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2021款 2.4L汽油四驱进取型大双排国VI 4K22D4M
和较艇时
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    7.98万
  • 成交时间

    2021年5月
  • 购车地点

    长治
  • 【满意】

    也没有什么特别满意的地方!比原来的柴油2.8噪音小了很多!毕竟是汽油车!当时高速的时候还是有一点的轰鸣声!毕竟排量不下!再加上车的属性不一样!隔音密封肯定不抵家用轿车之类的好!不过可以接受!原来的车那堪称吼叫!钣金感觉比原来的那个车好一些!这个车的轮胎现在配的佳通(235/70/16)!原来是朝阳的好运(215/75/15)!听说佳通应该多少好一点!但是原来的好远也对付用了10万多公里!内饰比原来的好多了!还有多了两个安全气囊!后排多了安全带!高位刹车灯也有了!

  • 【不满意】

    一如既往的过坑洼路面后轮颠簸!相比其他品牌的车,载重钢板要厚一点!有利有弊吧,可以接受! 底盘太低!(最直接影响底盘高度的就是托分动箱的那根元宝梁)!不用研究!在过脊梁路的时候绝对最容易剐蹭和托底!八年前的车就是这样!没想到这么多年没有改良了!对比其他皮卡车的底盘!太影响通过性了!这也是我个人认为风骏5最大的痛点!尤其是四驱车型!毕竟四驱最讲究个通过性!我亲眼见过四驱风骏5托底的!卡在烂路中间的一个石头上!我给他拖不出来!一车宽的路!我调头多走了五十多公里绕回去的! 动力一般般!特别是起步的时候!肉的连个面包车都不如!和原来的国三柴油机根本没法比!应该是和现在国六加装的颗粒捕捉器有一定的关系!速度起来以后就好多了! 一档和倒挡有点生涩!应该跑一段时间能有所改善! 离合器起步发抖!首保的时候在4S店提过这问题!人家说我起步的油门太小的原因!回来以后我是越控制油离配合越抖的厉害!那我开其他手动挡的车怎么就没事?懒得和他们争辩!最多争取个换离合器压盘和离合器片!新车也不想让拆一大堆!跑跑再说吧! 最后说说油耗!面前没怎么跑!我从不暴力驾驶!5000多公里综合路面表显9个左右!实际算下来和表显也差不多!肯定和柴油机的没法比!燃烧方式根本就不一样的!扭矩也小了90多个牛米!再加上没有涡轮增压器!预料之中!也暂时在接受范围之内!

  • 【空间】

    空间:182身高!140斤!和原来的车一样!前排调好以后!后排空间太小!

  • 【动力】

    动力: 起步/加速动力:起步太肉了!速度起来就好多了!应该是和国六的颗粒捕捉器排气不顺畅有一定的关系!

  • 【操控】

    操控:方向和原来的13年风骏比起来有点重!其他基本上一样!尤其是离合器一如既往的很轻!刹车也不错!

  • 【油耗】

    油耗:5000多公里!目前表显9个左右!肯定和柴油机没法比!实际下来也还能接受!

  • 【舒适性】

    舒适性:后面钢板颠簸!这个车的通病!也是个特点!前面还行吧!

  • 【外观】

    外观:多少年一如既往外观了!除了中网没有改变!并且取消了门上的防蹭条!

  • 【内饰】

    内饰:内饰改变了!比以前的老款好了不是一星半点!特别是安装导航的位置!这个内饰大爱!唯一就是对于我这种老烟民来说没有一个烟灰缸的合理位置!

  • 【性价比】

    性价比:这个车也就剩下个性价比了!十万左右落地就能上四驱!质量又相对稳定!没有大的优点!也没有大的缺点!保值率又高!说得过去了!

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:这个车也就剩下个性价比了!十万左右落地就能上四驱!质量又相对稳定!没有大的优点!也没有大的缺点!保值率又高!说得过去了!

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