨伞的地方,但是扶手箱里面确实不大,好在里面是通空调的,夏天可以冰镇饮料。
【动力】
首先说下3缸机的感受,冷车情况下确实有抖动、声音较大,但还可以接受,车热起来就没事有什么明显的感觉了,特别是车跑起来,根本分别不出是不是3缸机。还有等红绿灯时,如果D档,踩着刹车,会明显感觉到发动机抖动,所以我一般是挂到N档,踩刹车,或者自动启停。 这个车的自动启停和3缸机简直是绝配,完美的解决了怠速时感觉抖动的感受问题,而且发动机启动的一瞬间几乎感觉不到,哈佛h6的1.5t,自动启停发动机启动的一瞬间都会有很明显的感受,也会比较大的发动机声音。但是,自动启停功能不是一直都有,可能是电池电量充足才会触发这个功能,而且必须是把刹车踩死才会触发,触发后屏幕左下角有绿色圆圈带A的标识,看到好多车友,一上车就关闭自动启停,也许是怕损坏电池吧。反正,我觉得这个功能很好用,至于损坏电池之类的担忧,那是以后的事情了,我还是相信厂家不会将一套很容易损坏的东西装上车的。 这个车方向盘很轻,虚伪不多,操控精准,发动机提速也很有力的,毕竟163匹的马力,和一些1.5t的四缸机数据都差不多,但是油门响应会有1秒钟的延迟,之后动力才会迸发出来,超车要做好提前量。 车子底盘调教偏硬,连续多个减速带时,会觉得比较颠,底盘比较生硬,凡是有利有弊,这样的底盘支撑性好,过弯车身倾斜小。 总体来说,还是一辆比较好看、好开的车子,目前还是比较满意的。
【操控】
【油耗】
刚提车时,平均油耗12个,目前开了500多公里,已经降到表显8.2了,一直都是在市里跑,上下班单车10公里,也是走快速路,估计还会降,我驾驶属于比较柔和,起步不着急、不急加速、油门踩到比较浅,再加上自动启停(估计开启这个功能百公里至少省1个油),刚提车时,D档刹车等红灯,等了4-5个红灯,看着表先油耗竟然涨了1个!!
【舒适性】
【外观】
车子造型属于年轻、时尚的那种,和别的MPV完全是2种风格,gl6的车头更长,安全系数会更高。
【内饰】
车子从出厂到我买到,6个月时的时间,应该不算库存车把,车子内的气味非常小,这点很高级。中控台也有搪塑工艺的地方、门板也有仿皮的地方,前面4个座椅后面带有储物袋,真心不错,物有所值。
【性价比】
15.99万的gl6全身缺点,9.39万的gl6真香!
【选择这款车的理由】
【满意】
1、性价比高,9万多买个合资车,配置也很高,颜值也在线,封面图片我觉的是这个车的最美角度。2、虽然是3缸机,但是动力真的不错,坐五个成年人提速还是很有力,动力比我之前1.8自吸手动的车好很多。3、多媒体大联屏,这个真香,还免费送了每年100G的流量,听歌、导航足够了。不知道这个免费流量是不是终身的。
【不满意】
1、有一建启动,没有无钥匙进入。2、有前后电动调节,靠背不能电动调节。3、六座情况下,后备箱真的太小了。4、过连续减速带确实有些颠。5、冷车状态、在上下坡时,踩住刹车,发动机确实抖得像拖拉机一样,声音巨大,还好这只是特定场景下的情况。
【空间】
6个独立座位真的很赞,座椅也够软,第三排空间做大人也没问题。车子的门板储物个空间还是不错了,手套箱下面还有个单独放雨伞的地方,但是扶手箱里面确实不大,好在里面是通空调的,夏天可以冰镇饮料。
【动力】
首先说下3缸机的感受,冷车情况下确实有抖动、声音较大,但还可以接受,车热起来就没事有什么明显的感觉了,特别是车跑起来,根本分别不出是不是3缸机。还有等红绿灯时,如果D档,踩着刹车,会明显感觉到发动机抖动,所以我一般是挂到N档,踩刹车,或者自动启停。 这个车的自动启停和3缸机简直是绝配,完美的解决了怠速时感觉抖动的感受问题,而且发动机启动的一瞬间几乎感觉不到,哈佛h6的1.5t,自动启停发动机启动的一瞬间都会有很明显的感受,也会比较大的发动机声音。但是,自动启停功能不是一直都有,可能是电池电量充足才会触发这个功能,而且必须是把刹车踩死才会触发,触发后屏幕左下角有绿色圆圈带A的标识,看到好多车友,一上车就关闭自动启停,也许是怕损坏电池吧。反正,我觉得这个功能很好用,至于损坏电池之类的担忧,那是以后的事情了,我还是相信厂家不会将一套很容易损坏的东西装上车的。 这个车方向盘很轻,虚伪不多,操控精准,发动机提速也很有力的,毕竟163匹的马力,和一些1.5t的四缸机数据都差不多,但是油门响应会有1秒钟的延迟,之后动力才会迸发出来,超车要做好提前量。 车子底盘调教偏硬,连续多个减速带时,会觉得比较颠,底盘比较生硬,凡是有利有弊,这样的底盘支撑性好,过弯车身倾斜小。 总体来说,还是一辆比较好看、好开的车子,目前还是比较满意的。
【操控】
【油耗】
刚提车时,平均油耗12个,目前开了500多公里,已经降到表显8.2了,一直都是在市里跑,上下班单车10公里,也是走快速路,估计还会降,我驾驶属于比较柔和,起步不着急、不急加速、油门踩到比较浅,再加上自动启停(估计开启这个功能百公里至少省1个油),刚提车时,D档刹车等红灯,等了4-5个红灯,看着表先油耗竟然涨了1个!!
【舒适性】
【外观】
车子造型属于年轻、时尚的那种,和别的MPV完全是2种风格,gl6的车头更长,安全系数会更高。
【内饰】
车子从出厂到我买到,6个月时的时间,应该不算库存车把,车子内的气味非常小,这点很高级。中控台也有搪塑工艺的地方、门板也有仿皮的地方,前面4个座椅后面带有储物袋,真心不错,物有所值。
【性价比】
15.99万的gl6全身缺点,9.39万的gl6真香!
【选择这款车的理由】
15.99万的gl6全身缺点,9.39万的gl6真香!