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2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
月日尔王
  • 车主评分

    4.81分
  • 车主成交价

    87.80万
  • 成交时间

    2022年4月
  • 购车地点

    绵阳
  • 【满意】

    满意的是以下这几点,1:动力很强劲,深踩一脚油门,可以感觉到很明显的推背感,让人不由得激动。2:油耗相对而言还是很低的,7.8个左右,比纯粹的燃油版车型低了2~3个,这长年累月节约下来的油费也是一笔不小的开支。3:隔音效果很好,跑高速跑城区都很安静,没有什么很明显的噪音。

  • 【不满意】

    不满意的就是后排地台有凸起,而且比较明显,三个人坐后排会不好放脚。性价比不高,很多功能配置都要花费用选装,全部选下来估计得100多个W吧。

  • 【空间】

    空间:中大型SUV车内空间当然非常充裕了,我身高175厘米,前排头部空间有一拳多,后排腿部空间是将近三拳。媳妇身高160厘米,后排腿部空间有差不多四拳,直接翘二郎腿没问题。后排地台不是全平的,中间位置有一个比较明显的凸起,三个人乘坐不是很舒服。后备箱非常深,在不放倒后排座椅的情况下都能放得下五六个大箱子,满足出差旅行需求绰绰有余。

  • 【动力】

    动力:虽然只搭载了2.0T发动机,但零百加速时间可低至5秒多,这个提速表现已经足够媲美3.0T的车型了。这么强的动力性能,日常开起来就一个字~爽!特别切换到运动模式,发动机会延后升档,深踩一脚油门,既能感受到发动机的轰鸣声,又可以体会到明显的推背感,真的让人激动不已,也很解压。平时城区代步我一般都用经济模式,这样可以降低油耗,车子也没那么窜,更好控制。

  • 【操控】

    操控:操控性不错,很好控制。方向盘既灵敏又精准,可以用指那打那来形容,转弯和变线都很轻松。底盘软中带韧,前半段比较软一点,可以过滤掉很多颠簸,这样走烂路就不会感觉到很明显的起伏和震动了。再往后又比较有韧性,能够拉得住车身,转弯不会出现很明显的侧倾,还是很有安全感的。高速稳定性也毋庸置疑,以120码巡航车身很平稳,不会轻飘飘的。抓地力也挺棒的,毕竟前轮胎宽255,后轮胎宽275,和地面接触面积很大,抓地力肯定不会差。

  • 【油耗】

    能耗:混动车的油耗确实很低,我看很多Macan车主的平均油耗都要10个多,我这台卡宴搭载的也是2.0T发动机,而且车身还更宽大不少,但表显油耗只要7.8个,之所以形成如此反差,主要还是得归功于这套混动系统吧!

  • 【舒适性】

    舒适性:隔音效果很棒,不管用油用电车内都很安静,尤其中低速的时候基本没有任何杂音,可以安安静静的享受自己喜欢的歌曲音乐。跑高速也不怎么吵,基本上就只有一点路噪声,不会很拉低驾乘品质。座椅填充物柔软饱满,可以对**起到有效的支撑作用,分散身体压力。

  • 【外观】

    外观:保时捷这个外观造型设计的确实很成功,像我这种男性用户看到卡宴的第一眼,就会觉得它非常时尚潮流,媳妇这种女性用户则会觉得很灵动优雅,两边都能讨好。

  • 【内饰】

    内饰:内饰也和外观一样,虽然不能让人觉得非常惊艳,但看起来就是很顺眼。用料足够实在,车内大部分地方都用软包材质进行了覆盖,这些材料也都挺柔软细腻的,很有质感。仪表盘造型比较简单,就是由5个不同大小的圆环组成,好在显示信息很丰富,除了当前时间日期和气温之外,还有加速G值,能耗情况等等。

  • 【性价比】

    性价比:保时捷在性价比这一方面的表现真的不咋地,这价格都到八九十万了,还啥都不配,就算是一些常用功能也要花费用选装,在这一点上奔驰宝马就很厚道,除了基本功能之外,很多高科技配置也都安排上了。不过转念一想,保时捷啥都要选装还能卖这么火,足以说明品牌号召力和产品影响力有多高!

  • 【选择这款车的理由】

    性价比:保时捷在性价比这一方面的表现真的不咋地,这价格都到八九十万了,还啥都不配,就算是一些常用功能也要花费用选装,在这一点上奔驰宝马就很厚道,除了基本功能之外,很多高科技配置也都安排上了。不过转念一想,保时捷啥都要选装还能卖这么火,足以说明品牌号召力和产品影响力有多高!

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