弹射还没有用过，正常加速动力储备感觉已经很够用，高速超车响应也很快，就是在hybrid auto 模式下深踩油门会有零点几秒的延迟，发动机才会启动介入。高速开起来很稳，一点都不会感觉飘。原厂如果没选运动排气的话是没有排期开关的，而且基本没啥声音。所以提车就去改了原来定的AK中尾段，声浪一下就出来了。不会大声的很吵，关闭阀门就跟原来的声音差不多。打开阀门声音就亮很多，而且回火的声音很让人上头.后轮转向原来听人说是智商税，其实我专门留意了一下，确实是有用的，特别是调头的时候，明显感觉整个转弯半径小了一圈。
保时捷-Panamera新能源
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【满意】
外观！真的太美了，每次停好车都忍不住回头看看
【不满意】
目前还没有什么不太满意的，一定要说的话就是360倒车影像了吧，有点糊了，完全可以做的更好
【空间】
前排空间对于我来说是绰绰有余了，储物空间反正就那些位置，不大但是够用。反正我也不习惯往车上堆很多东西。门板位置能放2瓶水吧，前备箱放盒纸巾啥的也就差不多了，扶手箱也就只能放点硬币和证件啥的了。后排空间就不多说了，也是够用，肯定不是宽敞。4 1座椅后排中间也只能应急用，头部空间都还可以的。最大亮点就是后备箱空间了吧，巨大，绝对够用。二排放到以后横放3个雪板包是可以的。
【动力】
弹射还没有用过，正常加速动力储备感觉已经很够用，高速超车响应也很快，就是在hybrid auto 模式下深踩油门会有零点几秒的延迟，发动机才会启动介入。高速开起来很稳，一点都不会感觉飘。原厂如果没选运动排气的话是没有排期开关的，而且基本没啥声音。所以提车就去改了原来定的AK中尾段，声浪一下就出来了。不会大声的很吵，关闭阀门就跟原来的声音差不多。打开阀门声音就亮很多，而且回火的声音很让人上头.后轮转向原来听人说是智商税，其实我专门留意了一下，确实是有用的，特别是调头的时候，明显感觉整个转弯半径小了一圈。
【操控】
【油耗】
油箱我记得应该80升把，电池满电再加45km这几天跑了高速，在混动模式下，百公里大概5-7L, 远低于我的预期。不过目前驾驶比较温柔，还没试过全程运动模式大概会是多少。上班的地方就有充电桩，所以一到就插上充电，很方便
【舒适性】
【外观】
外观就不阐述了，就是为了这个大屁股才选的他，实车看是真的很好看，照片看起开没有实车看起来比例那么好后改了turbo s 包围，气场就更强了原厂21寸鸟巢轮毂没选，再选要超HCS线了，所以选择了后面改，不得不说一换轮毂跟换了一辆车一样，原厂19寸那个胎真的欣赏不来。。
【内饰】
内饰真的很满意，选了黑色真皮，没有选波尔多红黑拼，因为见的太多了有点审美疲劳，黑色的自己感觉简约百搭一些。仪表盘选了红色的，秒表盘和安全带后面也改了红色，原来就计划用小红色点缀搭配黑色内饰，最后出来的效果也确实很好。Alcantara的车顶手感也很好，没后悔选选了隔音隔热隐私玻璃，确实自己感觉隔音效果非常好
【性价比】
性价比这东西。。。喜欢就是好呗。看你对这个车型，这个品牌的喜欢程度。当初订车就想着要买旅行/猎装版，预算左右的选择就只有RS6 和帕梅ST了， RS6现车直接加价30万，这么比下来还是帕梅ST性价比更高些吧
【选择这款车的理由】
性价比这东西。。。喜欢就是好呗。看你对这个车型，这个品牌的喜欢程度。当初订车就想着要买旅行/猎装版，预算左右的选择就只有RS6 和帕梅ST了， RS6现车直接加价30万，这么比下来还是帕梅ST性价比更高些吧